加強(qiáng)商業(yè)建筑動(dòng)線設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

1、<p>　　加強(qiáng)商業(yè)建筑動(dòng)線設(shè)計(jì)的要點(diǎn)</p><p>　　摘要：建筑動(dòng)線是商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中不可或缺的環(huán)節(jié)。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)建筑在城市中的地位日益突出。本文主要就大型綜合商業(yè)建筑的動(dòng)線設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行分析。 </p><p>　　關(guān)鍵詞： 商業(yè)建筑； 動(dòng)線設(shè)計(jì)； 要點(diǎn)； </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p>

2、<p><b>　　1.外部動(dòng)線設(shè)計(jì) </b></p><p>　　商業(yè)中心的動(dòng)線設(shè)計(jì)必須考慮與外部交通的無縫對(duì)接， 這樣才能達(dá)到聚集客流的效果。聯(lián)系外部交通動(dòng)線系統(tǒng)主要包括商業(yè)廣場出入口、 市政接口、 車流進(jìn)出動(dòng)線、 人流動(dòng)線、 物流動(dòng)線、 消防動(dòng)線。 </p><p>　　1.1 外部交通聯(lián)系方式 </p><p>　　交通的易

3、達(dá)性和外部人流的結(jié)合是商業(yè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。聯(lián)系外部道路與完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)連結(jié)，能夠擴(kuò)大購物中心的輻射范圍， 擴(kuò)大其商圈， 方便購物者到達(dá)以及貨流運(yùn)送。外部交通形式一般分為： 軌道交通、 自駕車、 公交車、 步行等形式?？梢詫⒔煌ǔ鋈肟诤头鎏蓦娞?、 商業(yè)門庭等結(jié)合， 有效串聯(lián)人流。軌道交通： 軌道交通一般能提供最大的人流， 對(duì)商業(yè)的發(fā)展有積極地作用。一般的商業(yè)中心都把與軌道交通的連接設(shè)計(jì)作為其外部通接口的必要條件之一。 </p>

4、;<p>　　自駕車： 隨著家庭車的擁有量增加， 自駕車將成為今后較為普遍的購物方式。設(shè)置足夠的停車場是保證商業(yè)中心有足夠人流的必要條件。商業(yè)中心會(huì)提供相應(yīng)容量的停車庫或停車場； 在市郊， 以地面停車和立體停車為主； 在市中心以地下停車庫結(jié)合城市道路停車為主。 </p><p>　　巴士： 作為以上兩種客流的補(bǔ)充， 商業(yè)中心會(huì)結(jié)合停車場布置一定數(shù)量的巴士站。這同樣為消費(fèi)者提供了易達(dá)性， 甚至還會(huì)依靠

5、商業(yè)中心發(fā)展而成為換乘中心。步行或非機(jī)動(dòng)車： 一般在市中心的商業(yè)中心， 消費(fèi)者會(huì)選擇步行作為就近消費(fèi)或約會(huì)的交通方式。因此， 位于市中心的商業(yè)中心都非常重視建筑的出入口與城市空間的設(shè)計(jì)， 營造景觀， 吸引客流。在動(dòng)線設(shè)計(jì)時(shí)， 有效分析客源交通形式， 并設(shè)置有效的人車聚散外部空間是首要解決的問題。 </p><p>　　1.2 外部商業(yè)輔助空間 </p><p><b>　?。?）

6、 商業(yè)廣場 </b></p><p>　　大型商業(yè)項(xiàng)目都要設(shè)置廣場， 它既是人流聚散集中場地， 也作為停車場或顧客暫時(shí)休息的場所，為顧客提供一個(gè)游玩及觀景平臺(tái)場所；同時(shí)，它也可作為戶外展示及大型營銷活動(dòng)的空間， 形成商業(yè)黃金點(diǎn)； 從而聚斂人氣， 成為城市公共活動(dòng)的載體。商業(yè)廣場是室內(nèi)商業(yè)空間的有益延伸，比如可在廣場周邊布置餐飲、 休閑項(xiàng)目或室外運(yùn)動(dòng)娛樂設(shè)施， 提升局部商業(yè)價(jià)值。同時(shí)， 商業(yè)廣場通常和室

7、內(nèi)外出入口相聯(lián)系， 是人流、 車流動(dòng)線的交通樞紐。商業(yè)廣場可以和室外停車有效結(jié)合， 成為聯(lián)系外部交通聯(lián)系的節(jié)點(diǎn)之一， 豐富空間體驗(yàn)和感受。 </p><p><b>　　（2） 停車場 </b></p><p>　　對(duì)于大型商業(yè)中心而言，停車場的設(shè)計(jì)及合理安排關(guān)系到消費(fèi)者的易達(dá)性， 并在很大程度上影響到消費(fèi)者的購物決定。設(shè)計(jì)時(shí)要協(xié)調(diào)好商場的貨物運(yùn)輸及的士?？奎c(diǎn)的停車用

