淺析山區(qū)公路邊坡滑坡與治理

1、<p>　　淺析山區(qū)公路邊坡滑坡與治理</p><p>　　[摘 要]近年來在山區(qū)公路建設(shè)或運(yùn)營過程中有不少路段邊坡滑坡現(xiàn)象發(fā)生，不但拖延了建設(shè)工期也影響了公路的正常運(yùn)營，給人民群眾生產(chǎn)、生活及生命財(cái)產(chǎn)安全帶來極大的影響，本文根據(jù)山 區(qū)公路建設(shè)和運(yùn)營過程中遇到的各種滑坡問題，闡述了山區(qū)公路邊坡滑坡的形態(tài)、特征、形成條件及治理措施。 </p><p>　　[關(guān)鍵詞]山區(qū)公路 邊坡滑

2、坡病害 認(rèn)識 形態(tài)特征 形成條件 治理 </p><p>　　中圖分類號：G62 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）25-0195-01 </p><p><b>　　1、滑坡的認(rèn)識 </b></p><p>　　斜坡上的部分巖體和土體在自然或人為因素下沿某個(gè)滑動(dòng)面發(fā)生剪切破壞向下運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象為滑坡?；露喟l(fā)生在山地的山坡、

3、丘陵地區(qū)的斜坡、岸邊、路堤或基坑等地帶?；聦こ探ㄔO(shè)的危害很大，輕則影響施工，重則破壞建筑；由于滑坡，常使交通中斷，影響公路的正常運(yùn)輸；大規(guī)模的滑坡，可以堵塞河道，摧毀公路，破壞廠礦，掩埋村莊，對山區(qū)建設(shè)和交通設(shè)施危害很大。因此，研究滑坡的成因及行為特點(diǎn)，有助于我們采取有效的工程措施來避免滑坡的發(fā)生或者減少滑坡發(fā)生后的損失。下面從滑坡的形態(tài)特征、滑坡的成因及滑坡的防治措施幾個(gè)方面分別作簡單介紹。 </p><p&g

4、t;　　2、滑坡的形態(tài)特征 </p><p>　　滑坡在平面上的邊界和形態(tài)特征與滑坡的規(guī)模、類型及所處的發(fā)育階段 </p><p>　　有關(guān)。一個(gè)發(fā)育完全的滑坡，一般包括：（1）滑坡體，指滑坡發(fā)生后與母體脫離開的滑動(dòng)部分；（2）滑動(dòng)帶，滑動(dòng)時(shí)形成的碾壓破碎帶；（3）滑動(dòng)面，滑坡體沿著下滑的表面；（4）滑坡床，滑體以下固定不動(dòng)的巖土體，它基本上未變形，保持了原有的巖體結(jié)構(gòu)；（5）滑坡壁，滑體

5、后部和母體脫離開的分界面，暴露在外面的部分，平面上多呈圈椅狀；（6）滑坡臺階，由于各段滑體運(yùn)動(dòng)速度的差異而在滑體上部形成的滑坡錯(cuò)臺；（7）滑坡舌，又稱滑坡前緣或滑坡頭，在滑坡前部，形如舌狀伸入溝谷或河流，甚至越過河對岸；（8）滑坡周界，指滑坡體與其周圍不動(dòng)體在平面上的分界線，這決定了滑坡的范圍；（9）封閉洼地，滑體與滑坡壁之間拉開成溝槽，相鄰滑體開成反坡地形，形成四周高中間低的封閉洼地；（10）主滑線，又稱滑坡軸，滑坡在滑動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)速度最

6、快的縱向線，它代表滑體的運(yùn)動(dòng)方向；（11）滑坡裂隙，分為四類：①分布在滑坡體上部的拉張裂隙；②分布在滑體中部兩側(cè)的剪切裂隙；③分布在滑坡體中下部的扇狀裂隙；④分布在滑坡體下部的鼓張裂隙。由此可見，一個(gè)滑坡完整的應(yīng)該包括以下11個(gè)部分組成。當(dāng)然，在實(shí)際的滑坡現(xiàn)象中，有時(shí)候我們很難分清楚各個(gè)部分明顯的邊界。</p><p>　　3、滑坡的形成條件 </p><p>　　要探討滑坡的形成條件，就

