商業(yè)綜合體建筑地下室設計要點

1、<p>　　商業(yè)綜合體建筑地下室設計要點</p><p><b>　　摘要 </b></p><p>　　商業(yè)地產、商業(yè)綜合體是近幾年地產市場的開發(fā)熱點。商業(yè)綜合體是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、酒店、會展、餐飲、娛樂和交通等各個功能復合、互相作用、形成價值鏈的高度集合化的建筑群體。此類建筑往往功能復雜，體量龐大。而其地下室更是一個多工種綜合的單體，比單體量建

2、筑地下室更突顯在各專業(yè)交叉多、技術難度大、功能復雜、單體造價高。且地下也是各功能空間的大集合，自然通風條件差，是火災危險性較高的建筑形式，因此在設計過程中需要在滿足安全的基礎上綜合考慮其合理性、經濟型。本文主要對商業(yè)綜合體地下室設計要點進行了歸納總結，希望為今后類似項目的設計提供一定的經驗和參考。 </p><p>　　關鍵詞：商業(yè)綜合體 地下室設計功能復雜 設計要點 </p><p>　

3、　中圖分類號：F213.2文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　商業(yè)綜合體建筑地下室設計特點 </p><p>　　設計周期短，相對于整個建筑有限的設計時間，地下室設計周期更短，且往往需要設計過程中間先提供挖槽圖、底板圖、防雷接地圖等等。 </p><p>　　各專業(yè)之間配合繁雜，頭緒多，需多方面溝通評審。 </p><p>　

4、　設計過程中受外界影響大，如政府審批部門規(guī)劃、人防、市政條件、地質情況等各方面的制約。 </p><p>　　甲方后期修改小，一般施工完成不做較大的改動，甲方重點關注點就不在地下了。 </p><p>　　商業(yè)綜合體建筑地下室一般業(yè)態(tài)形式 </p><p><b>　　汽車庫 </b></p><p><b>

5、　　自行車庫 </b></p><p><b>　　商鋪或超市 </b></p><p>　　人防工程：包括專業(yè)救護隊（搶險專業(yè)隊、治安專業(yè)隊的隊員掩護及車輛掩護）、人員掩蔽、人防物質庫（另還有其它配套工程） </p><p>　　設備站房：冷凍換熱站房；進排風、排煙機房；變電所、開閉所；生活、消防水泵房、消防控制室；衛(wèi)生間、污水間

6、、集水坑；干濕垃圾間等。 </p><p>　　員工及物管用房：物管辦公用房、員工餐飲廚房、員工洗浴用房、洗衣房、戊類庫房。 </p><p><b>　　設計要點 </b></p><p><b>　　一般要點： </b></p><p>　　1)地下室防水：主要防水做法可以參見《地下工程防水技術

7、規(guī)范》GB 50108-2008。 </p><p>　　室外防水設計要點：包括室外底板、側墻、接觸室外地面的頂板，采用的防水材料、模型。 </p><p>　　防水等級、設防要求、防水形式。 </p><p><b>　　混凝土抗?jié)B等級。 </b></p><p>　　防水層選用（柔性、剛性、頂板是否有根阻防水要求）。

8、 </p><p>　　地下室特殊部位：變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管線、預埋件、預留通道接口、樁頭等處理選擇。 </p><p>　　地下出入口防水、擋水及各種洞口防倒灌措施。 </p><p>　　結構選型、柱網布置、層高確定 </p><p>　　結構選型：有梁柱式、無梁樓蓋柱帽式或兩者結合式。 </p><p>

9、;　　柱網布置：一般為8.4x8.4m或8.7x8.7m，部分柱網以滿足地上優(yōu)先布置。 </p><p>　　層高：層高的確定需要考慮管線綜合。 </p><p><b>　　建筑面積的核定： </b></p><p>　　汽車出入口封蓋部分應算全面積 </p><p>　　人防面積核定、不同業(yè)態(tài)站房面積核定 </

