優(yōu)化設計與工程投資控制探討

1、<p>　　優(yōu)化設計與工程投資控制探討</p><p>　　【摘要】隨著我國公路行業(yè)的快速發(fā)展，工程的投資也受到了越多越多的關(guān)注，在激烈的市場競爭中，良好的投資管理，將會為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。對公路工程實施優(yōu)化設計是加強工程投資管理的重要組成部分，對優(yōu)化投資管理有著十分重要的意義，筆者將結(jié)合優(yōu)化設計對投資控制的影響和其中存在的問題，探究其改善措施。 </p><p>　　【關(guān)

2、鍵詞】優(yōu)化設計，公路工程，投資控制，探究分析 </p><p>　　中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p><b>　　一.前言 </b></p><p>　　對公路工程實施優(yōu)化設計和投資管理是整個公路工程管理中的重要環(huán)節(jié)，對整個公路工程的成本控制和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)有著深遠的影響。但是，由于工程項目設計階段質(zhì)受到設計人

3、員水平，設計質(zhì)量評價標準等一系列因素的影響，加上對設計優(yōu)化的評判缺乏一定的嚴格明確指標，設計質(zhì)量管理過程變得更加龐大而復雜，只有不斷加強對設計優(yōu)化的重視，實施對工程各個環(huán)節(jié)的設計質(zhì)量控制，才能進一步保證工程的整體質(zhì)量，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。 </p><p>　　二.公路工程優(yōu)化設計對工程投資控制的影響 </p><p>　　公路工程的投資控制是整個公路工程的重要組成部分，對整個公

4、路行業(yè)的健康快速發(fā)展有著十分重要推動作用，因而，要分析出公路工程設計對整個公路工程投資控制的影響。筆者結(jié)合多年的公路工程施工經(jīng)驗，從以下幾個方面做出分析。 </p><p>　　1.對施工方案和投資的影響 </p><p>　　施工方案的選擇是整個公路工程優(yōu)化設計階段投資控制的重要環(huán)節(jié)。在公路工程中，施工組織階段，施工組織設計對整個施工方案的選擇有著至關(guān)重要的影響。施工方案必須在綜合考慮到

5、整個公路工程的施工條件，施工經(jīng)濟因素和施工技術(shù)因素等多個方面的基礎上，通過科學合理的比較，評判，分析，并制定選擇合理，有效并且工程投資較低的施工方案。不同的施工方案，不僅僅讓公路工程的施工工期和工程投資產(chǎn)生影響，同時，也大大的影響著整個工程的施工操作，影響到整個工程的投資。 </p><p>　　2.對施工工期和投資的影響 </p><p>　　公路工程中的工期對整個公路工程的施工投資有著

6、十分重要的影響。若施工速度太慢，必然一定程度的讓整個工程的投資增多，因而，做好公路工程的施工設計，在設計階段加強對投資的控制，有著很大的推動作用。在公路工程施工組織設計階段，要用最為優(yōu)化的施工方案來確定工程的工期。公路工程的合理工期不僅僅會直接影響到工程項目的成本消耗，也會使得工程中資金流轉(zhuǎn)的速度加快，從而使得工程建設期間各種投資貸款的利息降低，從而也促進了工程投資的優(yōu)化。同時，合理的施工工期，保持合理的施工進度，也能夠為整個公路工程的

7、工程投資控制管理奠定良好基礎。 </p><p>　　3.對施工組織平面布置的影響 </p><p>　　公路工程中，設計階段的投資控制對整個施工組織設計，施工組織對施工的平面布置有著十分重要的影響，而施工組織平面將會對直接的工程費用和施工安全，施工的操作是否規(guī)范等方面起到?jīng)Q定作用。合理科學的施工平面布置，不僅僅可以很大程度的減少工程施工設備機械的運輸和搬遷，降低材料的往返運輸?shù)壤速M情況，

8、也很大程度的降低了運輸費用，減低了工程造價。同時，合理的施工平面布置，也能夠讓施工流程更便于操作，更有助于各種施工規(guī)范的貫徹落實。 </p><p>　　三.公路工程設計階段投資控制容易出現(xiàn)的問題 </p><p>　　1. 公路工程投資管理體制和重視力度問題 </p><p>　?。ㄒ唬┤狈娪辛y(tǒng)一的投資管理體制 </p><p>　　首

