2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  攜程收取60%退改簽費(fèi)國(guó)內(nèi)退改簽規(guī)定亂象叢生</p><p>  多名消費(fèi)者在攜程被收取高額退改簽費(fèi),表明這在攜程內(nèi)部是“潛規(guī)則”。業(yè)內(nèi)人士更是指出,目前退改簽費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等各個(gè)環(huán)節(jié)的貓膩,是在線旅游企業(yè)的一大生財(cái)之道 </p><p>  春節(jié)回家過(guò)年本是一大樂(lè)事,但如果訂購(gòu)回家機(jī)票遇到波折,則會(huì)令人煩心不已。 </p><p>  隨著攜

2、程、去哪兒網(wǎng)等在線票務(wù)代理機(jī)構(gòu)的迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的消費(fèi)者希望在網(wǎng)上買到打折、特價(jià)機(jī)票。 </p><p>  近日, 家住廣東省韶關(guān)的張小姐, 在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了春節(jié)回家的特價(jià)機(jī)票,但她此后退改簽機(jī)票時(shí),卻遭遇了被收取高達(dá)60%的退改簽費(fèi)的尷尬。 </p><p>  但根據(jù)記者對(duì)航空公司票規(guī)的調(diào)查,張小姐最高應(yīng)被收取的退改簽費(fèi)為票價(jià)的30%。攜程存在多收取退改簽費(fèi)的嫌疑。 </p&

3、gt;<p>  為此,記者采訪到一位業(yè)內(nèi)資深投資人張先生,他幾乎和國(guó)內(nèi)現(xiàn)在所有做在線旅游的企業(yè)交流過(guò)。他指出,“目前退改簽費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等各個(gè)環(huán)節(jié),成為生財(cái)之道的情況是會(huì)出現(xiàn)的。這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的機(jī)票體系越來(lái)越透明,不可能一直存在遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于常規(guī)價(jià)格的機(jī)票。機(jī)票預(yù)訂的服務(wù)總要在其他地方賺錢?!?</p><p>  60%退改簽費(fèi)的貓膩 </p><p>  近日,家住廣東省韶關(guān)的

4、張小姐,為了春節(jié)能順利回家,提前在攜程網(wǎng)上訂了一張海南航空(下稱“海航”)從北京到廣州的機(jī)票。其航班號(hào)為HU7811,時(shí)間為1月25日。攜程網(wǎng)上顯示,機(jī)票的折扣為6.8折,算上其他附加費(fèi)用,張小姐一共花費(fèi)1310元。 </p><p>  此后,張小姐因?yàn)橛喌搅烁哞F,所以想通過(guò)攜程退票。她告訴記者,她選擇通過(guò)攜程的退票程序,但卻發(fā)現(xiàn)退票的手續(xù)費(fèi)將是票價(jià)的60%。這個(gè)損失可謂不小,在低價(jià)折扣的時(shí)候幾乎可以再買一張機(jī)

5、票了。 </p><p>  為此,張小姐電話聯(lián)系了攜程的客服人員,卻被告知如果選擇改簽,除去改簽的手續(xù)費(fèi)為票價(jià)的60%之外,且要補(bǔ)上換乘機(jī)票的折扣差價(jià)。 </p><p>  對(duì)于事情處理結(jié)果,張小姐表示非常不理解:“為何退改簽費(fèi)用如此高,退改簽機(jī)票的標(biāo)準(zhǔn)由誰(shuí)制定的?”對(duì)此攜程客服表示:“票規(guī)不是攜程定的,所有的扣票款都是各家航空公司的要求?!?</p><p>

6、  但有意思的是,迫于事件在微博被曝光的壓力,攜程的客服后來(lái)卻改口稱,收取張小姐60%的退票費(fèi)用,是因?yàn)楹笈_(tái)輸錯(cuò)了數(shù)字。 </p><p>  為此,記者查到海航的票規(guī)。按照張女士購(gòu)買的海航經(jīng)濟(jì)艙折扣機(jī)票來(lái)看,飛機(jī)離站前改簽的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為艙位票價(jià)的5%,最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為艙位票價(jià)的10%;退票的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為艙位票價(jià)的5%,最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為艙位票價(jià)的30%。 </p><p>  按海航的規(guī)定

7、,張小姐退票所需的最高手續(xù)費(fèi)為票價(jià)的30%,而攜程收取的費(fèi)用是這一規(guī)定的兩倍!那么,其多收取的30%的退票費(fèi)最后將會(huì)落入誰(shuí)的腰包? </p><p>  類似的情況并非個(gè)案。一位殷女士也向記者反映,她去年12月份在攜程上預(yù)訂了北京到杭州的雙程機(jī)票加酒店產(chǎn)品。但她因故在出發(fā)前取消行程,其北京到杭州的國(guó)航機(jī)票退改簽費(fèi)用為票價(jià)的20%;而從杭州到北京的海航機(jī)票,卻被收取了50%的退改簽費(fèi)用。這顯然高出前述海航的票規(guī)。

