三峽庫區(qū)農(nóng)村公路與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)聚集模式及小城鎮(zhèn)建設(shè).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速增長、“三農(nóng)”問題的日漸突出以及農(nóng)村公路交通設(shè)施的逐步完善，對農(nóng)村公路發(fā)展的研究同益增多，但是以農(nóng)村公路帶動產(chǎn)業(yè)聚集及小城鎮(zhèn)建設(shè)方面目前尚無成熟的理論可以借鑒。 因此，本文在分析了國內(nèi)農(nóng)村公路及小城鎮(zhèn)發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)理論理論研究的基礎(chǔ)上，依托國家社會科學基金項目《三峽庫區(qū)農(nóng)村公路與“三農(nóng)”關(guān)系研究》，以發(fā)放問卷和訪談的方式，走訪了重慶地區(qū)的三條具有代表性的道路武隆縣武仙路、萬梁高速公路建設(shè)輔道、巴南區(qū)

2、接龍到姜家的道路。 本文在對三峽地區(qū)農(nóng)村公路及小城鎮(zhèn)的特點分析的基礎(chǔ)上，針對三峽庫區(qū)特殊的地理環(huán)境及豐富的旅游和農(nóng)產(chǎn)品資源，結(jié)合交通經(jīng)濟帶理論、增長極理論、空間結(jié)構(gòu)理論等，利用典型調(diào)查的方法獲取了相關(guān)資料和信息，從沿“線”和沿“交叉點”兩個不同的角度出發(fā)，運用雙差異分析法，比較了庫區(qū)農(nóng)村公路建成前后對沿線人口和產(chǎn)業(yè)的聚集的影響，并從定性分析的角度，論證了農(nóng)村公路的建設(shè)對當?shù)貏趧恿推髽I(yè)的吸引、對沿線居民的生活狀況的提高、對當?shù)芈?/p>