渤海及鄰近海域船舶溢油事故風險評價及規(guī)避研究.pdf

1、環(huán)渤海地處東北亞經(jīng)濟圈的中心,是我國東北、西北、華北地區(qū)與世界貿(mào)易交往的重要門戶。近年來進出渤海海域的船舶流量逐漸增大,通航環(huán)境日趨復雜,船舶溢油風險也隨之上升,溢油事故對環(huán)境造成的損害已經(jīng)引起社會各界的密切關注和各級政府的高度重視。
　　 在渤海海域的船舶溢油污染事故的應對上,應采取預防為主的原則,因而開展“渤海海域船舶溢油事故風險評價及規(guī)避研究”對于減少船舶事故發(fā)生頻率、降低船舶事故溢油風險、保護渤海海域自然環(huán)境、保護珍稀生

2、物物種等具有重要的經(jīng)濟、環(huán)境和社會意義。
　　 本課題通過調(diào)研,收集整理了2002-2009年渤海海域內(nèi)船舶流量、交通事故、污染事故等歷史數(shù)據(jù),對渤海海域船舶污染事故的風險源進行識別,篩選當前國內(nèi)外溢油事故和其他行業(yè)風險評估地方法,建立鏈式模型的定量評估方法,定量評價渤海海域船舶溢油風險,并對渤海海域船舶污染的頻率和暴露度進行整體評估,繪制了渤海海域船舶溢油風險等級圖,再通過網(wǎng)格法區(qū)分港口、港外水域危險度,確定高風險區(qū)域,并提出