傾斜攝影測量在三維建模中的應(yīng)用

1、<p><b>　　畢 業(yè) 設(shè) 計</b></p><p>　　題 目： 傾斜攝影測量在三維建模中的應(yīng)用 </p><p>　　學(xué) 院： 測繪工程學(xué)院 </p><p>　　專 業(yè)：

2、 測繪工程 </p><p>　　姓 名： </p><p>　　學(xué) 號： 061410150 </p><p>　　指導(dǎo)老師：

3、 </p><p>　　完成時間： 2014年5月25日 </p><p><b>　　摘 要 </b></p><p>　　機載傾斜攝影測量系統(tǒng)是對常規(guī)攝影測量系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展，它能夠獲取常規(guī)攝影無法得到的地物立面的紋理信息和幾何信息

4、，在數(shù)字城市構(gòu)建中具有重要的意義。本文應(yīng)用機載傾斜攝影數(shù)據(jù)進(jìn)行了三維建模和單斜片測量的應(yīng)用研究與實驗，初步實驗表明：傾斜攝影數(shù)據(jù)應(yīng)用三維建模單斜片測量是可行的并且具有較好的應(yīng)用前景。</p><p>　　關(guān)鍵詞：傾斜攝影測量，三維建模，單斜片測量</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　Airborne obl

5、ique photogrammetric system is the improvement of the traditional photogrammetric system ,which can get the facade texture and geometry information that cannot be obtained by conventional photography ,and it is of great

6、significance in the construction of digital city .In this paper,the airborne oblique photogrammetry data were used for three dimensional modeling and single-oblique photo measure.Preliminary experiments showed the good a

7、pplication prospects.</p><p>　　Key words:oblique photogrammetry ;three dimensional modeling;single-oblique photo measure. </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 引言

8、 01</p><p>　　1.1傳統(tǒng)建立城市三維模型的方法 02</p><p>　　1.2傳統(tǒng)建立城市三維模型的弊端 02</p

9、><p>　　1.3傾斜攝影測量的技術(shù)特點 02</p><p>　　1.4傾斜攝影測量的意義 02 </p><p>　　1.5線陣相機系統(tǒng)

10、 03 </p><p>　　1.6 傾斜攝影測量應(yīng)用及前景 04</p><p>　　第二章 基于傾斜攝影數(shù)據(jù)的三維測量技術(shù)</p><p>　　2.1 傾斜攝影測量關(guān)鍵技術(shù)

11、 07</p><p>　　2.1.1 傾斜攝影測量的基本原理 07</p><p>　　2.1.2 傾斜影像的特點 07 </p>&l

12、t;p>　　2.1.3 傾斜影像測量的關(guān)鍵技術(shù) 07</p><p>　　2.1.4傾斜攝影測量三維建模的目標(biāo)及內(nèi)容 08</p><p>　　2.2三維建模技術(shù)

13、 09</p><p>　　2.3城市三維模型建立方法 12</p><p>　　2.3.1城市基礎(chǔ)信息搜集 12</p><p>　　2.3.2建筑模型細(xì)部分析

14、 13</p><p>　　2.3.3 模型紋理制作 13</p><p>　　2.3.4 模型歸位與合并 13</p&g

15、t;<p>　　2.4單斜片測量技術(shù) 14</p><p>　　2.5單斜片測量的思路 14</p><p><b>　　總結(jié)</b></p>&

16、lt;p>　　3.1 加載DOM DEM影像 15</p><p>　　3.2 計算斜片覆蓋范圍 15</p><p>　　3.3斜片測量

17、 15</p><p>　　參考文獻(xiàn) 17</p><p>　　致謝 18</p&

18、gt;<p><b>　　第一章 引言</b></p><p>　　近年來國際地理信息領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)航空攝影技術(shù)和數(shù)字地面采集技術(shù)結(jié)合起來發(fā)展了一種稱為機載多角度傾斜攝影的高新技術(shù)，簡稱傾斜攝影技術(shù)。通過在同一飛行平臺上搭載多臺或多種傳感器同時從多個角度采集地面影像從而克服了傳統(tǒng)航空攝影技術(shù)只能從垂直角度進(jìn)行拍攝的局限性，能夠更加真實地反映地物的實際情況，彌補了正射影像的不足。通過

19、整合及矢量等數(shù)據(jù)進(jìn)行基于影像的各種三維測量，基于人眼視覺適合于觀察傾斜透視像片的特點傾斜影像測量技術(shù)更適合于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境應(yīng)用。針對傾斜攝影數(shù)據(jù)的特點人們進(jìn)行了多方面的研究探討。</p><p>　　傳統(tǒng)的航空航天攝影測量技術(shù)主要針對地形地物頂部進(jìn)行測量，對起伏明顯的地形，地物側(cè)面的紋理和三維幾何結(jié)構(gòu)等信息獲取一直十分有限，傾斜攝影測量因此成為近年來國際上發(fā)展十分迅速的一項高新技術(shù)。本文簡要評述了幾種典型的傾斜攝影測量