8、</p><p>  多名消費(fèi)者在攜程被收取高額退改簽費(fèi),表明這在攜程內(nèi)部是普遍事件。而被額外收取的高額退改簽費(fèi),或許正是攜程的一大利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 </p><p>  特價(jià)票退改簽無(wú)保障 </p><p>  事實(shí)上,在國(guó)內(nèi),機(jī)票退改簽的規(guī)定亂象叢生。與一般購(gòu)物形式的不同,機(jī)票預(yù)訂需要消費(fèi)者先向票務(wù)代理公司進(jìn)行支付,票務(wù)代理公司再向航空公司申請(qǐng)出票,不少麻煩也就發(fā)生

9、在消費(fèi)者付款之后。 </p><p>  作為一名普通的消費(fèi)者,記者向攜程網(wǎng)的客服表達(dá)了對(duì)購(gòu)票后退改簽的擔(dān)憂。攜程方面表示,“在購(gòu)票前你就該看清楚購(gòu)買航班機(jī)票的退改簽規(guī)定,做好心理準(zhǔn)備。而如果要辦理退改簽,攜程方面也都是按照每家航空公司的票規(guī)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。” </p><p>  事實(shí)真是如此嗎?記者登錄攜程網(wǎng)試驗(yàn)了一下,如果要預(yù)定北京到廣州2月17日的海航HU7809航班,經(jīng)濟(jì)艙4.6折機(jī)

10、票,票價(jià)為790元(不算機(jī)建和燃油費(fèi)用)。攜程的退改簽規(guī)定顯示,該機(jī)票不能簽轉(zhuǎn),起飛前(含)辦理需收取票面價(jià)50%的退票費(fèi),起飛后不得退票。 </p><p>  但是按照海航的票規(guī),就算是海航的經(jīng)濟(jì)艙特價(jià)票,起飛前退票手續(xù)費(fèi)也只有票價(jià)的30%。顯然,攜程方面的票規(guī)和海航的票規(guī)是不相符的。 </p><p>  記者采訪到長(zhǎng)期研究國(guó)內(nèi)在線旅游行業(yè)的分析師龍先生,他表示:“消費(fèi)者如果選擇飛機(jī)

11、出行,應(yīng)該看到合適的機(jī)票價(jià)格后果斷購(gòu)票,不要太過(guò)相信特價(jià)票的存在。一般來(lái)說(shuō),在票代處購(gòu)買的機(jī)票,越是低價(jià),其退改簽的限制條件就越多,在值機(jī)、登機(jī)、退改簽等環(huán)節(jié)能享受的服務(wù)就越是沒(méi)有保障?!?</p><p>  在攜程網(wǎng)類似的在線代理商處購(gòu)買機(jī)票,除了會(huì)遇到退改簽多收費(fèi)的問(wèn)題以外,還會(huì)碰到高艙位的票在票代處也無(wú)法進(jìn)行退改簽的問(wèn)題。 </p><p>  龍先生向記者解釋:“機(jī)票代理商因?yàn)橥?/p>

12、改簽手續(xù)繁瑣不愿意為乘客進(jìn)行退改簽的情況是會(huì)發(fā)生的。畢竟,航空公司和代理商之間有協(xié)議,費(fèi)用的結(jié)算肯定是一段時(shí)間才能結(jié)算一次。因此,消費(fèi)者從代理商購(gòu)買機(jī)票后,退改簽必須由票代進(jìn)行處理,涉及的費(fèi)用退還是首先從航空公司回到票代手里,然后再返還到乘客手里?!?</p><p>  退改簽規(guī)定亂象叢生 </p><p>  國(guó)內(nèi)攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等在線機(jī)票代理商執(zhí)行的退改簽的票規(guī),大部分消費(fèi)者都不清楚

13、,甚至有消費(fèi)者從未了解過(guò)購(gòu)買的機(jī)票將執(zhí)行什么樣的退改簽費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn),如果遇到自身的利益受到損害時(shí)應(yīng)該找誰(shuí)申訴? </p><p>  帶著這樣的疑問(wèn),記者以普通消費(fèi)者的身份致電四家航空公司(中國(guó)國(guó)航、海南航空、南方航空和東方航空),向其了解機(jī)票退改簽的制度。 </p><p>  海航、南航和東航的客服明確向記者表示,在機(jī)票代售點(diǎn)購(gòu)入該航空公司的機(jī)票也將執(zhí)行航空公司的退改簽票規(guī),不存在代理商

14、自定票規(guī)的現(xiàn)象。機(jī)票的退改簽費(fèi)用由機(jī)票艙位、享受折扣、起飛時(shí)間等要素決定。其中僅有國(guó)航客服向記者表示,一般情況下,機(jī)票代理商出售的國(guó)航機(jī)票都應(yīng)該遵守國(guó)航的票規(guī),但不排除有代理商有自身的票規(guī)。   如果消費(fèi)者被機(jī)票代理商多收取退改簽費(fèi)用,將如何處理?海航、南航和東航明確地向記者表示,消費(fèi)者可以將機(jī)票的相關(guān)信息反映到航空公司,他們將調(diào)查情況后協(xié)助消費(fèi)者解決多收退改簽費(fèi)用的問(wèn)題。而對(duì)于消費(fèi)者投訴代理商其他不合理行為,航空公司都可以協(xié)助解決。

