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文檔簡(jiǎn)介
1、位居中國(guó)大陸港口第二位的寧波港,2005年貨物吞吐量完成2.5億t,同比增長(zhǎng)19.77%,繼續(xù)保持大陸沿海港口第二位。完成集裝箱吞吐量472.02萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)29.62%,增幅連續(xù)7年列我國(guó)大陸沿海主要港口第一位。與此同時(shí),寧波港油類(lèi)吞吐量上升迅猛,2002年達(dá)4600萬(wàn)t,占港口貨物吞吐量的30%。值得一提的是,寧波港擁有各類(lèi)危險(xiǎn)品碼頭近50座,其中25萬(wàn)噸級(jí)油碼頭2座,2005年到港的危險(xiǎn)品貨物船舶達(dá)25066多艘次,其中載重噸
2、在20萬(wàn)t以上的超大型油輪150多艘次,到港油船最大載重噸位達(dá)45萬(wàn)t。 在港口經(jīng)濟(jì)一片繁榮景象的背后,我們也應(yīng)當(dāng)清醒地意識(shí)到,因油船帶來(lái)的海域環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增。雖然寧波海事局積極做好船舶溢油防治監(jiān)督管理工作,嚴(yán)格控制大規(guī)模溢油事故的發(fā)生,將事故發(fā)生率由1991-1996年的每萬(wàn)艘船舶3起減少到了1997-2002年的0.8起,但是,隨著寧波港油品運(yùn)輸業(yè)日新月異的發(fā)展,近幾年平均每年都有6-7起小規(guī)模船舶溢油事故的發(fā)生。
3、寧波港水域擁有豐富的海洋天然生物資源、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源和旅游資源,油船一旦發(fā)生大規(guī)模溢油,必將給寧波港的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的破壞,直接影響寧波經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。已有資料顯示,2004年因船舶溢油造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)1000多萬(wàn)元。 本文以此為背景,以到寧波港的油船為研究對(duì)象,結(jié)合港區(qū)航行條件,以油船溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為主線(xiàn),研究、分析了以下幾個(gè)問(wèn)題:寧波港面臨的油船溢油風(fēng)險(xiǎn)和溢油對(duì)港區(qū)的危害;寧波港發(fā)生較大規(guī)模溢油事件的概率;應(yīng)用AHP-模糊綜
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