20、軟硬件系統(tǒng)，分析了傾斜攝影測量的關(guān)鍵技術(shù)，總結(jié)提煉了傾斜攝影測量技術(shù)發(fā)展的主要趨勢和研究要點。 </p><p>　　傾斜影像是指由一定傾斜角度的航攝相機所獲取的影像。傾斜攝影技術(shù)是國際測繪遙感領(lǐng)域近年發(fā)展起來的一項高新技術(shù)，通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從垂直、傾斜等不同的角度采集影像，獲取地面物體更為完整準(zhǔn)確的信息。常用的影像數(shù)據(jù)主要來源于垂直角度或傾角很小的航空或衛(wèi)星影像，這些影像大多只有地物頂部

21、的信息特征，缺乏地物側(cè)面詳細(xì)的輪廓及紋理信息，不利于全方位的模型重建和場景感知。并且，這些影像上建筑物容易產(chǎn)生墻面傾斜、屋頂位移和遮擋壓蓋等問題，不利于后續(xù)的幾何糾正和輻射處理。 2008 年第 21 屆ISPRS 大會和 2011 年第 53 屆德國攝影測量周，傾斜攝影測量技術(shù)都是大會的主要議題之一。新型多線面陣、多角度數(shù)碼相機的應(yīng)用如 ADS40/80、SWDC-5 等為多視影像和大角度傾斜影像的獲取提供了可能；高性能傾斜攝影測量處

22、理系統(tǒng)等的不斷改進(jìn)也使得傾斜影像的處理更加便利。 </p><p>　　多角度相機及處理系統(tǒng) 多角度相機世界上較早的傾斜攝影相機被認(rèn)為是徠卡公司 2000 年推出的 ADS40 三線陣數(shù)碼相機，提供地物前視，正視和后視 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、93個視角方向的影像。外國的一些先進(jìn)公司專門研制了傾斜攝影用的多角度相機，可以同時獲取一個地區(qū)多個角度的影像；我國的四

23、維遠(yuǎn)見公司也研制了自主知識產(chǎn)權(quán)的多角度相機。</p><p>　　1.1傳統(tǒng)建立城市三維模型的方法</p><p>　　傳統(tǒng)建立城市三維模型的方法是，先要將需要建立模型的區(qū)域劃分為若干個測區(qū)，采用外業(yè)人員手工拍照的方法，結(jié)合正攝影像，得到建筑物的結(jié)構(gòu)和紋理，然后通過內(nèi)業(yè)人員的處理，測區(qū)平面矢量圖，屋頂矢量圖等數(shù)據(jù)，建立白模，通過拍攝的紋理分析模型的細(xì)部結(jié)構(gòu)，最后將拍攝的紋理處理后貼在白模上

24、。</p><p>　　1.2傳統(tǒng)建立城市三維模型的弊端</p><p>　　傳統(tǒng)建立三維城市模型的弊端在于，外業(yè)人員工作量大，拍攝時間長，存在漏拍等問題，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)人員只能靠猜測來分析部分建筑物的細(xì)部結(jié)構(gòu); 由于拍攝角度的原因，內(nèi)業(yè)人員往往看不清屋頂?shù)募?xì)節(jié)，照片的拍攝順序也不一定符合內(nèi)業(yè)人員的觀察習(xí)慣，照片順序凌亂，浪費了很多建模的時間，紋理拍攝的傾角不同，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)人員制作紋理時遇到困難。

25、</p><p>　　1.3傾斜攝影測量的技術(shù)特點</p><p>　　相對于正射影像，傾斜影像能讓用戶從多個角度觀察被制作建筑，更加真實地反映地物的實際情況，極大地彌補了基于正射影像分析應(yīng)用的不足，通過配套軟件的應(yīng)用，可直接利用成果影像進(jìn)行包括高度 長度 面積 角度 坡度等屬性的量測，擴展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用， 針對各種三維數(shù)字城市應(yīng)用，利用航空攝影大規(guī)模成圖的特點，加上從傾斜影

26、像批量提取及貼紋理的方式，能夠有效地降低城市三維建模成本。</p><p>　　1.4傾斜攝影測量的意義</p><p>　　傾斜攝影測量不僅能夠真實地反應(yīng)地物情況，而且可通過先進(jìn)的定位技術(shù)，嵌入精確的地理信息，更豐富的影像信息，更高級的用戶體驗，極大地提高了航攝影像處理的速度。傾斜影像技術(shù)的應(yīng)用，使目前高昂的三維城市建模成本大幅降低，大大提高三維城市建模的速度。</p>&

27、lt;p>　　1.5線陣相機系統(tǒng) </p><p>　　三線陣 ADS40/80 相機系統(tǒng)可以獲取高分辨率的影像，通過連續(xù)推掃式成像，其前視和后視相機可以提供同一航帶上地物的傾斜影像。相機的前視傾角約為 28 度，后視傾角約為 14 度，獲取的多視影像可以較為清晰地反映出地物的側(cè)面紋理特征。此類影像處理很復(fù)雜， 需要伴隨高精度的 POS 數(shù)據(jù)，生成多級影像產(chǎn)品，但前后視傾角難以獲取地物完整的側(cè)面輪廓。三線陣