8、地，并進(jìn)行有效地分流， 避免人流車流的交叉、 混亂產(chǎn)生負(fù)面影響。一般規(guī)劃停車場進(jìn)出口時(shí)， 應(yīng)注意以下幾項(xiàng)。 </p><p>　　①出入口應(yīng)設(shè)于交通量較少的非主道路上。若一定要設(shè)于較大車輛的道路上時(shí)，必須在出入口處向內(nèi)外縮若干距離以便車輛進(jìn)去。 </p><p>　　②應(yīng)配合道路的車行方向， 采用單向進(jìn)出， 避免由于車輛過于集中堵塞。 </p><p>　?、弁＼嚦?/p>

9、入口和人行出入口要有效分離又有機(jī)結(jié)合， 保證車流的便捷性與人流的安全性。 </p><p>　?、懿捎眯Ч^高得收費(fèi)系統(tǒng)以節(jié)省車輛進(jìn)出的時(shí)間。 </p><p><b>　　2.內(nèi)部動(dòng)線設(shè)計(jì) </b></p><p>　　對(duì)于商業(yè)中心來說， 往往在立項(xiàng)選址時(shí)， 就已經(jīng)對(duì)外部交通組織進(jìn)行了分析，有效的外部交通體系是支撐商業(yè)中心的相對(duì)客觀條件。相對(duì)

10、外部動(dòng)線， 商業(yè)中心的內(nèi)部動(dòng)線設(shè)計(jì)更為重要。內(nèi)部交通動(dòng)線的規(guī)劃方案必須從總體上考慮商業(yè)的各業(yè)態(tài)平衡， 適用所有商戶均可得到最大客流量,最大可能性規(guī)避商業(yè)死角。內(nèi)部動(dòng)線設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是人流組織而不是交通組織， 主要核心問題是：其一，分析商業(yè)人流的步行特征和購物逛街的心理模式； 其二， 有效設(shè)置主力店等業(yè)態(tài)形式對(duì)人流的帶動(dòng)作用； 其三，有效設(shè)計(jì)平面人流動(dòng)向、 豎向人流動(dòng)向的引導(dǎo)性人流交通設(shè)置；其四， 有效設(shè)置中庭、 走道等節(jié)點(diǎn)要素， 能有機(jī)串聯(lián)

11、水平、垂直人流 （見圖 1）。相應(yīng)的幾個(gè)重要設(shè)計(jì)原則有： </p><p>　　（1） 面積控制原則，根據(jù)業(yè)態(tài)特點(diǎn)及營業(yè)規(guī)模有效設(shè)置業(yè)態(tài)面積在動(dòng)線中的比例； </p><p>　?。?）最長動(dòng)線原則， 最大限度的讓人流經(jīng)過更多地商店門口， 同時(shí)又不能讓路線太長以取得最佳購物線路； </p><p>　　（3）易達(dá)性原則， 以更多的物業(yè)單元和走道相連， 做到盡可能的可

12、視和可達(dá)。同時(shí)均衡主次動(dòng)線的人流量， 設(shè)置好收銀、 衛(wèi)生間等輔助功能空間； </p><p>　　（4）空間節(jié)點(diǎn)聚散原則， 中庭有聚散人流、 增加商鋪沿街面、 延長空間線路等作用。通過有效設(shè)計(jì)空間節(jié)點(diǎn)起到人流的拉動(dòng)和聚散作用， 成為動(dòng) </p><p>　　圖 1 和圖 2、 平面交通、 垂直交通有機(jī)結(jié)合示意圖內(nèi)部動(dòng)線設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要包括入口及大堂、 水平動(dòng)線、 樓層間垂直動(dòng)線、 室內(nèi)中庭等節(jié)

13、點(diǎn)。在設(shè)計(jì)內(nèi)部動(dòng)線時(shí)， 首先合理布置業(yè)態(tài)是動(dòng)線設(shè)計(jì)的前提，根據(jù)不同的樓層和位置布置適宜的業(yè)態(tài)。商業(yè)的主要租金收入來自于各種中小型店鋪， 中小型店鋪經(jīng)營靈活， 贏利能力高， 平均租金水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主力店， 是商業(yè)主要租金收入的貢獻(xiàn)者。同時(shí)， 也應(yīng)注意商家租賃面積與租金體系的平衡問題。建立最高利潤與最低風(fēng)險(xiǎn)的平衡點(diǎn)就要找出最佳的投資回報(bào)方式。合理的投資回報(bào)方式應(yīng)從低風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)， 制造出高利潤。動(dòng)線的設(shè)計(jì)也是根據(jù)不同業(yè)態(tài)的需求和特點(diǎn)進(jìn)行有效串聯(lián)，

14、從而獲得最大的商業(yè)價(jià)值。 </p><p>　　2.1 入口及大堂 </p><p>　　入口大門是商業(yè)購物中心尤為重要的空間形象標(biāo)志，也是重要的空間動(dòng)線指引。因而， 也應(yīng)該帶有明顯易辨的特性， 且對(duì)外部環(huán)境要有一定的視覺形象沖擊。此外， 要將購物中心名稱及圖案標(biāo)志進(jìn)行顯著地展現(xiàn)， 購物中心的人口應(yīng)大而顯著， 體現(xiàn)出綜合的形象視覺系統(tǒng)。 </p><p>　　2.2

