現(xiàn)代城市景觀橋梁設計探討

1、<p>　　現(xiàn)代城市景觀橋梁設計探討</p><p>　　摘要：當前我國許多城市為求城市長遠發(fā)展，力爭使跨河橋梁成為景觀建筑。橋梁成為景觀建筑的城市并不少見，通過以下實例進行具體分析。 </p><p>　　關鍵詞：城市橋梁；景觀設計 </p><p>　　中圖分類號：S611文獻標識碼： A </p><p><b>　

2、　一、概述 </b></p><p>　　世界橋梁發(fā)展日新月異，除滿足適用、經(jīng)濟、安全、美觀的基本要求外，對橋梁景觀的要求越來越高。橋梁較大的跨度、強烈的形體表現(xiàn)、超凡的尺度均對城市景觀產(chǎn)生較大的影響，成為城市的標志性建筑之一。 </p><p>　　城市橋梁的美是環(huán)境美的一部分，良好的橋梁景觀設計能給人以美的享受。橋梁景觀設計是對橋梁橋型、橋塔、橋亭、橋欄、橋燈、色彩行景觀尺

3、度、景觀生態(tài)、景觀文化及美學方面的綜合考量與組織。 </p><p>　　二、城市景觀橋梁建筑的設計注意事項 </p><p>　　要作為景觀標志性建筑的橋梁除了滿足常規(guī)橋梁的交通功能的需要外，也附加了許多精神上的內(nèi)涵。著名橋梁專家茅以升說：橋梁是“形成中國文化史上的里程碑”的特殊建筑，這說明橋梁包含了物質(zhì)和精神兩大功能。整體設計需要注意以下幾點原則。 </p><p&

4、gt;　　橋梁優(yōu)美的外形并與周圍的環(huán)境景觀相互協(xié)調(diào)。 </p><p>　　橋梁景觀設計的核心就是要與周邊環(huán)境和諧、融入自然，既顯示橋梁本身的美而又不獨善其身。要想獲得好的作品，就應從實際出發(fā)，量體裁衣，靈活、準確地運用造型法則，精心構思橋梁造型、合理安排橋梁的輪廓空間組合，既要簡單又要明確。提倡原創(chuàng)，但原創(chuàng)不是矯揉造作，不是標奇立異，不是虛偽裝飾，而是不拘泥于陳舊的觀念，從最本質(zhì)的美學力學角度出發(fā)，創(chuàng)造性的設計

5、最美觀合理的結構。 </p><p>　　寧波奉化橋，主橋結構為由3根鋼管拱組成的三跨燕式系桿拱橋。該橋完美周圍環(huán)境，是集合交通、休閑為一體的景觀橋梁。用拱橋結構，寓意為拱橋形如新月。新月在蘊含著新生和幸福之意，且象征著光明與和平。優(yōu)美如虹的新月形拱橋外形與周邊環(huán)境相互映襯，相得益彰，向世人展現(xiàn)了橋梁與周邊環(huán)境相結合的優(yōu)美境界。 </p><p>　　橋梁需融合豐富的區(qū)域（地方)歷史文化內(nèi)

6、涵。 </p><p>　　每一個城市都有自己獨特的歷史風俗和文化，而這些就是它的靈魂。城市的存在本身就是巨大的文化顯現(xiàn)。區(qū)域差異是環(huán)境景觀形成不同特色的最基本因素，區(qū)域的建筑總是不斷適應社會、政治、科技、經(jīng)濟、文化的變化而轉化和更新，反映地區(qū)的種種特點和特色。每個城市的發(fā)展，總有其形成的歷史淵源及其文化，其歷史典故、人物傳奇、民俗風情、傳說故事、宗教信仰、民族藝術等等，都可利用。通過對文化的挖掘和整理，再進行分

7、析和提煉，就可成為城市環(huán)境景觀特色化的創(chuàng)作素材，可以成為修建標志性橋梁的素材。 </p><p>　　貴州玉屏縣舞陽河大橋，為4跨等截面懸鏈線鋼筋砼空腹式拱橋。玉屏縣是貴州唯一和全國五個侗族自治縣之一，具有濃郁的民族民俗和民族風情，主要以北侗民族的民居建筑、居住環(huán)境和風情及趕坳、侗族民歌、侗族儺技為代表。舞陽河大橋橋面采用裝飾侗鄉(xiāng)風雨橋形式，為北侗文化景觀建筑，橋面廊亭，采用榫卯結合的梁柱體系聯(lián)成整體。廊亭柱間設

8、有座凳欄桿，欄外挑出一層風雨檐，增強了橋的整體美感，是與民族文化相結合的成功典范。 </p><p>　　橋梁需要有獨特的個性化。 </p><p>　　個性化，顧名思義，就是非大眾化的東西。在大眾化的基礎上增加獨特、與眾不同是擁有自己特質(zhì)的需要，獨具一格，別開生面的一種說法，打造一種與眾不同的效果。形象的個性彰顯現(xiàn)代化標志性橋梁是城市交通建筑景觀上最直觀的表達，它的個性才能真正地反映城市