9、先是施工單位內(nèi)部，缺乏統(tǒng)一的施工投資管理規(guī)范，很多時候，公路施工的投資管理都是靠著一些管理人員或者是技術(shù)人員的常年積累的經(jīng)驗，各種在設計階段的成本和費用管理都是靠著一些管理人員的臨時決定，沒有能形成統(tǒng)一的投資管理控制規(guī)范，其次，社會上缺乏對項目工程設計優(yōu)化的監(jiān)督機制，使得施工單位的成本控制工作難以透明化，很多法律法規(guī)難以落實到實處。 </p><p>　　（二）對優(yōu)化設計的重視力度不夠 </p>&

10、lt;p>　　項目工程的管理人員對項目優(yōu)化設計的重要性缺乏深刻認識，因而不夠重視，只是全力想辦法提高生產(chǎn)的效益和施工的進度，提高工程建設的經(jīng)濟效益，因而很大程度上忽視了對公路工程項目的設計優(yōu)化。 </p><p>　　2.業(yè)主和設計單位缺乏優(yōu)化設計的動力 </p><p>　　一般業(yè)主無法選擇設計單位，也就無法進行設計方案對比和優(yōu)選(或只是進行同一設計單位的方案比選)。目前，設計經(jīng)營

11、往往憑的是關(guān)系，缺乏公平競爭，所以設計單位的重心不在技術(shù)水平的提高上，設計只要保證不出大的投資問題就行，至于方案的好壞、造價的高低則關(guān)系不大，優(yōu)化設計便無以談起。由于現(xiàn)在的設計收費是按面積或按造價的比例計取，幾乎跟投資的節(jié)約和設計投資的優(yōu)劣無關(guān)，導致設計方案沒有認真進行經(jīng)濟分析，而是追求高標準，或為保險起見，隨意加大安全系數(shù)，造成投資浪費。 </p><p>　　3．設計的質(zhì)量不高，各種費用控制不嚴格 </

12、p><p>　　優(yōu)化設計的質(zhì)量資是工程建設質(zhì)量的重要組成部份，由于設計單位自己負責工程設計質(zhì)量，缺少外在必要的監(jiān)督和評價，而業(yè)主也囿于設計專業(yè)知識的限制，往往是就圖論圖，缺少預先控制，造成設計變更成為工程建設費用增加的主要原因。另外由于設計功能配置不合理也會對經(jīng)營期費用產(chǎn)生影響。 </p><p>　　四.加強公路工程優(yōu)化設計與投資控制措施分析 </p><p>　　1

13、.積極推行設計招標制度 </p><p>　　在設計階段實行招標制度，能增強設計單位的危機意識和競爭意識，激發(fā)設計人員的創(chuàng)新意思，使其設計出更適用、更美觀、更經(jīng)濟的公路方案。工程設計招投標是通過對設計方案的優(yōu)選，起到鼓勵設計市場競爭、降低工程造價、提高投資效益的目的。業(yè)主依法對勘測設計進行招標，通過競爭擇優(yōu)選擇項目的主體設計單位和配套工程的設計單位．是合理控制工程投資的有效途徑。 </p><

14、p>　　2．提高設計人員素質(zhì) </p><p>　　公路主管部門應加強對設計市場的管理，嚴格審查設計單位資質(zhì)、信譽和履行合同的能力，避免出現(xiàn)越級、無證和掛靠現(xiàn)象發(fā)生。實現(xiàn)設計單位資格準人和各專業(yè)人員的資格準入，從提高人員素質(zhì)人手加強設計投資管理。 </p><p>　　3．對優(yōu)化設計人員實行獎勵機制 </p><p>　　對于在優(yōu)化設計中有突出貢獻的設計人員給

15、與物質(zhì)和精神方面的獎勵。獎勵首先是對設計人員的優(yōu)化成果的肯定，也是對未來工作的鼓勵。同時是對其他設計人員的一種激勵．從而使得優(yōu)化設計成為設計行業(yè)的一種社會規(guī)范。 </p><p>　　4.優(yōu)化設計施工程序，確保投資目標的實現(xiàn) </p><p>　　（一）全面貫徹落實投資控制程序 </p><p>　　在進行公路工程施工管理過程中，要結(jié)合公路工程的具體實際情況，根據(jù)不