15、 樓層間垂直動(dòng)線 </p><p>　　垂直動(dòng)線主要是指運(yùn)輸人流的電梯設(shè)計(jì)，主要包括自動(dòng)扶梯、 自動(dòng)步行梯和垂直電梯。一般而言， 自動(dòng)扶梯和電梯的數(shù)量由購物中心的面積大小和人流情況來決定，并且電梯與過道銜接處的空間應(yīng)寬于過道。而自動(dòng)扶梯布置， 一般采用交叉式的剪刀梯形式，這樣才能讓人流很順利地到達(dá)購物中心的每一層。自動(dòng)扶梯的數(shù)量應(yīng)按客流、 通道寬度等因素計(jì)算得出， 但須滿足舒適性的原則。自動(dòng)步行梯與自動(dòng)扶梯相比較

16、而言，優(yōu)勢在于可以承載嬰兒車及手推車， 且沒有臺(tái)階。在購物中心內(nèi)， 如果大型超市設(shè)在二樓， 最好是采用自動(dòng)步行梯上下聯(lián)系。尤其是下行時(shí)， 自動(dòng)步行道更方便于購買日用品或食品較多的顧客。在樓層之間設(shè)立的垂直電梯，應(yīng)位于購物中心的邊緣地方或不影響商鋪可見性的位置。同時(shí)要離購物中心的出入口有一定距離， 以使消費(fèi)者盡量使用手扶梯流動(dòng)。當(dāng)然， 中庭觀光梯除外?？傊?， 富有趣味的垂直交通工具， 能夠創(chuàng)造活力和動(dòng)感， 激發(fā)購物者登高購物的欲望。 &l

17、t;/p><p><b>　　2.3 室內(nèi)節(jié)點(diǎn) </b></p><p>　　室內(nèi)節(jié)點(diǎn)包括道路交叉、 匯聚點(diǎn)、 休息點(diǎn)、 業(yè)態(tài)、 功能區(qū)轉(zhuǎn)換處、 簡單的人流聚集點(diǎn)、 小廣場、 中庭。無論是啞鈴型帶型街面，還是環(huán)形街面， 室內(nèi)節(jié)點(diǎn)是成為商業(yè)店鋪的人流帶動(dòng)點(diǎn)， 有效設(shè)計(jì)室內(nèi)空間節(jié)點(diǎn)， 是激活各街鋪的有力保障。商業(yè)動(dòng)線的節(jié)點(diǎn)， 根據(jù)性質(zhì)不同， 分別承擔(dān)著分流、 聚流、 轉(zhuǎn)換的作

18、用。顧客受節(jié)點(diǎn)的視覺刺激， 從行進(jìn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為駐足觀賞或短暫休息?；?qū)闹魍ǖ酪龑?dǎo)來的人流通過節(jié)點(diǎn)分流出去， 導(dǎo)向其它功能區(qū)； 或?qū)⒎稚⒌娜巳壕蹟n， 形成局部焦點(diǎn)。顧客經(jīng)過一段時(shí)間的參觀、 購物， 通過節(jié)點(diǎn)的功能設(shè)計(jì)或提高、 或緩和、 或轉(zhuǎn)變大腦興奮點(diǎn)， 以保持新鮮感。通常在內(nèi)部人流動(dòng)線設(shè)計(jì)中每隔 20～30m應(yīng)設(shè)置興趣節(jié)點(diǎn)和休息節(jié)點(diǎn)， 核心興趣節(jié)點(diǎn)最好不要超過 250m。成功的節(jié)點(diǎn)， 既要實(shí)現(xiàn)功能與空間的結(jié)合， 又要與整體環(huán)境相呼應(yīng)。在大

19、型購物中心內(nèi)， 按空間挑高庭院節(jié)點(diǎn)位置劃分， 可分為門庭、 中庭和邊庭， 人們通常都習(xí)慣統(tǒng)稱為中庭。通常中庭有交通組織核心、 展示作用核心、 多功能載體等功能。中庭經(jīng)常作為購物中心的焦點(diǎn)，這既是垂直交通組織的關(guān)鍵點(diǎn)和集散地，也是步行空間的序列高潮，人流集中且流量很</p><p><b>　　3.結(jié)語 </b></p><p>　　優(yōu)秀的動(dòng)線設(shè)計(jì)不僅要設(shè)計(jì)精心，更重要

20、的是設(shè)計(jì)要合乎消費(fèi)者的行為習(xí)慣。良好的客流導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以最大限度地避免商業(yè)區(qū)出現(xiàn)盲區(qū)和死角， 創(chuàng)造高價(jià)值的商業(yè)空間。在考慮顧客瀏覽商品和購物感受的同時(shí)， 為消費(fèi)者營造一個(gè)自然舒適、 輕松愉悅的購物環(huán)境。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]楊媚媚.淺析大型商業(yè)購物中心的內(nèi)部動(dòng)線設(shè)計(jì)[J].城市建設(shè)理論研究,2012(16).