基于案例推理的適航指令頒發(fā)輔助決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、當前，適航指令（Airworthiness Directive, AD）的頒發(fā)工作越來越受到世界上各個國家的適航當局的重視，按時執(zhí)行并完成適航指令被視作為保證航空器安全和航空器適航的必要條件。將基于案例推理（Case-based Reasoning, CBR）的決策支持系統(tǒng)（Decision Support System, DSS）相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到適航管理領(lǐng)域中，可以改善過去適航管理部門基本依靠人為經(jīng)驗進行決策的狀況，對于實現(xiàn)科學化的決策

2、有重要的意義。 本文首先通過比較我國與美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）的適航指令頒發(fā)程序，深入了解我國適航指令頒發(fā)工作現(xiàn)狀，分析并總結(jié)我國在這方面工作中存在的不足之處，揭示了適航指令管理信息化中所遇到的問題和難點。經(jīng)過與我國適航管理部門相關(guān)人員交流探討，明確了本系統(tǒng)的功能需求。 在學習了基于案例推理的基本方法和原理之后，本文對當前常用的兩種推理方法——基于規(guī)則

3、的推理和基于案例的推理進行了優(yōu)劣性比較，并決定使用基于案例推理作為本系統(tǒng)的推理方法。 然后，在對所采用的NTSB航空安全事故數(shù)據(jù)庫進行了詳細地數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，本文深入研究了基于案例推理的適航指令頒發(fā)決策支持系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括適航指令案例庫的構(gòu)建（構(gòu)建包括案例的表達、案例庫的索引策略和案例的存儲）、適航指令案例的檢索、重用、修改和學習。從適航指令頒發(fā)的實際出發(fā)，詳細介紹了案例庫的構(gòu)建方法，建立了分類索引與K-最近相鄰（K-Ne