16、同施工環(huán)節(jié)的施工特點，在遵守施工合同要求的基礎上，要科學編制各個環(huán)節(jié)的工程投資控制標準。當一個工程的環(huán)節(jié)完成施工任務之后，施工單位用嚴格按照工程投資控制標準進行工程投資審核，當施工單位的工程審核達到規(guī)定投資標準之后，要報請工程的監(jiān)理單位實施工程質(zhì)量的抽樣檢查，如果抽檢達到了投資標準，則可以實施下一個環(huán)節(jié)的工程施工。 </p><p>　?。ǘ┱J真做好技術(shù)交底工作，明確各工程投資目標 </p>&l

17、t;p>　　在公路施工投資管理和控制中，項目經(jīng)理承擔著很大的責任，在綜合考慮多方實際情況的基礎上，結(jié)合不同階段的工程施工特點，分析影響工程投資控制的因素，要編制好工程施工組織設計，對施工方案，施工工藝，施工的投資標準等各個方面做出嚴格清晰的界定。同時，施工單位中，相關(guān)的公路施工技術(shù)人員要將各項工程技術(shù)交底工作落實到實處。 </p><p>　　5.建立優(yōu)化設計的質(zhì)量考核體制 </p><

18、p>　　要在保證工程合理投資的基礎上，參考國家有關(guān)的規(guī)范和制度，建立健全有效的工程優(yōu)化設計制度，并對優(yōu)化設計的質(zhì)量作出監(jiān)督和考核，使得優(yōu)化設計的方案既可以符合工程施工的需求，也能夠更進一步的讓整個工程的投資得到控制，更好的實現(xiàn)經(jīng)濟效益，也能夠促進整個工程的成本造價管理的規(guī)范化和科學化。 </p><p><b>　　五.結(jié)束語 </b></p><p>　　伴隨

19、著我國公路工程行業(yè)的發(fā)展，工程投資管理水平的高低，不僅僅會對我國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響，也將直接關(guān)系到廣大人民的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到居民的生活水平改善和生活質(zhì)量的提高，因此，加強公路工程項目投資的管理控制，有助于提升工程效益，同時 ，進行公路工程優(yōu)化設計對保證整個工程施工過程的安全性和穩(wěn)定性，既可以更好的實現(xiàn)項目工程的經(jīng)濟效益，保障施工單位的利益，又可以很大程度的推進我國公路工程行業(yè)的健康快速發(fā)展，為居民生活質(zhì)量的改善，為實現(xiàn)經(jīng)濟

20、的穩(wěn)定快速發(fā)展，注入強大的動力。在此過程中，施工單位，監(jiān)理單位和相關(guān)的部門要通力合作，嚴格施工規(guī)范，建立健全投資管理體系，實施全過程的投資管理，確保公路工程投資的管理和控制。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]施華堂 黃元 王可 工程投資控制的方法與實施 [期刊論文] 《人民長江》 PKU -2004年8期 </p&g

21、t;<p>　　[2]游小華 吳美琴 論優(yōu)化設計與工程建設投資的關(guān)系 [期刊論文] 《江西科學》 ISTIC -2007年1期 </p><p>　　[3]曹江潮 論優(yōu)化設計與工程建設投資控制 [期刊論文] 《煤炭技術(shù)》 PKU -2006年1期 </p><p>　　[4]王玲青 盧先桑 優(yōu)化設計與公路工程建設投資控制探討 [期刊論文] 《總裁》 -2008年11期 <

22、;/p><p>　　[5]祖?zhèn)デ?優(yōu)化設計與房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)投資控制 [期刊論文] 《中國科技信息》 -2009年12期 </p><p>　　[6]耿殿禮 優(yōu)化設計影響工程建設投資控制探討 [期刊論文] 《山西水利科技》 -2005年4期 </p><p>　　[7]樊啟波 基于公路工程設計階段的投資控制與管理措施分析探討 [期刊論文] 《中外公路》 -2009年9期