10、p><p>　　通過調整外圍尺寸滿足規(guī)劃面積要求 </p><p><b>　　各業(yè)態(tài)設計要點： </b></p><p><b>　　汽車庫： </b></p><p>　　防火分區(qū)（≤4000m2，混有設備站房時≤3400m2），防火分隔（甲級防火門） </p><p>&l

11、t;b>　　安全疏散 </b></p><p><b>　　人員疏散： </b></p><p>　　建筑內的汽車庫，其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置 </p><p>　　每個防火分區(qū)內，其人員安全出口不應少于兩個，符合下列條件之一的可設一個：同一時間的人數不超過25人，Ⅳ類汽車庫（≤50輛）。 </p

12、><p>　　汽車庫室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應超過60m。 </p><p>　　疏散樓梯寬≥1.1m </p><p><b>　　汽車疏散： </b></p><p>　　汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，符合下列條件之一的可設一個：Ⅳ類汽車庫（≤50輛）；汽車

13、疏散坡道為雙車道停車數少于100輛的地下汽車庫；兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m；汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m </p><p>　　特大型汽車庫庫址（＞500輛），車輛出入口不應少于3個 </p><p><b>　　風機房設置 </b></p><p>　　面積一般為80-120m2，風井一般為5-7 m2。

14、</p><p>　　集水坑設置：注意與后澆帶關系。 </p><p><b>　　陽角防撞措施。 </b></p><p><b>　　自行車庫（地下） </b></p><p>　　防火分區(qū)（≤1000m2加自動滅火系統(tǒng)） </p><p><b>　　出入口：

15、 </b></p><p>　　與機動車口宜≥7.5m </p><p>　　≤500輛（自行車），一個口，＞500輛，兩個口，每增500輛加一個口。 </p><p>　　出入口寬≥2.0m </p><p>　　坡度：踏步式20%，坡道式15%，寬≥2.4m </p><p>　　數量：按自行車換算當量

16、系數：如電動自行車1.2，機動輪椅車1.5 </p><p><b>　　凈空高≥2.0m </b></p><p><b>　　超市 </b></p><p>　　地下超市的規(guī)模，一般1.5萬m2 ，超市的顧客流線，兩種人流購物（開車、行人），步道梯設置，位置、角度、數量、品牌。 </p><p>

17、;<b>　　超市供貨區(qū) </b></p><p>　　防火分區(qū)（≤2000m2加自動滅火系統(tǒng)），防火分隔部位設置防火卷簾：除中庭外，當防火分隔部位的寬度不大于 30m 時，防火卷簾的寬度不應大于10m，防火分隔部位的寬度大于 30m 時，防火卷簾的寬度不應大于該部位寬度的 1/3， 且不應大于 20m。 </p><p>　　人員安全疏散及距離 </p>

18、<p>　　每個防火分區(qū)其安全出口的數量應經計算確定，且不應少于 2 個 </p><p>　　安全出口全部直通室外確有困難的防火分區(qū)，可利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口，但應符合下列規(guī)定： </p><p>　　建筑面積大于 1000m2的防火分區(qū)，直通室外的安全出口數量不應少于 2 個； </p><p>　　建筑面積不大于 1000m

19、2的防火分區(qū)，直通室外的安全出口數量不應少于 1 個 </p><p>　　防火分區(qū)直通室外或避難走道的安全出口總凈寬度，不應小于計算所需總凈寬度的 70% </p><p><b>　　消防電梯： </b></p><p>　　消防電梯應分別設置在不同防火分區(qū)內，每個防火分區(qū)不應少于 1 臺；地下或半地下建筑（室），可兩個防火分區(qū)共用 1 臺

20、。 </p><p>　　空調機房設置：數量一般2個、面積70-100m2。 </p><p>　　生鮮區(qū)要考慮結構降板，超市卸貨區(qū)需要設置排水溝 </p><p>　　超市垃圾房及垃圾間污水泵房 </p><p>　　超市含油超市污水間、衛(wèi)生間 </p><p>　　超市獨立的變電室面積一般為200 m2，超市獨立冷