28、相機系統(tǒng)天寶 AOS 傾斜相機系統(tǒng)由 3 臺大幅面數(shù)碼相機組成，一臺下視獲取垂直影像，另外兩臺獲取傾斜角度在 30 度到 40 度之間的傾斜影像。通過旋轉(zhuǎn)型架構(gòu)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)前后左右傾斜和垂直五個方向的攝影。整個鏡頭在曝光一次后自動旋轉(zhuǎn) 90 度，以此獲取地物四個方向上的側(cè)視影像。 五相機系統(tǒng)SWDC-5 傾斜攝影相機由 5 臺哈蘇 H3D 相機組成，中間一臺垂直攝影，其余四臺分別向四個方向進(jìn)行傾斜攝影，其傾斜角在 40 度到 45 度之間

29、，相機上方安置有 IMU 導(dǎo)航系統(tǒng)， 同時集成 GPS 定位系統(tǒng)，可以在曝光瞬間準(zhǔn)確獲取相機傾角及外方位元素。因此可以較為完整地獲取地物側(cè)面的輪廓和紋理信息。其產(chǎn)品包含兩級影像：具有一般分辨率的“Commu</p><p>　　1.6 傾斜攝影測量應(yīng)用及前景</p><p>　　傾斜攝影技術(shù)是國際測繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來的一項高新技術(shù)，顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限。其通過在同一

30、飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從 1個垂直4 個傾斜等5 個不同的角度采集影像，將用戶引入到符合人眼視覺的真實直觀世界，傾斜攝影成為建設(shè)數(shù)據(jù)城市中三維城市生產(chǎn)的新的高效的技術(shù)手段。</p><p>　　傾斜攝影測量技術(shù)以大范圍、 、高清晰的方式全面感知復(fù)雜場景，系統(tǒng)具備高性能的協(xié)同并行處理能力，在新一代城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著我國城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，精細(xì)化的三維城市模型作為城市規(guī)劃、

31、建設(shè)、管理和信息化的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，得到了日益廣泛的應(yīng)用并逐漸成為城市空間數(shù)據(jù)框架的重要內(nèi)容。然而，傳統(tǒng)的航空和衛(wèi)星遙感手段主要針對城市建筑頂部進(jìn)行模型重建，而對側(cè)面的三維重建一直缺少有效的解決手段。傾斜攝影技術(shù)的發(fā)展，可以有效解決這一難題，將靜態(tài)的，基于立體像對和點特征的傳統(tǒng)攝影測量技術(shù)推向了一個新的高度，即動態(tài)的，基于多視影像和對象特征的實時攝影測量技術(shù)。因此，諸如高分辨率 DSM、逼真的真正射影像和精細(xì)的三維城市模型等傾斜攝影測量產(chǎn)品需

32、求尤為迫切，而發(fā)展基于多平臺多傳感器的傾斜影像自動化、智能化的處理技術(shù)，已經(jīng)成為新一代數(shù)字?jǐn)z影測量的主導(dǎo)。 </p><p>　　該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于測繪，國土安全，城市管理等領(lǐng)域。機載多角度傾斜攝影測量系統(tǒng)是新一代攝影測量系統(tǒng)，其主要內(nèi)容包括傾斜攝影數(shù)據(jù)獲取技術(shù)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，該系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取部分一般由5個數(shù)碼相機組成，包括1個垂直攝影相機和4個傾斜攝影相機，系統(tǒng)還可將攝影相機與機載GPS接收機(高精度IMU

33、進(jìn)行高度集成。攝影相機用來提供影像信息，而GPS IMU則分別提供位置和狀態(tài)信息。通過在系統(tǒng)中集成定位定姿設(shè)備或進(jìn)行空中三角測量處理可為每張拍攝的影像提供位置姿態(tài)信息用于后續(xù)的數(shù)據(jù)處理。</p><p>　　傾斜攝影測量系統(tǒng)是數(shù)字制圖方面的一個重要突破，它使得非現(xiàn)場測量和分析不僅可在模型上進(jìn)行而且也可在傾斜航片上進(jìn)行。通過攝影測量方式獲得的垂直正射像片和傾斜正射像片被整合到一個所謂的場景文件中而場景文件則提供了對

34、任一地塊建筑物構(gòu)筑物及特征物的多維度多視向的觀察。</p><p>　　國外在上世紀(jì)90年代就開始了對傾斜攝影測量系統(tǒng)的研究，目前該技術(shù)正成為研究的熱點和市場的應(yīng)用方向，美國pictometry公司是世界上最早研究傾斜攝影技術(shù)的公司。目前pictometry公司的傾斜攝影系統(tǒng)已在北美，歐洲得到廣泛的應(yīng)用。該類系統(tǒng)所具有的特點對人們使用地理空間信息的方式產(chǎn)生著很大的影響，它在美國的早期成功是用于突發(fā)事件方面的應(yīng)用。

35、而真正的發(fā)展始自于與微軟的合作，并被集成進(jìn)微軟公司開發(fā)的BingMaps。Goggle Earth 也可能集成大角度的傾斜影像。在歐洲市場，2005年歐洲的布姆集團與pictometry公司簽署了一份獨家協(xié)議，利用pictometry公司系統(tǒng)進(jìn)行12個國家的傾斜攝影應(yīng)用。該項目覆蓋西歐人口超過5萬的所有城鎮(zhèn)80%的人口，大約1000個城市，公司的歐洲項目圖像分辨率為10cm~12cm，位置精度約0.5m。</p><