7、必須考慮影響邊坡穩(wěn)定性的因素，影響邊坡穩(wěn)定性的因素有內(nèi)在因素和外在因素兩個(gè)方面。 </p><p>　　3.1 滑坡形成的內(nèi)部條件 </p><p>　　產(chǎn)生滑坡的內(nèi)部條件與組成邊坡的巖土的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和產(chǎn)狀等有關(guān)。不同的巖土，它們的抗剪強(qiáng)度、抗風(fēng)化和抗水侵蝕的能力都不相同，如堅(jiān)硬致密的硬質(zhì)巖石，它們的抗剪強(qiáng)度較大，抗風(fēng)化的能力也較高，在水的作用下巖性也基本沒有變化，因此，由它們組成的

8、邊坡往往不容易發(fā)生滑坡。反之，如頁巖、片巖以及一般的土則恰好相反，因此，由它們所組成的邊坡就比較容易發(fā)生滑坡。從巖土的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造來說，主要的是巖（土）層層面、斷層面、裂隙等的傾向?qū)碌陌l(fā)育有很大的關(guān)系。同時(shí)，這些部位又易于風(fēng)化抗剪強(qiáng)度也低。當(dāng)它們的傾向與邊坡坡面傾向一致時(shí)，就容易發(fā)生順層滑坡以及在堆積層內(nèi)沿著基巖面滑動(dòng)；否則反之。邊坡的斷面尺寸對邊坡的穩(wěn)定性也有很大的關(guān)系，邊坡越陡，其穩(wěn)定性就越差，越容易發(fā)生滑動(dòng)。如果坡高和邊坡的水平

9、長度相同，但一個(gè)是放坡到頂，而另一個(gè)卻是在邊坡中部設(shè)置一個(gè)平臺，由于平臺對邊坡的反壓作用，就增加了邊坡的穩(wěn)定性。 </p><p>　　3.2 滑坡形成的外部條件 </p><p>　　滑坡發(fā)育的外部條件主要圾水的作用，不合理的開挖和坡面上的加載、 </p><p>　　振動(dòng)、采礦等，以前兩者為主。調(diào)查表明：90%以上的滑坡與水的作用有關(guān)。水的來源不外乎大氣降水、地

10、表水、地下水、農(nóng)田灌溉的滲水、高位水池和排水管道等的漏水等。不管來源怎樣，一旦水進(jìn)入斜坡巖土體內(nèi)，它將增加巖土的重度并產(chǎn)生軟化作用，降低巖土的抗剪強(qiáng)度，產(chǎn)生靜水壓力和動(dòng)水力，沖刷或侵蝕坡腳，對不透水層上的上覆巖土層起潤滑作用，當(dāng)?shù)叵滤诓煌杆畬禹斆嫔蠀R集成層時(shí)，它還對上覆地層產(chǎn)生浮力作用等等。總之，水的作用將會(huì)改變組成邊坡的巖土的性質(zhì)、狀態(tài)、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等。因此，不少滑坡在旱季原來接近于穩(wěn)定，而一到雨季就急劇活動(dòng)，形成“大雨大滑，小雨小滑

11、，不雨不滑”。這也說明了雨水和滑坡的關(guān)系。山區(qū)建設(shè)中還常由于不合理的開挖坡腳或不適當(dāng)?shù)脑谶吰律咸罘艞壨?、建造房屋或堆置材料，以致破壞斜坡的平衡條件而發(fā)生滑動(dòng)。 </p><p><b>　　4、滑坡防治措施 </b></p><p>　　通過以上滑坡的形態(tài)特征及滑坡形成條件的介紹，我們不難得出治理滑坡的相關(guān)工程措施。然而，一個(gè)滑坡的發(fā)生往往是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果，因

12、為，我們只有做詳細(xì)的調(diào)查和分析計(jì)算后，才能制定出切合實(shí)際的防治措施?？偟膩碚f，治理滑坡應(yīng)該堅(jiān)持以防為主、綜合治理、及時(shí)處理的原則。結(jié)合邊坡失穩(wěn)的因素和滑坡形成的內(nèi)外部條件，治理滑坡可以從以下幾個(gè)方面著手。 </p><p><b>　　4.1 排水 </b></p><p>　?。?）地表排水：滑坡體以外的地表水，應(yīng)予攔截引離；滑坡體上的地表水要注意防滲，并盡快匯集引