15、 </p><p>  對(duì)于退改簽費(fèi)用的問(wèn)題,國(guó)航則向記者表示,國(guó)航?jīng)]有辦法協(xié)助消費(fèi)者處理消費(fèi)者在代理商處購(gòu)買機(jī)票的問(wèn)題。消費(fèi)者只能自己與代理商進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。 </p><p>  為了讓消費(fèi)者了解所訂機(jī)票的退改簽費(fèi)用,記者整理出消費(fèi)者常用的國(guó)內(nèi)10家航空公司的退改簽規(guī)定。數(shù)據(jù)顯示,各大航空公司經(jīng)濟(jì)艙(折扣、特價(jià))機(jī)票改簽的手續(xù)費(fèi)為票價(jià)的5%~30%,退票的手續(xù)費(fèi)為票價(jià)的5%~80%。其中

16、,東航的部分特價(jià)機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)高達(dá)80%。此外,成都航空和廈門航空的部分機(jī)票則只退機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)(詳見(jiàn)表1)。 </p><p>  鑒于各家航空公司退改簽費(fèi)用的巨大差別,消費(fèi)者在購(gòu)票之前,應(yīng)該清楚自己所買的機(jī)票會(huì)享受到什么樣的服務(wù),特別是退改簽的規(guī)定。 </p><p>  攜程旅游扣費(fèi)亦遭詬病 </p><p>  作為在線旅游行業(yè)的老大,攜程除了在機(jī)票訂購(gòu)業(yè)

17、務(wù)中遭到質(zhì)疑之外,其大力推廣的旅游業(yè)務(wù)扣費(fèi)也廣受詬病。 </p><p>  “雖然對(duì)于做在線旅游的企業(yè)來(lái)說(shuō),‘機(jī)票+酒店’的收入仍然是占大部分。但是這種模式已經(jīng)成熟,未來(lái)利潤(rùn)提升空間已經(jīng)不高了?!鼻笆鰳I(yè)內(nèi)資深投資人張先生表示,“像攜程網(wǎng)這樣的OTA(Online Travel Agent)企業(yè),未來(lái)的發(fā)展盈利點(diǎn)和發(fā)展重心肯定會(huì)轉(zhuǎn)移到線路旅游上來(lái)。原因很簡(jiǎn)單,行業(yè)不透明、景區(qū)價(jià)格不明確,消費(fèi)者無(wú)法了解具體的旅游行

18、情?!?</p><p>  攜程的最新財(cái)報(bào)也反映了這一趨向。公司2013年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入為16億元,同比增長(zhǎng)32%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為3.73億元,同比上升92%。從攜程具體業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)情況則能看出,雖然來(lái)自票務(wù)服務(wù)和酒店預(yù)訂的營(yíng)業(yè)收入占總收入的七成以上,但是旅游度假的業(yè)務(wù)卻是同比增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)。 </p><p>  然而,在攜程新的盈利點(diǎn)線路旅游業(yè)務(wù)上,也存在亂收費(fèi)的現(xiàn)象。一位家住北

19、京的王女士和她的女兒,在攜程網(wǎng)預(yù)訂了春節(jié)期間北京到柬埔寨的五鉆(攜程網(wǎng)對(duì)旅游項(xiàng)目級(jí)別定位)旅游項(xiàng)目,兩人共計(jì)花費(fèi)19000元。但是因?yàn)榕畠貉a(bǔ)習(xí)時(shí)間與旅游沖突。王女士在出發(fā)前的14個(gè)工作日決定取消行程。但是攜程方面提出收取80%的業(yè)務(wù)損失費(fèi),意味著王女士將損失15000元。 </p><p>  此后,王女士希望能跟攜程協(xié)商退款的細(xì)節(jié),希望攜程能告知“業(yè)務(wù)損失費(fèi)”中哪項(xiàng)業(yè)務(wù)受到損失,是機(jī)票還是酒店已經(jīng)預(yù)訂需要賠付,

20、她都愿意承擔(dān)。 </p><p>  最后攜程方面告知僅僅預(yù)訂了機(jī)票,并提供了票號(hào)。但是王女士通過(guò)航空公司查到,票號(hào)所對(duì)應(yīng)的乘客名字并不是自己和女兒。她無(wú)法接受在機(jī)票不是自己的名字預(yù)訂,酒店也還未預(yù)訂的情況下,就要付出80%的違約金;她自身都不清楚所謂的五鉆產(chǎn)品享受到什么服務(wù)? </p><p>  張先生向記者解釋,“集合了網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)與旅行社專業(yè)服務(wù)能力的在線旅行社,將是旅游電子商

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