營(yíng)口港船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及防范對(duì)策研究.pdf

1、船舶溢油是嚴(yán)重的海洋污染之一，對(duì)港口船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)有效的預(yù)測(cè)和評(píng)估，揭示其發(fā)生的復(fù)雜規(guī)律，以便采取相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，使船舶溢油污染降到最低程度，已成為當(dāng)今世界的一個(gè)研究熱點(diǎn)。 營(yíng)口港位于遼寧半島中部西側(cè)，渤海遼東灣東北岸，是一個(gè)綜合性樞紐港。目前擁有鲅魚(yú)圈港區(qū)、仙人島港區(qū)、營(yíng)口老港區(qū)和盤(pán)錦港區(qū)四個(gè)港區(qū)。近年來(lái)營(yíng)口港發(fā)展迅速，已成為東北第二大港，也使其成為東北老工業(yè)基地振興的主要海上通道之一。隨著周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石

2、油需求量日益加大，船舶數(shù)量逐漸增多，加上船舶大型化，使通航環(huán)境日趨復(fù)雜，重大船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升。因此，開(kāi)展?fàn)I口港船舶溢油環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)顯得尤為重要。 文中將營(yíng)口港船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)作為研究對(duì)象，按地理位置將各個(gè)港口劃分，以便于進(jìn)行比較，針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)側(cè)重點(diǎn)將有所不同。 本文首先對(duì)各個(gè)港口的自然環(huán)境、水文、氣象、錨地以及環(huán)境敏感資源進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹；然后對(duì)營(yíng)口港海域船舶溢油的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，并結(jié)合港口實(shí)際進(jìn)行源項(xiàng)分析；在統(tǒng)計(jì)

3、國(guó)內(nèi)近幾年船舶溢油數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，其次利用概率計(jì)算出溢油的可能性和基于敏感指數(shù)法的溢油后果分析相結(jié)合建立二維風(fēng)險(xiǎn)矩陣，以四個(gè)港口為例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分，按風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則進(jìn)行了評(píng)價(jià)；得知：港鲅魚(yú)圈區(qū)和仙人島港區(qū)風(fēng)險(xiǎn)很高，而老營(yíng)口港和盤(pán)錦港為風(fēng)險(xiǎn)較低和風(fēng)險(xiǎn)中等。最后依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的大小定位出了營(yíng)口港溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)建設(shè)方案、資源配備狀況和應(yīng)急計(jì)劃的編制。 本文對(duì)于提高營(yíng)口港溢油污染應(yīng)對(duì)能力，完善整個(gè)營(yíng)口港海域污染應(yīng)急計(jì)劃將起到舉足輕重的作用，同