9、的個性，具有獨特感性視覺識別功能，便于識記和銘刻印象。 </p><p>　　實際上國內(nèi)外不少成功橋梁建筑并不是現(xiàn)代化十足，也并不是地域性十分明顯，更不是表面的新、奇、特，而是因為反映了深刻的文化內(nèi)涵和結構性能從環(huán)境、功能、空間造型、構圖等方面顯示其個性特色，證明了橋梁建筑的真正魅力，不在其表面的炫耀，而在于內(nèi)在的美的表現(xiàn)。 </p><p>　　天津大沽橋位于天津海河中段，是由世界著名橋

10、梁設計大師鄧文中院士設計。該橋主體結構為鋼拱肋下承式系桿拱橋。其構思為“日月生輝”,由不對稱的拱圈構成。大小拱圈活潑而富有朝氣，代表了天津欣欣向榮的發(fā)展前景。獨特而簡潔的結構形式，充分體現(xiàn)了標志新橋梁的“個性顯現(xiàn)化”的原則，成為天津市具有代表性橋梁之一。 </p><p>　　重建新橋與保護既有古橋并重。 </p><p>　　中國古橋快速消亡的勢頭有增無減，對古橋的搶救性保護到了刻不容緩

11、的地步。全國近百位古橋研究權威專家在榕城發(fā)出共同呼聲，號召更多人關注中國古橋，共同參與保護。 </p><p>　　有些古橋，歷來就是該地區(qū)的標志性建筑，因此，在修建新的橋梁時，不能喧賓奪主。與其修建新的“城標”橋梁，還不如對現(xiàn)存的古橋進行修繕美化，加強管理，使古橋煥發(fā)新春。在歷史文化氣息濃郁的古橋梁兩頭采取樹碑等形式記其得名由來、傳說故事、歷代變遷經(jīng)過等。讓人們熟悉古橋、熱愛古橋，進而自覺維護古橋，這些措施都能

12、使古橋煥發(fā)新的魅力。 </p><p>　　從發(fā)掘傳統(tǒng)橋梁空間布局中吸取精華，在現(xiàn)代橋梁建設中加以發(fā)揚光大。這樣既保留了該地區(qū)傳統(tǒng)的、地方的橋梁特征，又形成了新的橋梁特色，且具有顯示的使用功能，又適應了現(xiàn)代交通的需要。法國巴黎市區(qū)塞納河上的橋梁就集中體現(xiàn)了該城市古樸而現(xiàn)代的風格，與城市文脈極為協(xié)調(diào)，所以法國政府現(xiàn)今就沒有修建任何標志性的橋梁以便保持既有橋梁乃至整個城市的風貌，并每年投入相應的資金對其進行定期的修葺

13、維護。 </p><p>　　趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上。建于隋代大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。 </p><p>　　避免橋梁景觀“包裝”式設計方法。 </p><p>　　橋梁景觀設計存在一些誤區(qū)。其一是

14、橋梁景觀"包裝"式設計方法。在社會或橋梁設計界有這么一種傳統(tǒng)認識，即橋梁設計就是結構設計，景觀設計僅僅是對橋梁后期的包裝。這種將橋梁設計與橋梁景觀設計脫節(jié)的做法是一種誤區(qū)。橋梁景觀設計要早期介入，在橋位的勘測階段便介入到設計工作中，并對橋梁、調(diào)治構造物、引道路堤、引道線型進行綜合思量使之成為有機整體。另外建筑師還應對橋位方案從政治、經(jīng)濟、技術、環(huán)保上進行多方面比較，從景觀高度提出橋型設想，或?qū)Y構專業(yè)提出的橋型方案進

15、行景觀論證，以便作為決策或方案深化的依據(jù)。 </p><p>　　另一種橋梁景觀設計的誤區(qū)便是"偽橋型"現(xiàn)象。為了盲目追求“時代風尚”，將梁板結構的橋附加上懸索拱，使橋梁外觀感覺與橋梁實際結構完全不符。這種情況若出現(xiàn)在建成后的橋梁景觀更新中情有可愿，然而有些設計者為迎合社會風尚，使"偽橋型"變成一種設計。這種違背橋梁設計基本原則的設計方法是橋梁景觀設計上的另一種誤區(qū) <

16、;/p><p><b>　　三、結論 </b></p><p>　　以往的橋梁設計側重于結構、經(jīng)濟與交通功能方面的優(yōu)化分析，而現(xiàn)代越來越多的有識之士將橋梁的環(huán)境景觀提高到新的認識高度，比如橋兩側的引道及橋頭綠地的景觀生態(tài)、橋梁工程與城市或大地景觀尺度的和諧、橋梁工程對水體生態(tài)的保護等。 </p><p>　　設計觀念因人而異，在考慮修建城市標志性橋

17、梁時，不能一味套用所謂的通用原則，應該因地、因時進行設計，能夠推陳出新，突破結構造型上的諸多限制。但是，單純的追求橋梁造型的“新、奇、特”而不顧實際情況的做法也是錯誤的。在設計中，我們應最大限度的保護生態(tài)，應以環(huán)境美、景觀協(xié)調(diào)、速度快、質(zhì)量好，來創(chuàng)建生態(tài)工程 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]向中富.重慶橋梁建設水平及橋梁特色