36、p>　　在傾斜攝影數(shù)據(jù)獲取方面國內(nèi)測繪行業(yè)在2010年首次引進(jìn)傾斜攝影技術(shù)。傾斜攝影技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用將開辟遙感影像應(yīng)用的新領(lǐng)域提高我國數(shù)字城市建設(shè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取效率。在傾斜攝影數(shù)據(jù)處理方面華正空間（武漢）軟件技術(shù)有限公司自主研發(fā)了基于航空傾斜影像的地理空間信息和應(yīng)用平臺系統(tǒng)，該系統(tǒng)軟件所具有的影像三維量測技術(shù)能為公共安全及應(yīng)急指揮，城市規(guī)劃與管理，通訊，城市工程，軍事等行業(yè)和領(lǐng)域提供真實實時，可量測的三維空間信息服務(wù)。</p

37、><p>　　經(jīng)過地理參考定位的傾斜影像拓展了傳統(tǒng)垂直影像的特性，提供了獨特的透視觀測方式，基于影像的三維測量系統(tǒng)具有如下的作用：1直接觀測到建筑物的立體，垂直影像上是很困難或不可能的；2能夠在影像上直接測量物體的高度 長度 面積等；3改善了對電桿，燈桿等物體的識別，而要在正射影像上進(jìn)行這些識別是很困難的；4改善了非地圖專業(yè)人員對地理信息的可讀性；擴展了以傾斜影像的3D觀測GIS數(shù)據(jù)的方式。</p>&

38、lt;p>　　傾斜影像資料可以用于進(jìn)行三維建模。常規(guī)的使用攝影測量技術(shù)3D建模是基于垂直攝影像片的，能夠解決地面紋理，屋頂紋理和部分立面紋理，大部分的立面紋理需要依賴地面攝影來提供。地面攝影取立面紋理是一項耗費人力的繁瑣工作。</p><p>　　建筑物的幾何模型可以用數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)來建立，或通過激光雷達(dá)獲取的DSM來建立。經(jīng)過地理參考幾何定位的傾斜像片可以用于給建筑物的幾何模型提供紋理。如Blom3D可

39、提供4種不同細(xì)節(jié)的3D模型：具有屋頂細(xì)節(jié)的3D塊狀模型；具有模板紋理細(xì)節(jié)及屋頂細(xì)節(jié)的塊狀模型；具有真實圖像紋理細(xì)節(jié)的3D建筑物模型；真實圖像紋理細(xì)節(jié)的3D建筑物。</p><p>　　真實圖像紋理細(xì)節(jié)的3D建筑物模型是將傾斜航空像片技術(shù)與3D塊狀模型技術(shù)組合得到的。有了3D模型用戶就能夠看到實際的環(huán)境，從而幫助他們更加容易地找到感興趣的地方。傾斜圖像可讓我們更輕松地使用地理信息，從而吸引并不熟悉地地圖使用的新用戶

40、，這樣可以加快地理信息的普及應(yīng)用，充分發(fā)揮地理信息的作用。</p><p>　　固定軌道的衛(wèi)星遙感、中高空有人航空攝影和固定翼無人機由于受航高和空間攝影姿態(tài)限制（垂直或小角度攝影），僅能獲得部分主體建筑的高度信息和頂部紋理信息，難以滿足城市建筑物三維數(shù)據(jù)獲取的要求。本文結(jié)合新近發(fā)展的多傳感器集成技術(shù)，從低空快速采集城市建筑物三維信息，以滿足當(dāng)前城市建筑物三維模型構(gòu)建的需要，設(shè)計出一套利用無人飛艇載四組合特寬角相機

41、同時實現(xiàn)高精度空中三角測量和建筑物景觀三維建模的技術(shù)路線。一方面通過基于四相機重疊影像自動匹配的自檢校，達(dá)到設(shè)備輕小型化條件下的精密等效中心投影構(gòu)像，用以支持高精度空中三角測量；另一方面，通過自檢校的四個方向傾斜的相機，達(dá)到一次飛行同時獲得四方向建筑物側(cè)面影像的目的。結(jié)合無人飛艇負(fù)載小、飛行姿態(tài)不穩(wěn)定的特點，設(shè)計一種滿足自檢校要求的組合寬角相機結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)基于軟式穩(wěn)定平臺的組合寬角相機系統(tǒng)的輕小型化。研究了組合相機自檢校的原理和流程，實現(xiàn)

42、組合相機自檢校處理后勻光拼接成的等效中心投影影像，其拼接誤差限定在 0.2 像元以內(nèi)。針對低空大比例尺三維量測的需要，研究出一種具有自檢校功能的地面標(biāo)志，使得標(biāo)志圖像檢測的誤差可以通過誤差三角形的方法予以校正，從而提高了攝影</p><p>　　第二章基于傾斜攝影數(shù)據(jù)的三維測量技術(shù)</p><p>　　2.1傾斜攝影測量關(guān)鍵技術(shù)</p><p>　　2.1.1傾斜攝

