高職院校報關貨運專業(yè)實訓教學研究

1、<p>　　高職院校報關貨運專業(yè)實訓教學研究</p><p>　　摘要:目前,我國高職院校在人才培養(yǎng)上主動適應市場需求,倡導復合型、創(chuàng)新型、實用型人才的培養(yǎng)目標,要求學生具備良好的專業(yè)技能和業(yè)務素質。而實際上,由于實訓教學環(huán)節(jié)的缺乏,報關貨運專業(yè)的畢業(yè)生普遍存在實踐能力不強、操作技能欠缺的問題,從而影響其順利就業(yè)和長遠職業(yè)發(fā)展。本文從分析我國高職院校報關貨運專業(yè)實訓教學的現(xiàn)狀入手,提出了開展實訓教學的重

2、要意義,并重點闡述了進行實訓教學的途徑。 </p><p>　　關鍵詞:高職院校 報關貨運專業(yè) 實訓教學 </p><p>　　報關與國際貨運專業(yè)是在我國改革開放不斷深入的背景下,隨著我國對外貿易的不斷發(fā)展而逐步發(fā)展起來的。本專業(yè)以市場需求為導向,適應市場經濟和沿海地區(qū)經濟發(fā)展要求,培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神,掌握報關、報檢和國際貨運代理的基本技能、方法,能在各類報關貨運企業(yè)從事報關、報檢、國際貨運

3、代理等工作的復合型、應用型人才。本專業(yè)要求學生熟悉并掌握報關與國際貨運專業(yè)的基礎知識,熟練掌握報關貨運中的基本單據(jù)的繕制和操作;熟練使用各種辦公操作軟件,具備較好的協(xié)調組織和交際溝通能力。 </p><p>　　我國高職院校作為報關貨運人才的培養(yǎng)單位,擔負著為國家和社會培養(yǎng)合格的報關貨運人才的重任。各個高職院校在培養(yǎng)模式上均以復合型、實用性人才作為自己的培養(yǎng)目標,而在實際教學過程中,由于資金、師資等種種問題的限制

4、,導致實訓教學環(huán)節(jié)的缺失或不足,學生普遍存在動手能力不強,操作能力欠缺的問題,沒有真正達到人才培養(yǎng)目標的要求,最終導致培養(yǎng)的學生素質與市場需求脫節(jié),無法滿足報關貨運企業(yè)的人才需要,同時造成學生畢業(yè)后就業(yè)困難,并影響了學生的長遠職業(yè)發(fā)展。因此,分析目前高職院校報關貨運專業(yè)的實訓教學的現(xiàn)狀,并有針對性地提出行之有效的解決辦法和途徑,就顯得尤為必要。 </p><p>　　一、目前高職院校報關貨運專業(yè)開展實訓教學的現(xiàn)狀

5、: </p><p>　　1. 首先,在課程設置上,實訓課程設置較少,忽視學生實際動手能力的培養(yǎng)。 </p><p>　　多數(shù)高職院校在課程設置上沿用了本科院校的模式,理論課程設置較多,如西方經濟學、國際貿易概論、國際商法、海運地理、商品檢驗檢疫等,但像外貿單證實務、報關實務、報檢實務、進出口商品歸類技巧、國際貨運代理實務等實踐性課程卻較少。 </p><p>　　

6、2. 其次,在師資力量上,教師本身缺乏實訓經驗,導致理論和實踐脫節(jié)。 </p><p>　　目前,多數(shù)高職院校報關貨運專業(yè)的教師沒有從事過實際報關貨運工作,僅僅對理論性知識掌握得比較充分,而對實際報關貨運流程的了解還是停留在理論層面,這就客觀上造成教師在授課時側重于理論教學,忽視實訓教學,從而導致教師講課枯燥乏味,學生學習興趣不足的問題。 </p><p>　　3. 再次,在實訓設施配備上

7、,校內實訓設備匱乏,無法滿足實訓教學需要。 </p><p>　　目前,我國高職院校由于資金問題的制約,在實訓室建設上步伐緩慢。很多高職院校把有限的資金更多地投向生物、機械、化工等理工專業(yè)的實訓室建設中去,而報關貨運實訓室的建設還處于空白狀態(tài),有的甚至實施多媒體教學都存在困難。 </p><p>　　4. 第四,在實訓基地建設上,高職院校缺乏長期合作并行之有效的實訓基地。 </p&g

