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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文H公司車輛調(diào)度優(yōu)化分析姓名：肖建輝申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：物流工程指導(dǎo)教師：李伊松20081101=l匕塞鑾適厶堂童些亟堂位論塞△旦苧I基△￡!ABSTRACTABSTRACT：VehicleRoutingProblem(VRP)istheimportantcontentofmodemlogisticssystemRightchooseofthetransportationroutewillacceleratet
2、hespeedofresponsetocustomerneed，improvecustomerservice，strengthenthecustomerdegreeofsatisfactiontologisticssystemandreducethecostofservingbusinesstobeinmotionanddobusinessHCompanywhichismanagedtireisablenotbuttodoeveryth
3、ingpossibleteduceatthesametimethecostofoperationalsotoenhancethecustomerservice，forcustomerbeingcomparativelysensitivetothetire’SsellingpriceandatthetimetheincreasingpurchasecostsincethemanufacturecostofincreasesThedistr
4、ibutionrouteoptimizationisthekeyofthedistributionsystemoptimizationTheappropriatechooseofdistributionroute，mayspeeduptothecustomerdemandspeedofresponse，improvethegradeofservice，enhancementcustomersthephysicaldistribution
5、system’Sdegreeofsatisfaction，andreducesserviceprovidersoperationcostThefiercecompetitionenablesHCorporationtohavethenecessityintenselytocarryontheoptimizationtothevehiclesdispatchTheanalyticalHCompanyhasmixedthemainbodyo
6、fabookgivesystematiccurrentsituation，haspointedouttheHCompanyhavingconcreteprobleminthefieldofvehiclecontrollerTheanalyticalHCompanyhasmixedthemainbodyofabookgivesystematiccurrentsituation，haspointedouttheconcreteproblem
7、inthefieldofvehiclecontrollerintheHCompanyExcelandSavingMethodhavebeenintroducedinthisarticleExcelandSavingMethodarebothsimpleandpragmaticAndSavingMethodisnotbadimprovement，thedistributioncenterswitchesOVertobetimeorcost
8、，tosatisfyactualneedsoonwiththedistributiondistancebetweenandeverydistributiondistanceparameterThereforethemainbodyofthisemphasizesthestepandtheprincipleofsavingmethodAndthen，withabovementionedtheorymethod，theschememanag
9、inganoptimizationhascarriedoutanalysisonvehicleofHcompany；Theschememanagingonlyfromthevehicleworkingoutouttheoreticallyhasthecertaindefect，thereforethemainbodyofthisarticletheoreticaltheschememanaging，goalongtheisadjuste
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