43、影測量的基本原理 </p><p>　　通過傳統(tǒng)攝影測量的飛機飛行方式，增加向前后左右四個方向的傳感器鏡頭，同時拍攝一組正攝和四個傾斜等五個不同角度的相片，拍攝相片時，同時記錄航高，航速，航向重疊，旁向重疊，坐標(biāo)等參數(shù)，然后對傾斜影像進(jìn)行分析和整理。在一個時段，飛機連續(xù)拍攝幾組影像重疊的照片，同一地物最多能夠在3 張相片上被找到，這樣內(nèi)業(yè)人員可以比較輕松地分析建筑物的結(jié)構(gòu)，并且可以選擇最為清晰的一張照片制作細(xì)部紋

44、理。</p><p>　　2.1.2傾斜影像的特點</p><p>　　傾斜影像是通過具有一定傾角的傾斜航攝相機獲取的，具有如下的特點：1可以獲取多個視點和視角的影像，從而得到更為詳盡的側(cè)面信息；2具有較高的分辨率和較大的視場角；3同一地物具有多重分辨率的影像；4傾斜影像地物遮擋現(xiàn)象較突出。針對這些特點，傾斜攝影測量技術(shù)通常包括影像預(yù)處理、區(qū)域網(wǎng)聯(lián)合平差、多視影像匹配、 DSM 生成、真正

45、射糾正、三維建模等關(guān)鍵內(nèi)容。 </p><p>　　2.1.3傾斜影像測量的關(guān)鍵技術(shù) </p><p>　　1 多視影像聯(lián)合平差 多視影像不僅包含垂直攝影數(shù)據(jù)，還包括傾斜攝影數(shù)據(jù)，而部分傳統(tǒng)空中三角測量系統(tǒng)無法較好地處理傾斜攝影數(shù)據(jù)，因此，多視影像聯(lián)合平差需充分考慮影像間的幾何變形和遮擋關(guān)系。結(jié)合 POS 系統(tǒng)提供的多視影像外方位元素，采取由粗到精的金字塔匹配策略，在每級影像上進(jìn)行同名點

46、自動匹配和自由網(wǎng)光束法平差，得到較好的同名點匹配結(jié)果。 同時，建立連接點和連接線、控制點坐標(biāo)、GPU/IMU 輔助數(shù)據(jù)的多視影像自檢校區(qū)域網(wǎng)平 差的誤差方程，通過聯(lián)合解算，確保平差結(jié)果的精度。</p><p>　　2 多視影像密集匹配 影像匹配是攝影測量的基本問題之一，多視影像具有覆蓋范圍大，分辨率高等特點。 因此，如何在匹配過程中充分考慮冗余信息，快速準(zhǔn)確獲取多視影像上的同名點坐標(biāo)，進(jìn)而獲取地物的三維信息，是多

47、視影像匹配的關(guān)鍵。由于單獨使用一種匹配基元或匹配策略往往難以獲取建模需要的同名點，因此近年來隨著計算機視覺發(fā)展起來的多基元、多視影像匹配，逐漸成為人們研究的焦點。 目前，在該領(lǐng)域的研究已取得很大進(jìn)展，例如建筑物側(cè)面的自動識別與提取。通過搜索多視影像上的特征，如建筑物邊緣、墻面邊緣和紋理，來確定建筑物的二維矢量數(shù)據(jù)集，影像上不同視角的二維特征可以轉(zhuǎn)化為三維特征，在確定墻面時，可以設(shè)置若干影響因子并給予一定的權(quán)值，將墻面分為不同的類，將建筑

48、的各個墻面進(jìn)行平面掃描和分割，獲取建筑物的側(cè)面結(jié)構(gòu)，再通過對側(cè)面進(jìn)行重構(gòu)，提取出建筑物屋頂?shù)母叨群洼喞?3 數(shù)字表面模型生成和真正射影像糾正， 多視影像密集匹配能得到高精度高分辨率的數(shù)字表面模型DSM，充分表達(dá)地形地物起伏特征，已經(jīng)成為新一代空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容。由于多角度傾斜影像之間的尺度差異較大，加上較嚴(yán)重的遮擋和陰影等問題，基于傾斜影像的 D</p><p>　　2.1.4傾斜攝影測量三維建模的目標(biāo)

49、及內(nèi)容 </p><p>　　傾斜攝影測量系統(tǒng)三維建模的主要目標(biāo)是，基于多角度傾斜相機攝影數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)飛行拍攝的影像，拍攝時同步記錄的POS數(shù)據(jù),該區(qū)域DSM數(shù)據(jù),矢量圖形數(shù)據(jù)等資料,進(jìn)行必要的加工處理,建立基于機載多角度傾斜攝影影像的三維測量系統(tǒng)。其主要內(nèi)容如下：</p><p>　?。?）利用POS進(jìn)行傾斜攝影高精度空中三角測量利用航拍時同步記錄的POS數(shù)據(jù),研制開發(fā)高精度光束法

50、區(qū)域網(wǎng)平差程序模塊,計算每幅影像的內(nèi)外方位元素及檢校參數(shù)等,計算立體測圖所需的定向點，連接點等。</p><p>　?。?） 影像數(shù)據(jù)及輔助數(shù)據(jù)管理與檢索 </p><p>　　針對傾斜攝影系統(tǒng)拍攝的大量影像及位置姿態(tài)數(shù)據(jù)等，建立數(shù)據(jù)管理與檢索模塊。為后續(xù)處理提供該類數(shù)據(jù)的訪問接口。</p><p>　?。?）數(shù)據(jù)管理與檢索</p><p>

