常減壓蒸餾裝置大檢修總結

1、<p>　　常減壓蒸餾裝置大檢修總結</p><p>　　摘 要：某煉油廠常減壓蒸餾裝置停工檢修，主要檢修項目有加熱爐、常壓塔、減壓塔以及換熱器的檢修。本文主要針對檢修過程發(fā)現的設備腐蝕問題進行了分析，對檢修管理存在的不足提出了改進建議，為其他煉油廠常減壓蒸餾裝置檢修提供借鑒。 關鍵詞：常減壓；檢修；腐蝕；分析；總結 </p><p><b>　　一、裝置概況 <

2、/b></p><p>　　常減壓蒸餾裝置采用電脫鹽→閃蒸塔→常壓塔→減壓塔的工藝路線，同時部分常壓重油直接送出裝置作為催化原料預處理裝置的原料，并設有輕烴回收系統(tǒng)。常壓塔頂生產的石腦油，去輕烴裝置穩(wěn)定塔；常一線航煤一部分作為航煤加氫裝置原料，一部分作為柴油調和組分去罐區(qū)；常二線、常三線混合作為柴油加氫的原料；常壓重油一部分作為減壓裝置原料，一部分作為催化原料預處理裝置原料。減頂油及減一線并入柴油系統(tǒng)去柴油

3、加氫，減二、三線蠟油作為加氫裂化原料；減壓渣油與部分常渣一起去催化原料預處理裝置。 </p><p><b>　　二、檢修情況 </b></p><p>　?。ㄒ唬┘訜釥t檢修情況 </p><p>　　常減壓加熱爐的常規(guī)檢修重點在預熱器熱管修復和更換以及爐管檢測。另外，對加熱爐出口第2、4路集合管進行了更換，對其他集合管進行了檢查。 </

4、p><p>　　（1）存在問題。設備打開后，經檢查主要是加熱爐出口復合管轉油線斜三通處的焊接質量存在問題。 </p><p>　　（2）加熱爐腐蝕原因分析。原施工方未對不銹鋼復合管的復層和基層剝離處進行封焊，未對復合管剝離的基層進行堆焊，僅用J427焊條將支管基層（20R）與主管的基層（20R）進行了焊接。在這種情況下，正常運行時不銹鋼復合管的基層（20R）直接與腐蝕介質接觸，在高溫硫腐蝕和高

5、溫環(huán)烷酸腐蝕的共同作用下發(fā)生了腐蝕泄漏。 </p><p>　?。?）加熱爐操作建議。1）加熱爐盡量多燒天然氣，燃料氣管網少補充液化氣。2）建議加熱爐排煙溫度控制在110℃以上。 </p><p>　　（二）塔類設備檢修情況 </p><p>　　塔類設備的常規(guī)檢修重點在減壓塔的檢修：減壓塔共四段填料全部更換；第三段分布器更換；第四段分布器更換；對塔壁局部坑蝕稍嚴重

6、地方進行打磨后堆焊處理。其他塔的檢修工作量主要在塔內件的校正和清掃上。 </p><p>　?。?）存在問題。1）減三線段升氣孔擋板點蝕較重。2）第四段填料層北側塔壁存在麻坑，麻坑呈現不規(guī)律現象，局部出現蝕坑約Φ12*1.5，南側塔壁也存在麻坑，但少量出現，坑蝕情況輕微。3）轉油線入口處有5處需要修補。 </p><p>　?。?）塔類設備腐蝕原因分析。塔的中下部塔壁麻坑主要是高溫硫腐蝕、

7、環(huán)烷酸腐蝕共同作用造成的；塔轉油線進料口缺陷主要是高速進料沖刷造成的。 </p><p>　?。?）操作建議?？刂坪眉庸ぴ土蚝亢退嶂?，防止超設防值。 </p><p>　?。ㄈQ熱器檢修情況 </p><p>　　本次大修期間水冷器和板式換熱器泄漏較多，具體情況見表1。 </p><p>　　表1換熱器檢修堵漏表 </p>

8、<p>　　換熱器腐蝕原因分析：水冷器失效的主要原因是循環(huán)水水質不好，水冷器結垢非常嚴重，在管束和管板處形成垢下腐蝕。 </p><p><b>　　三、檢修管理總結 </b></p><p>　?。ㄒ唬┐笮抻媱澒芾?</p><p>　　在整個計劃編制期間，我們積極收集工藝、安全專業(yè)以及班組意見，形成了一個集設備常規(guī)檢修、設備消缺

9、、工藝流程優(yōu)化、隱患治理這樣一個綜合性計劃。但在編制材料計劃時，參照圖紙較多，現場調研較少，以致個別墊片安裝時尺寸不合適，需重新采購，浪費部分資金。另外，換熱器墊片準備的富裕度不夠，施工單位在倒運、保管、施工中損壞了一部分，也重新進行了采購。還有就是檢修初期，動火條件苛刻，而常減壓改造項目任務重、工期緊，為達到動火條件，施工單位破壞性拆除了大量螺栓，不僅增加了計劃外工作量，而且造成材料的浪費?？傮w上說，由于本次大修準備時間長，再加上有了

10、2009年大修經驗，大修計劃的編制比2009年更加完善、科學。 </p><p>　?。ǘ┐笮奘┕す芾?</p><p>　　（1）施工準備。施工前的準備工作主要有大修項目的對接和現場交底、大修施工方案對接、大修施工統(tǒng)籌對接、材料到貨驗收、材料提前出庫等，存在問題如下：1）三修單位分包隊伍多，往往和三修單位進行現場交底后，三修分包單位到現場后又不清楚現場情況，為確保施工順利、不出現紕漏，

11、單元又和三修分包單位進行現場對接。這樣，大修項目需要反復對接和交底，增加了單元的工作量。2）三修無倉儲，大修材料出庫不積極，材料確認不到位。3）部分材料到貨時間晚，材料驗收流于形式。4）改造項目審圖不細，導致現場變更較多。 </p><p>　?。?）過程控制。施工過程控制主要包括檢修協調、質量控制和安全管理三個方面?！皺z修協調”主要是為施工單位創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，確保施工單位能夠順利地按施工方案進行施工；“質量

12、控制”是我們檢修的目的，檢修質量控制不好，我們的檢修也就變得毫無意義；“安全”是施工順利進行的最基本的保障，沒有安全，施工是寸步難行的。存在問題：1）設備管理人員少，檢修協調難度非常大。檢修期間，外委施工單位非常多，其設備進出廠及轉運都需要單元來協調解決；另外，各單位交叉作業(yè)，矛盾不斷，協調各單位和諧有序施工占用管理人員很大精力。特別是常減壓構――換熱器區(qū)，常規(guī)檢修和改造同步進行，而檢修空間非常有限，若改造先行，常規(guī)檢修就無法進行，只能

13、協調施工單位見縫插針進行施工。還有常壓爐大修改造，涉及4家施工單位，這四家施工單位作業(yè)有交叉，施工時間有沖突，并且對滿堂紅腳手架的使用要求也各不相同，腳手架的修改工作量很大，需要專人進行協調，在這期間，還多次出現單元設備管理人員協調不動，尋求機動部專業(yè)工程師甚至大修指揮部領導幫助的情況。2）檢修項目點多面廣，質量控制不能全盤兼顧。本次大檢修改造項目和檢修項目多，施工面大，單元人員偏少，無</p><p>　　四、