鐵路工程總承包項(xiàng)目管理改進(jìn)研究.pdf

1、現(xiàn)代化事業(yè)的飛速發(fā)展，使得鐵建行業(yè)的比拼的勢頭愈來愈盛。面對(duì)接踵而來的工程項(xiàng)目，傳統(tǒng)的工程建筑模式已經(jīng)很難滿足眾多建設(shè)企業(yè)相互競爭的需要。施工單位的核心任務(wù)是高效地實(shí)施施工管理，有效地降低施工成本，營造一個(gè)良性的生產(chǎn)經(jīng)營模式。由于國外一些先進(jìn)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的引進(jìn)，項(xiàng)目的總承包模式順勢而紅?，F(xiàn)今的市場不規(guī)范，總承包模式的應(yīng)用尚不成熟，鐵路總承包項(xiàng)目的施工管理遇到了很多問題。比如，市場不完善，成本控制，質(zhì)量安全控制，進(jìn)度控制，項(xiàng)目人員的數(shù)量與

2、素質(zhì)，法律政策。因此，粗放型管理已經(jīng)行不通。鐵建總承包業(yè)務(wù)一般說來規(guī)模十分龐大，考慮到技術(shù)復(fù)雜、資金巨大、進(jìn)度緊迫、風(fēng)險(xiǎn)頗高，搞好整個(gè)鐵路總承包項(xiàng)目的施行將會(huì)是困難和壓力的雙重考驗(yàn)。與此同時(shí)，我國正處在鐵路項(xiàng)目發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，尤其是高鐵項(xiàng)目和地鐵項(xiàng)目，各大企業(yè)也不得不面對(duì)諸多方面的壓力，如何在此番激烈而殘酷的競爭中謀求生存，提高自身的綜合實(shí)力，妥善處理好外界各式各樣的不利因素，竭力改善自身技術(shù)局限，緩解人才緊張以及解決管理矛盾，必須取長

3、補(bǔ)短，積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)；開發(fā)創(chuàng)新，吸納多方人才和管理技術(shù)；精益求精，精簡冗雜管理體制，革新管理機(jī)構(gòu)和手段。
　　本文從當(dāng)前形勢下鐵路總承包項(xiàng)目施工管理的角度出發(fā)，具體分析了企業(yè)項(xiàng)目管理的外部影響因素以及內(nèi)部管理現(xiàn)狀，通過對(duì)現(xiàn)實(shí)案例的剖析，提出了有效的管理措施。本文重點(diǎn)闡述了全過程成本管理，從投標(biāo)階段，設(shè)計(jì)階段，準(zhǔn)備階段，施工階段及竣工收尾階段詳細(xì)的分析了如何分別做好成本預(yù)測和成本控制。其次是安全、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，分