51、　　針對攝影區(qū)域內(nèi)的大量DSM數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)管理與檢索模塊。為后續(xù)處理提供該類數(shù)據(jù)的訪問接口。</p><p><b>　　矢量數(shù)據(jù)管理與檢索</b></p><p>　　針對攝影區(qū)域內(nèi)的矢量圖形數(shù)據(jù)建立必要的數(shù)據(jù)管理與檢索模塊。為后續(xù)處理提供該類數(shù)據(jù)的訪問接口。</p><p><b>　　影像與DSM融合</b><

52、;/p><p>　　在上述處理模塊的基礎(chǔ)上研制開發(fā)傾斜攝影影像與DSM數(shù)據(jù)的融合方法，生成高密度彩色點云或三維彩色影像#實現(xiàn)點云彩色化或圖像三維化。</p><p>　　（6）影像與矢量數(shù)據(jù)融合研制開發(fā)傾斜攝影影像與矢量圖形數(shù)據(jù)的融合方法，實現(xiàn)影像與矢量圖形數(shù)據(jù)的疊置整合。</p><p>　?。?）基于影像的三維測量與建模</p><p>　　

53、在上述處理模塊的基礎(chǔ)上實現(xiàn)基于傾斜攝影影像的顯示及交互三維量測。包括相對位置，高度，長度，距離和面積等，實現(xiàn)基于傾斜影像的三維建模功能。</p><p>　?。?）基于WEB的查詢應(yīng)用</p><p>　　在上述模塊加工處理數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上開發(fā)基于WEB的查詢?yōu)g覽軟件實現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)的影像三維測量功能。</p><p><b>　　2.2三維建模技術(shù)</b

54、></p><p>　　在利用傾斜攝影影像數(shù)據(jù)，POS數(shù)據(jù),DSM數(shù)據(jù)及矢量圖形數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上采用如下的技術(shù)路線:通過研制開發(fā)基于POS的傾斜攝影空中三角測量技術(shù),進(jìn)一步提高位置姿態(tài)的測量精度,得到每幅影像的方位數(shù)據(jù);擬采用快速索引技術(shù)實現(xiàn)對多源空間數(shù)據(jù)的管理與檢索,開發(fā)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)訪問接口;采用DSM數(shù)據(jù)作為多源數(shù)據(jù)配準(zhǔn)的幾何基準(zhǔn),利用空間同步原理實現(xiàn)影像數(shù)據(jù)與DSM數(shù)據(jù)及矢量圖形數(shù)據(jù)的配準(zhǔn)融合;研究基于影像

55、信息支持的內(nèi)插法進(jìn)行影像三維化;擬根據(jù)攝影測量幾何約束研究開發(fā)三維建模紋理自動(或半自動)映射方法。</p><p>　　系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流與功能模塊的關(guān)系分別用框圖說明如下：</p><p>　?。?）傾斜攝影像片定位定姿</p><p>　　圖2.1 DOP數(shù)據(jù)的定位定姿</p><p>　　經(jīng)過定位定姿的DOP數(shù)據(jù)簡稱為LDOP。</p

56、><p>　?。?）基于傾斜攝影影像的三維測量</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　圖2.2 基于傾斜攝影影像的三維測量</p><p>　　3）基于DOP的三維建模</p><p>　　圖2.3 基于LDOP的三維建模</p><p>　　2.3城市三

57、維模型建立方法</p><p>　　2.3.1城市基礎(chǔ)信息搜集</p><p><b>　　1) 數(shù)字線劃圖</b></p><p>　　數(shù)字線劃圖是城市基本圖件的最主要形式，是進(jìn)行規(guī)劃，設(shè)計，管理等工作的基礎(chǔ)"城市的數(shù)字線劃圖包含了城市房屋的外框信息和高程信息，以及屋頂?shù)氖噶啃畔ⅲ瑑?nèi)業(yè)人員可以通過房屋的外框和屋頂坐標(biāo)等信息，快速生成

58、白模。</p><p><b>　　2) 城市測區(qū)劃分</b></p><p>　　將相似的或相同區(qū)域的模型劃分為一個測區(qū)，統(tǒng)一同一地物的四個側(cè)面傾斜影像進(jìn)行模型命名和紋理編號，便于項目管理和相似紋理共享。</p><p><b>　　3) 地物傾斜影像</b></p><p>　　地物傾斜影像是由

59、傾斜攝影得到的地物影像，包含地物的屬性信息，可將同一地物的影像保存在同一個文件夾內(nèi)。</p><p><b>　　4) 地物屬性表</b></p><p>　　地物屬性表記錄地物的實際名稱，對應(yīng)的模型名稱，紋理編號，以及航高，航速，航向重疊，旁向重疊，坐標(biāo)等信息。</p><p><b>　　5) 結(jié)合表</b></

60、p><p>　　結(jié)合表是模型的分圖依據(jù)，記錄了某個模型具體由哪個作業(yè)員制作，哪個檢查員檢查，以及模型名稱，紋理，編號，坐標(biāo)等信息。</p><p>　　2.3.2建筑模型細(xì)部分析</p><p>　　通過傾斜影像和數(shù)字線劃圖對地面建筑進(jìn)行自動提取，快速建立白模，此時的白模已經(jīng)初步具備建筑的外框，高程等信息，再經(jīng)過內(nèi)業(yè)人員對傾斜影像的具體細(xì)部分析，構(gòu)建出建筑的屋頂，陽臺，