8、t;<p>　　從我國目前的情況看,缺乏實訓基地已成為高職教育人才培養(yǎng)中的一個難題。由于學校和企業(yè)有不同的發(fā)展目標,相互聯(lián)系和溝通較少,從而造成學生實訓機會缺乏。盡管學校和企業(yè)分別擁有教學和實訓資源,但由于合作模式等原因,多數(shù)高職院校在校企合作上力度不夠、收效不明顯,從而制約了實訓基地建設工作的開展。 </p><p>　　二、高職院校報關貨運專業(yè)開展實訓教學的重要意義 </p>&l

9、t;p>　　1. 通過實訓教學可以深化報關貨運專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié),體現(xiàn)本專業(yè)操作性、實踐性強的特點 </p><p>　　就培養(yǎng)目標看,報關與國際貨運專業(yè)培養(yǎng)與我國經濟建設相適應,掌握報關、報檢、國際貨運相關理論和實務知識,熟悉海運、空運、集裝箱運輸以及多式聯(lián)運相關業(yè)務和操作技能的復合型、應用型的專門人才。通過在實訓室實施實訓教學,學生可以總體上把握報關貨運業(yè)務操作的全過程,增強學生對所學理論內容的感性認識,

10、使得實踐教學環(huán)節(jié)得以順利完成。 </p><p>　　2. 通過實訓教學可以提高學生的實際動手能力,使學生掌握實踐業(yè)務操作技能 </p><p>　　就專業(yè)設置看,報關貨運專業(yè)按“實際、有用、有效”的原則設置課程體系,不斷優(yōu)化課程體系設置和教學內容安排,加大實訓課比重,使學生不但具有扎實的專業(yè)基礎知識,還要具備良好的專業(yè)技能和業(yè)務能力。通過實施實訓教學,讓學生進行報關貨運環(huán)節(jié)中填單、制單的

11、實際操作,同時進行角色模擬扮演,培養(yǎng)學生的實際操作技能,為其順利走上工作崗位提供良好的鍛煉機會。 </p><p>　　3. 通過實訓教學可以使學生提前熟悉工作崗位的職責和要求,為學生順利就業(yè)提供良好的保障 </p><p>　　就校內和校外實訓情況看,通過在校內設立專門的報關與國際貨運實訓室,安裝報關、國際貨運模擬軟件,使學生在模擬的環(huán)境中掌握實際工作中所需要的基本技能。同時,通過校外實

12、訓基地建設,與企業(yè)建立校企合作關系,充分利用學校和企業(yè)的教學資源和實訓資源,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,不僅為學生的實習就業(yè)提供了理想的場所和崗位,也讓學生提前積累了較為豐富的專業(yè)技能和工作經驗,從而為學生順利就業(yè)提供有力保障。 </p><p>　　三、高職院校報關貨運專業(yè)開展實訓教學的途徑 </p><p>　　1. 改革課程設置,提高實訓課程比例,突出實踐技能培養(yǎng)。 </p><

13、;p>　　高職院校應當根據(jù)自己的辦學定位,結合培養(yǎng)實際應用型人才的培養(yǎng)模式要求,本著“理論夠用、技能為主”的原則對課程設置進行大膽改革,逐步構建以工作過程為導向的專業(yè)課程體系。為了使培養(yǎng)的學生具有更強的實踐操作能力,課程的設置要更加注重實訓,突出實訓環(huán)節(jié),大幅度刪減理論課程,增加實訓課程,在學時安排和授課內容方面向實訓課程傾斜。同時,繼續(xù)根據(jù)社會需要和職業(yè)資格證書要求設置相應課程,如開設報關員、報檢員、貨代員、單證員、外銷員等資格

