探討汽車底盤故障的檢修問題

1、<p>　　探討汽車底盤故障的檢修問題</p><p>　　摘要：汽車底盤負荷較為嚴重，既承擔著外部的各類荷載，又承受著動力傳遞的壓力，所以底盤質(zhì)量標準，直接制約著汽車整體性能的發(fā)揮。倘若汽車底盤發(fā)生故障，很大程度上會引發(fā)交通事故。因而，要重視汽車底盤可能存在的隱患，并切實做好對應檢修工作。本文首先簡要介紹了汽車底盤的構(gòu)成，并在此基礎上提出汽車底盤常見故障及其檢修方法。 </p><

2、p>　　關(guān)鍵詞：汽車 底盤故障 檢修 </p><p>　　汽車安全、順利運行離不開發(fā)動機的驅(qū)動，也少不了傳動系統(tǒng)、行駛系為車輪輸送的動力。汽車底盤正是由傳動系、行駛系和轉(zhuǎn)向系以及制動系統(tǒng)一組成的。一部正常的汽車除了發(fā)動機、車身以外，其他都在底盤的范疇之內(nèi)。底盤既發(fā)揮了動力傳遞的功能，又支撐了發(fā)動機、車身等重要部件，而且還承擔著各類外來負荷。所以，底盤優(yōu)劣影響汽車的功能的強弱。 </p>&l

3、t;p>　　一、汽車底盤的構(gòu)成 </p><p><b>　　（一）汽車傳動系 </b></p><p>　　汽車傳動系涵蓋了從發(fā)動機到驅(qū)動車輪之間的一切動力傳遞裝置。比如一些轎車或者載貨汽車傳動系的組成裝置包括動變速器、離合器以及驅(qū)動橋等部件。當然，隨著自動變速器的廣泛使用，一些汽車的傳動系也隨之產(chǎn)生變化，主要由自動變速器、驅(qū)動橋以及萬向傳動裝置等構(gòu)成。 &l

4、t;/p><p><b>　?。ǘ┢囆旭傁?</b></p><p>　　汽車行駛系涵蓋了車橋、車架，還包括車輪、懸架等裝置。車架銜接了車橋與懸架，并通過軸承把車輪安裝在車橋的兩邊，因而車架是整部車輛的基體。汽車行駛系能夠保障汽車遵循駕駛員的具體操作實現(xiàn)順暢行駛。 </p><p><b>　?。ㄈ┢囖D(zhuǎn)向系 </b>&

5、lt;/p><p>　　汽車轉(zhuǎn)向系涵蓋了轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)以及轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動機構(gòu)。現(xiàn)在，動力轉(zhuǎn)向裝置己在汽車底盤構(gòu)造中廣泛使用。汽車轉(zhuǎn)向系能夠保障汽車遵循駕駛員選定的路徑和方向行使。 </p><p><b>　?。ㄋ模┢囍苿酉?</b></p><p>　　汽車制動系涵蓋兩套獨立運作的制動系統(tǒng)，它們分別是駐車制動系與行車制動系，兩者具備各自的制動傳

6、動機構(gòu)與制動器。通常，汽車行車制動系都配備了制動防抱死系統(tǒng)。行車制動系可以操控汽車減速，并實現(xiàn)汽車的安穩(wěn)駐停。 </p><p>　　二、汽車底盤常見故障及其檢修策略 </p><p>　?。ㄒ唬┺D(zhuǎn)向系統(tǒng)故障 </p><p>　　1.轉(zhuǎn)向沉重。故障分析如下：運用千斤頂撐起車身，讓前輪脫離地面，同時操控轉(zhuǎn)向盤開展測試，如果轉(zhuǎn)向力沒出現(xiàn)異常，就開始檢測輪胎壓力，查看輪

7、胎氣壓充足狀況，接著再檢測懸掛系統(tǒng)和相關(guān)零部件。引發(fā)轉(zhuǎn)向沉重的因素主要包括：轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)變形；防塵罩磨損；潤滑效果不佳；前輪定位不準；輪胎壓力過低；懸臂出現(xiàn)變形；前輪軸承發(fā)生損壞等等原因。 </p><p>　　排除故障方法：根據(jù)上述故障因素，可使用下述方法排除故障：更替轉(zhuǎn)向機構(gòu)與防塵罩；添加適當潤滑油或者潤滑脂；調(diào)整、更替前輪軸承；先校正懸臂，倘若問題過于嚴重進行更換；對輪胎充氣保障壓力達標；對車輪定位角進行調(diào)