61、觀景臺，飄窗，女兒墻，老虎窗，門斗等細(xì)部信息，合成精細(xì)白模。</p><p>　　2.3.3 模型紋理制作</p><p>　　利用圖像處理軟件，結(jié)合傾斜影像，對地面建筑細(xì)部進(jìn)行紋理劃分，由于紋理可以重復(fù)變換，因此只制作具有代表性的建筑物紋理即可。內(nèi)業(yè)人員能夠在最多 3 張傾斜影像上找到建筑物的某個細(xì)節(jié)紋理，通過變換，消失點等方式精確制作建筑物的紋理，完成模型紋理制作工序。</p&g

62、t;<p>　　2.3.4 模型歸位與合并</p><p>　　為了便于模型制作，內(nèi)業(yè)人員往往習(xí)慣將模型調(diào)整為正南正北的方向，并且將模型移動到坐標(biāo)原點進(jìn)行制作，制作完畢后，再將模型放回原有的位置，通過移動，法線對齊，軸點旋轉(zhuǎn)等操作，將模型歸位，并將多人制作的模型統(tǒng)一合并為一個模型。</p><p>　　2.4單斜片測量技術(shù)</p><p>　　單斜片測

63、量是在一些基本的測量數(shù)據(jù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上能夠?qū)螐埿逼M(jìn)行某些參數(shù)的應(yīng)用測量，主要包括地物的高度，長度，距離及面積的測量等。單斜片測量需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料包括 5臺相機傾斜攝影影像資料，POS數(shù)據(jù)或空三加密成果（主要是斜片的內(nèi)外方位元素），包含斜片地面覆蓋范圍的測區(qū)DEM,DOM數(shù)據(jù)等。</p><p>　　2.5單斜片測量的思路</p><p>　　在POS數(shù)據(jù)或空三加密成果及測區(qū)的DEM,D

64、OM數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立待測量斜片與CPQ數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,得到一定意義上的傾斜糾正影像,再對傾斜糾正斜片進(jìn)行一些相對參數(shù)的測量。</p><p><b>　　第三章 總結(jié)</b></p><p>　　基于上述思想，初步開發(fā)了一個利用傾斜影像數(shù)據(jù)進(jìn)行三維建模與單斜片測量的軟件系統(tǒng)。開發(fā)環(huán)境采用的操作系統(tǒng)為XP/W7，開發(fā)語言為VC+。下面對軟件系統(tǒng)的基本功能及實驗情況做一

65、下簡單介紹。</p><p>　　3.1 加載DOM DEM影像</p><p>　　由于要實現(xiàn)對傾斜影像的檢索和量測，首先需要加載該區(qū)域的DOM影像,在菜單欄文件目錄下,打開需要加載的該區(qū)域的DOM影像,同時DEM影像也會自動加載。</p><p>　　3.2 計算斜片覆蓋范圍</p><p>　　計算斜片覆蓋范圍所需資料包括對應(yīng)的POS數(shù)

66、據(jù),內(nèi)方位數(shù)據(jù),相機大小數(shù)據(jù)和測區(qū)地面的平均高程數(shù)據(jù)。</p><p>　　在菜單欄目錄下預(yù)處理斜片覆蓋范圍，打開POS或像片外方位元素數(shù)據(jù)文件對話框"加載外方位元素數(shù)據(jù)"即可計算像片的覆蓋范圍"提示程序正常運行"此時在每個相機文件夾下會自動生成計算出的像片覆蓋范圍結(jié)果文件Photos.cov和Photos.ctp。</p><p>　　只有在新加載

67、一個工程時，才需要計算像片的覆蓋范圍，之后如果重新需要加載該工程，則不需要首先計算像片的覆蓋范圍，直接進(jìn)入下一步即可。</p><p><b>　　檢索斜片</b></p><p>　　加載了DOM影像之后,就可以在DOM影像上任何區(qū)域檢索出該區(qū)域所有匹配的影像,分為兩部分檢索斜片和檢索列表。單擊該區(qū)域即可檢索出該區(qū)域?qū)?yīng)的像片個數(shù)。</p><p

68、><b>　　3.3斜片測量</b></p><p>　　檢索完像片之后，即可選擇最佳像片進(jìn)行測量。該軟件在斜片測量方面給出了兩種方法：一種方法是根據(jù)DEM確定動態(tài)比例尺,計算長度和面積。測量目錄下有斜片長度和斜片面積兩個命令，可測量任意長度和面積。</p><p>　　另一種方法是利用景物的特征約束如垂直線或水平線條件約束。通過計算坐標(biāo)得到長度測量值，主要分為