14、證考試的相關課程,通過教學幫助學生順利通過考試以取得相應的資格證書,從而為學生順利就業(yè)增加一項重要的砝碼。 </p><p>　　2. 加強師資隊伍建設,建設高水平“雙師型”具有實訓經驗的教師隊伍 </p><p>　　高職教育的性質決定了高職院校的教師既要懂專業(yè)理論知識,更要具備很強的實踐技能。培養(yǎng)一批適合本校特色的高水平的教師,成為推動高職院校健康發(fā)展的關鍵。在具體做法上,可以采取“走

15、出去”和“引進來”相結合的辦法,提升專職和兼職教師教學水平,優(yōu)化教師隊伍結構。首先應該鼓勵本校專職教師尤其是青年教師到報關行、貨代公司掛職鍛煉、外出進修、參加相關會議,全面提高教師的整體素質。同時可以聘請海關、貨運公司、商檢部門、銀行國際業(yè)務部等報關貨運有關單位的專家和教師進行信息交流,不斷吸收最新的報關貨運方面的信息動態(tài)。其次可以打破學歷、職稱界限,聘請一批具有生產、管理一線實際操作經驗的優(yōu)秀人才到學校擔任兼職教師。積極拓寬“雙師”型

16、素質教師隊伍的來源,打破師資來源以高校研究生為主的做法,鼓勵社會上從事實際報關貨運工作的優(yōu)秀人才到高職院校任教,這樣既有利于加強實訓教學工作,又優(yōu)化了教師隊伍結構,一舉兩得。 </p><p>　　3. 加強校內實訓室建設資金投入,為實訓教學的開展提供有力保障 </p><p>　　模擬實訓教學是報關貨運專業(yè)教育的一個重要環(huán)節(jié)。通過實訓可以使學生熟悉報關貨運業(yè)務的具體操作程序,從中進一步鞏

17、固和深化已學過的理論和方法,提高學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。校內報關貨運模擬實訓室設備除包括計算機、配套網絡、投影儀、業(yè)務流程沙盤和掛圖等硬件外,還包括軟件設備,例如購買專業(yè)的符合教學要求的報關貨運軟件,既可以通過文字、圖片、視頻等多媒體資料使學生增強對所學知識的感性認識,還可以模擬填寫報關單、報檢單、國際貨運單等各種單證,并可以章節(jié)練習和自測習題等形式檢驗學生掌握知識的程度。同時,還可以讓學生扮演報關員、海關官員、貨運代理

18、人、承運人、托運人等角色,熟練掌握報關貨運中的商品歸類、貨物申報、關稅繳納、貨物托運和承運等各種業(yè)務技能,真實體會報關貨代業(yè)務中不同當事人的不同地位以及面臨的具體工作,為將來步入實際工作崗位奠定良好基礎。 </p><p>　　4. 加快實訓基地建設和校企合作步伐,為學生實習就業(yè)提供合適場所和崗位 </p><p>　　實訓基地建設在高職院校的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)中起著承前啟后的作用,成為連接學校

19、和實習就業(yè)單位的橋梁,也是培養(yǎng)創(chuàng)新人才的重要手段。首先,在實訓基地建設中各高職院校應積極謀劃,充分利用各種資源和渠道,借助企業(yè)的實訓資源和資金優(yōu)勢,不斷拓展實訓空間,積極建立校外實訓基地,與當?shù)貓箨P行、貨運代理公司等單位簽訂合作協(xié)議,大力開展校企合作。其次,校外實訓基地建成后,除定期可以向基地派遣一定數(shù)量的學生進行實習外,還可聘請實習基地經驗豐富的報關、貨運人員參加教學培訓工作,協(xié)助教師一起完成學生實訓課程的教學工作。再次,通過學校為企

20、業(yè)提供人力資源培訓服務,促進企業(yè)資助學校的實訓室建設、指導學生的實習就業(yè)等。學校也要適時承擔企業(yè)的技術開發(fā)和改革項目,向企業(yè)轉讓新成果,向企業(yè)職工傳授新技術發(fā)展所必須掌握的新知識,從而使學校的人才培養(yǎng)和企業(yè)的發(fā)展相互促進。 </p><p><b>　　參考文獻: </b></p><p>　　[1]何學坤,劉淑芬,《實踐教學的探索與思考》[J]. 《職業(yè)教育研究》,