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文檔簡介
1、目前國際上前沿的全面造價(管理)理論和方法尚局限在對概念和理論的研究上,而對其方法論的研究尚無突破性進展,對其具體技術(shù)方法的研究尚十分欠缺.而國內(nèi)在政府投資項目全面投資確定和控制理論和方法上處于轉(zhuǎn)軌變型階段,急需有先進的理論和方法作前導(dǎo),本文從政府投資項目全面投資管理理論和方法、全面投資確定理論和方法、全面投資控制理論和方法三個方面展開了深入研究,建立適合我國國情的、符合國際慣例的政府投資項目全面投資控制模式,為從根本上解決每年近六千億
2、的政府投資項目"主體虛位"(body devoid)、"三超"(three surplus)、濫挪占(peculation)腐敗(corruption)等頑疾,保證其順利實施并有所節(jié)余,提供決策保證,為有關(guān)政府投資決策、管理和實施部門提供改革和運行的理論方法及決策依據(jù). 要達到以上目的,在充分把握國際工程造價管理前沿理論和國內(nèi)政府投資項目改革現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,借鑒國外先進管理模式和投資控制方法以及國內(nèi)改革實踐,本論文認為,首先,投資確
3、定和投資控制方法必須科學(xué)化,本論文以全生命周期造價WLC、顯著性成本CS、物流集成化ILS理論為基礎(chǔ),建立了基于非線性測算理論神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)BPNN、模糊推理系統(tǒng)FIS、模糊聚類方法FC的政府投資項目全面投資確定方法模型,以及基于非線性優(yōu)化控制理論Pontryagin極值原理、已獲價值理論EVM、灰色預(yù)測方法GM(1,1)的政府投資項目全面投資控制方法模型;并結(jié)合案例進行了分析,分析說明模型具有較高的可靠度和精確度. 其次,本論文建立
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