69、鉛垂直線長度，水平直線長度，定高水平直線長度，定高鉛垂直線長度等。</p><p>　　機載多角度傾斜攝影測量系統(tǒng)是對單角度攝影測量系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展，通過在一個飛行平臺上搭載多個攝影角度的傳感器或數(shù)碼相機，不僅能夠現(xiàn)常規(guī)的地表三維測量，而且由于其能夠同時獲取更多的地表覆蓋數(shù)據(jù)，因而能夠大大提高地表三維測量的可靠性和測量精度還能夠在完成地表三維幾何測量的同時，獲取大量的常規(guī)攝影無法得到的地物立面的紋理信息和幾何信息

70、。其在數(shù)字城市構(gòu)建中具有重要的意義。本文利用機載傾斜攝影數(shù)據(jù)進(jìn)行的三維建模和單斜片測量的研究實驗也證實了該類系統(tǒng)在地表三維建模以及傾斜攝影影像在三維可視化應(yīng)用方面的潛力和適宜性。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] Roth,G.Automatic correspondences for photogrammetric model

71、 building[J]. International Archives of Photogrammetry Remote Sensing Spatial Information Science,2004,35(B5):713-718.</p><p>　　[2] 楊帆.基于多視航空影像的城市三維重建[D].武漢: 武漢大學(xué)碩士論文, 2007.</p><p>　　[3] 蒙印.單像片建

72、筑物空間數(shù)據(jù)獲取與三維重建[D].武漢: 武漢大學(xué)碩士論文, 2004.</p><p>　　[4] 林輝.航空像片上任意點比例尺的測算[J].遙感技術(shù)與應(yīng)用，2003, 18(3): 149-152.</p><p>　　[5] 鄭順義，蘇國中.數(shù)字?jǐn)z影測量學(xué)——背景、基礎(chǔ)、自動定向過程[M].武漢大學(xué)出版社，2009.</p><p>　　[6] Schultz

73、 S, Giuffrida F, Gray R. Mosaic Oblique Images and Methods of Making and Using Same, U.S., WIPO Patent Application[P], WO/2008/028040.</p><p>　　[7] 劉爽，陳寶權(quán).傾斜航空影像拼接技術(shù)與應(yīng)用[J].先進(jìn)技術(shù)研究通報，2009，3（6）：22-23.</p>

74、<p>　　[8] 徐剛.從二維影像到三維模型[M].日本：近代科學(xué)社，2000.</p><p>　　[9] 張劍清，潘勵，王樹根 攝影測量學(xué)［M］ 武漢: 武漢大學(xué)出版社 2003</p><p>　　[10] Besnerais, G, Sanfourche, M. Dense Height Map Estimation from Oblique Aerial Imag

75、e Sequences[J]. Computer Vision and Image Understanding,2008,109(2):204-225.</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　光陰荏苒，在河南城建求學(xué)的四個春秋轉(zhuǎn)瞬即逝。遙想四年前，我?guī)е┰S的懵懂踏入了大學(xué)，開始了我人生新的旅程。我從最初的迷茫一步一步走來，每一步都夾

76、雜著酸甜苦辣與喜怒哀樂，每一步都傾注了老師、同學(xué)、親人和朋友無限的關(guān)懷，有了你們的支持，我每一步走得都如此堅定。至此大學(xué)生活即將結(jié)束之際，我謹(jǐn)向在學(xué)習(xí)和生活中給予我指導(dǎo)和幫助以及陪伴我的老師、同學(xué)、親人和朋友致以最衷心的感謝。</p><p>　　春暉難報，我真誠地感謝我的導(dǎo)師 老師和高松峰老師在學(xué)業(yè)上給予我的悉心指導(dǎo)，在論文的選題、實驗、撰寫、審閱和修改過程中，導(dǎo)師都在百忙之中傾注了大量的心血。兩位導(dǎo)

77、師寬廣博大的胸懷、淵博精深的知識、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度、勇于開拓的精神、寬宏謙和的為人、獻(xiàn)身科學(xué)的無悔、鍥而不舍的執(zhí)著以及忘我工作的永不知倦，無一不深深印象于我的心中，無時無刻不在鞭策著我！放眼城建校園，一草一木都是那么的熟悉，在就要離開的時候，向培養(yǎng)我的母校和老師致謝！感謝測繪工程學(xué)院所有教職員工，為我提供的良好學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍。感謝張敏紅教授、梁利寶教授、王曉靜教授對論文評審提供的寶貴意見。</p><p>　　

78、感謝 教授給予的幫助及在河南城建結(jié)識的所有朋友對我與支持。在河南城建學(xué)習(xí)的四年半的時間里，這里醇厚的學(xué)術(shù)氛圍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷?、完善的科研條件，為我完成論文奠定了基礎(chǔ)。感謝所有的教職工人員為我們提供的無私幫助，感謝課題組的所有同仁。</p><p>　　謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給我的父親、我的母親，感謝他們的養(yǎng)育之恩、關(guān)愛之情、教誨</p><p>　　之義。雖然歷史原因剝奪了父母接授初等教育的

79、機會，但父親的言傳身教，為我</p><p>　　指明人生道路，示范做人規(guī)則、為學(xué)理念。難忘母親陪我走過的日子，使我飽浴</p><p>　　母愛溫暖、享盡人間幸福。感謝我的姐姐、姐夫，在我遇到挫折與困難時，是他</p><p>　　們給予我勇氣與信心；近年來更是他們對父母的精心照料使我安心于學(xué)業(yè)。向以</p><p>　　上沒有提及到的對本