8、整直到達標；替換球頭銷，并且調(diào)整轉(zhuǎn)向。 </p><p>　　2.轉(zhuǎn)向盤擺動不規(guī)律。故障產(chǎn)生原因分析：輪胎氣壓不標準或者磨損程度不一；前輪定位失準或者軸承出現(xiàn)損壞；輪胎發(fā)生擺振或者不平衡；拉桿球頭磨損嚴重或者已經(jīng)損毀；轉(zhuǎn)向器發(fā)生變形或者支架出現(xiàn)松動；轉(zhuǎn)向機構(gòu)間隙太大。 </p><p>　　排除故障方法：應對以上故障因素，可使用下面方法排除故障：倘若前輪輪胎磨損較輕，可調(diào)換輪胎或是反轉(zhuǎn)輪胎

9、，同時進行充氣達到標準壓力；不斷調(diào)整前輪定位角直到角度正確；讓輪胎平衡同時拴緊螺母；前輪軸承磨損較時，進行適當調(diào)整，若磨損程度嚴重，就更換前輪軸承；校正轉(zhuǎn)向器支架或者直接更換，同時調(diào)整傳動機構(gòu)中各類零部件；替換制動鼓和拉桿球頭銷。 </p><p>　?。ǘ﹤鲃酉到y(tǒng)故障 </p><p>　　如果汽車傳動系出現(xiàn)異響，應該首先采用路試，探查異響發(fā)生的規(guī)律，再把車開到保養(yǎng)槽上，在前輪處塞緊三

10、角木，接著撐起后橋，同時在保障安全的基礎上，放手剎起動發(fā)動機。然后驅(qū)使后輪空轉(zhuǎn)，使用速度的快速變化反復試驗，以保障探查到傳動系發(fā)生異響的征兆與來源，并初步判定故障發(fā)生位置。 </p><p>　　如果是部件出現(xiàn)故障，就應該直觀檢查對應部件。比如打開后橋探視孔蓋，拆除變速器上蓋與離合器外殼，檢查各個部件內(nèi)部磨損和齒輪副的嚙合狀況。如果觀測到傳動軸變形的時候，為了預防判斷失誤，應該使用千分表實施精確測量。在探查傳動系

11、異響的過程中，應該充分考慮汽車的新舊程度，因為一般來講，新車技術(shù)情況比較良好，如果傳動系中發(fā)生異響，就可以清晰、快速地找出引發(fā)異響的原因，新車故障一般診斷較快、較準；而舊車的磨損情形比較嚴重，傳動系技術(shù)情況也逐步惡化，如果傳動系中產(chǎn)生異響，就必須綜合使用多種方法聽診、探測。 </p><p>　?。ㄈ┲苿酉到y(tǒng)故障 </p><p>　　首先，制動腳踏板過低。造成這種故障，主要是液壓系統(tǒng)中

12、沖入空氣；總泵皮碗磨損；分泵或者油管漏油等。該故障較好排除，只需要及時放出氣體，同時替換皮碗、分泵和油管就行。 </p><p>　　再者，制動跑偏。造成這種故障，主要是制動蹄調(diào)整不到位；蹄片上沾油；各輪胎氣壓不均勻；前輪制動鼓表面出現(xiàn)劃傷。對此情況，可洗刷蹄片的油漬，同時使用砂布打磨，也可以將制動蹄片替換，如果制動鼓劃傷過于嚴重也要及時替換。 </p><p>　　第三，手制動拉不緊。產(chǎn)

13、生這種問題，主要因為分泵漏油且滴到蹄片上；手制動調(diào)整不達標；足制動繩卡在導向管里。對此情況，可以洗刷或者替換蹄片，并消除分泵漏油隱患，接著把手制動裝置調(diào)整到位，拆下拉繩拆重新潤滑，最后校正導向管或者替換拉繩。 </p><p>　　（四）變速系統(tǒng)故障 </p><p>　　變速器出現(xiàn)異響，主要因為軸承磨損嚴重，或者齒輪副無法正常嚙合。只通過感官區(qū)別離合器和變速器的異響聲源比較困難，因此還要

14、使用下面方法進一步辨別：讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，把變速器掛入空擋，接著拉緊手制動操縱桿，接著踩下離合器踏板，如果還是發(fā)生異響，就能夠判定異響源自離合器。從結(jié)構(gòu)角度來講，空擋時產(chǎn)生異響很大程度上同常嚙合齒輪關(guān)系密切；如果某擋產(chǎn)生異響，通常與該擋齒面磨損超出限度，或者齒牙發(fā)生斷齒等問題關(guān)系密切；如果各擋發(fā)生程度不一的異響，一般因為機械損毀、常嚙合齒輪損傷嚴重，也可能因為變速器缺油，在此情形下變速器會異常升溫。 </p><

15、p>　　總之，在汽車底盤發(fā)生異常情況下，我們應根據(jù)汽車故障所表現(xiàn)的癥狀現(xiàn)象，冷靜的理性分析故障產(chǎn)生的原因，找出問題原因給出相應的解決對策。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]李向明，盧紅陽.簡述汽車底盤故障的檢修策略[J].才智，2012（17）. [2]陳文才.淺談汽車底盤異響故障的診斷和排除[J].長沙鐵道學院學報