21、凍換熱站一般為450 m2，超市獨立水泵房一般為115m2，壓縮機房一般為86m2（冷柜使用）。 </p><p><b>　　各種設備站房： </b></p><p>　　防火分區(qū)獨立設置（≤1000m2加自動滅火系統(tǒng)） </p><p>　　冷凍換熱站房：凈高要求；降板、排水溝；門設置；墻面吸聲 </p><p>　

22、　經驗數值：制冷站面積（以10萬平米商業(yè)為參考）：大商業(yè)制冷站600～800m2，百貨制冷站300～400m2，超市制冷站100～200m2。 </p><p>　　進排風、排煙機房：進排風可設于吊頂上，排煙必須設機房 </p><p>　　變電所、開閉所：高壓分界室、π接間；除油浸式變壓器外（現在均為干式），不需直通室外獨立出口；設置在地下時，應采取防淹措施。 </p>&

23、lt;p>　　生活、消防水泵房、消防控制室 </p><p>　　附設在建筑內的消防水泵房，不應設置在地下三層及以下或地下室內地面與室 外出入口地坪高差大于 10m 的樓層 </p><p>　　疏散門直通室外或安全出口 </p><p>　　單個≯500m3, </p><p>　　宜用水中心（或靠外墻），設于主樓座外 </p&

24、gt;<p>　　設吸水槽、檢修口、爬梯 </p><p>　　墻體可利用主體結構墻 </p><p>　　衛(wèi)生間、污水間、集水坑：衛(wèi)生間污水間位置確定，排臭氣通道，降板防水找坡，集水坑檢查口。 </p><p>　　濕干垃圾間；考慮當地環(huán)衛(wèi)部門垃圾收集方式，設置位置的考慮；考慮垃圾車的進出使用，凈高及開間；設污水間雜物收集小間；降板防水找坡；排臭氣通

25、道。 </p><p>　　員工及物管用房：物管辦公用房，員工餐飲廚房，員工洗浴用房，洗衣房，戊類庫房 </p><p><b>　　空調機房： </b></p><p>　　空調機房面積：一般4*6m2~4*8&#160;m2一臺空調機組，每臺機組服務面積約800~1200&#160;m2（若帶有熱回收，機房面積還要增加）。空

26、調機房布置原則：按業(yè)態(tài)布置，同一業(yè)態(tài)空調機房不能布置在其他業(yè)態(tài)內；同一業(yè)態(tài)且同一租賃方有多層，若含有首層，機房盡量不布置在首層。 </p><p><b>　　管井預留原則 </b></p><p>　　對于夜間小負荷運行業(yè)態(tài)（KTV等），預留局部加設分體空調室外機位置及冷媒管管井。 </p><p>　　步行街按50~70%面積為餐飲預留排油

27、煙管井，餐飲按中餐考慮，廚房面積按商鋪面積的25~30%，同時預留相應的補風井 </p><p>　　百貨：在建筑物四個角各留一個1.0m2的排油煙井，同時預留相應的補風條件。超市管井由規(guī)劃院另行提供。 </p><p><b>　　四、精細化設計 </b></p><p>　　精細化設計，主要指地下附屬出室外地面的一些口部設計，直接能夠影響到

28、立面效果的位置，包括人防出入口部設計、各消防分區(qū)送排風機房設計、入口大堂設計、自行車坡道位置及出口設計等等，需要著重提出的是各送排風豎井的設計，對于如此大規(guī)模的地下室，消防、人防以及各站房要求的豎井數量，應提早通過與設備機電專業(yè)協(xié)商盡量精簡數量，并要考慮出地面的造型影響，盡量貼建以減少對室外景觀的破壞。 </p><p>　　結語：商業(yè)綜合體建筑以其業(yè)態(tài)多樣化與消費享受化，引導了商業(yè)地產的升級與變革，形成了休閑商

29、業(yè)聚集的全新創(chuàng)造，并豐富形成了新的一種開放式的城市空間形象。而其地下空間設計各部分間也同樣需要建立一種相互依存、相互裨益的能動關系，需要我們在設計開始就與各相關方配合周全，需要通過一定程度的精細化設計，才能真正實現從而從地下至地上形成一個多功能、高效率、復雜而統(tǒng)一的綜合體建筑。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　1.陳永青.建筑地下