13、出。（2）地下排水：排除滑坡地下水的工程措施有滲溝、盲洞及平孔等。以往應(yīng)用較多的主要是滲溝。①滲溝：按其作用不同，可分為支撐滲溝、邊坡滲溝及截水溝三種。②盲洞：主要適用于截排或引排集中于滑面附近埋藏又較深的一層地下水。對于地面上的其他含水層，可在滲水隧洞頂上設(shè)置若干滲井或滲管將水引入洞內(nèi)。對于滲水隧洞以下的承壓含水層，可在洞的底部設(shè)滲水孔將水引入洞內(nèi)。③平孔：用平孔排除滑坡地下水，具有施工方便、工期較短、節(jié)省材料和勞動(dòng)力的特點(diǎn)，是一種經(jīng)

14、濟(jì)有效的措施。 </p><p><b>　　4.2 減重 </b></p><p>　　減重就是在滑坡后部挖除一定數(shù)量的滑體而使滑坡穩(wěn)定下來。它適用于推動(dòng)式滑坡或由錯(cuò)落轉(zhuǎn)化的滑坡，并且滑床上陡下緩，滑坡后部及兩側(cè)的地層穩(wěn)定，不致因塌方而引起滑坡向后及向兩側(cè)發(fā)展。在一般情況下，滑坡減重只能減小滑體的下滑力，不能改變其下滑的趨勢，因此減重常與其他整治措施配合使用。 &l

15、t;/p><p><b>　　4.3 抗滑樁 </b></p><p>　　工程實(shí)踐表明，抗滑樁能迅速、安全、經(jīng)濟(jì)地解決一些比較困難的工程，因此發(fā)展較快。它的優(yōu)點(diǎn)有：（1）抗滑能力大，圬工數(shù)量小，在滑坡推力大、滑動(dòng)面深的情況下，較其他抗滑工程經(jīng)濟(jì)、有效。（2）樁位靈活，可以設(shè)在滑坡體中最有利于抗滑的部位，能單獨(dú)使用，也能與其他建筑物配合使用。分排設(shè)置時(shí)，可將巨大的滑體切割

16、成若干分散的單元體，對滑坡起到分而治之的功效。（3）挖孔抗滑樁可以根據(jù)彎矩沿樁長變化合理布設(shè)鋼筋。因此，較打入的管樁等要經(jīng)濟(jì)。（4）施工方便，設(shè)備簡單，具有工程進(jìn)度快、施工質(zhì)量好、比較安全等優(yōu)點(diǎn)。施工時(shí)可間隔開挖，不致引起滑坡條件的惡化，因此，對整治已通車路線上的滑坡和處在緩慢滑動(dòng)階段的滑坡特別有利。 </p><p><b>　　5、結(jié)束語 </b></p><p>

17、;　　滑坡一般都處在不良地質(zhì)條，施工條件差，難度大。施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容和現(xiàn)場具體情況，擬定出周密細(xì)致的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)要有應(yīng)急預(yù)案，以防不測。施工前在坡面上要建立觀測點(diǎn)，監(jiān)測坡體的變形發(fā)展趨勢，給施工提供安全信息，以便能及時(shí)得到妥善處理，確保施工及工程安全，盡量采用能快速施工的新工藝、新材料和先進(jìn)的施工設(shè)備，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)完成坡體加固任務(wù)，促使坡體盡快穩(wěn)定，以便達(dá)到預(yù)期的目的。 </p><p><

18、;b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 趙明階，何光春，王多垠.邊坡工程處治技術(shù)[M].北京：人民交通出版社，2004：84-86. </p><p>　　[2] 喬國強(qiáng).高邊坡整治工程施工技術(shù)[J].山西建筑，2004，30（6）：117-118. </p><p>　　[3] 秦順飛，顧長存，王虎金.某滑坡地質(zhì)評價(jià)與治理對策研