魯奇氣化爐的開(kāi)車過(guò)程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1、<p>　　魯奇氣化爐的開(kāi)車過(guò)程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及注意事項(xiàng)</p><p>　　摘 要：魯奇氣化爐開(kāi)車過(guò)程中操作的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制對(duì)開(kāi)車成功與否尤為關(guān)鍵，直接關(guān)系到開(kāi)車后的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，文章就如何控制好開(kāi)車節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了闡述。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：魯奇氣化爐 開(kāi)車 節(jié)點(diǎn) 注意事項(xiàng) </p><p>　　前言：魯奇加壓氣化工藝由于其適應(yīng)的煤種廣、氣化強(qiáng)度較大

2、、氣化效率高，技術(shù)成熟可靠，廣泛應(yīng)用于各個(gè)煤化工企業(yè)。魯奇氣化爐開(kāi)車操作控制的好壞，直接影響氣化爐設(shè)備的安全性能，也影響到氣化爐正常生產(chǎn)后穩(wěn)定運(yùn)行的周期和氣化生產(chǎn)負(fù)荷的高低，減少起爐時(shí)間為氣化爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性做好基礎(chǔ)保障。 </p><p>　　一、氣化爐開(kāi)車前系統(tǒng)的檢查確認(rèn) </p><p>　　就魯奇氣化爐開(kāi)車，在開(kāi)車前必須確保做到以下幾點(diǎn)： </p><p>

3、　　1. 強(qiáng)度和氣密性檢查 </p><p>　　經(jīng)過(guò)技術(shù)改造或檢修完畢的設(shè)備如壓力容器、壓力管道都必須經(jīng)過(guò)強(qiáng)度和氣密性檢查。當(dāng)設(shè)備開(kāi)始加壓注水時(shí)，加壓初期要在設(shè)備的最高點(diǎn)排氣，以防氣體在設(shè)備內(nèi)沖蕩影響試驗(yàn)結(jié)果。為避免系統(tǒng)泄漏在開(kāi)車中產(chǎn)生煤氣外漏造成安全事故或開(kāi)車工作反復(fù)，在開(kāi)車前進(jìn)行工藝系統(tǒng)氣密性檢查是十分必要的，開(kāi)車試驗(yàn)爐應(yīng)與運(yùn)行生產(chǎn)系統(tǒng)用盲板隔離，以免兩個(gè)系統(tǒng)的空氣與煤氣介質(zhì)互竄，影響安全。按照魯奇規(guī)范要求

4、，氣密性試驗(yàn)是在低壓下進(jìn)行，試驗(yàn)壓力為0.5MPa，介質(zhì)采用裝置空氣。氣密檢查過(guò)程中，應(yīng)在所有法蘭結(jié)合處、焊縫處仔細(xì)地涂上皂液檢查是否漏氣，發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)設(shè)法消除，直至合格。 </p><p>　　2.系統(tǒng)完整性的確認(rèn)檢查 </p><p>　　氣化爐開(kāi)車前應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行完整性檢查，檢查各部件是否安裝到位，各法蘭是否聯(lián)結(jié)牢固，儀表、孔板等是否安裝正確，對(duì)于具有方向性的閥門，要確保安裝方向正確；結(jié)

5、合操作查看盲板位置狀態(tài)是否處于安全狀態(tài)；管道及其元件的材質(zhì)和壓力等級(jí)與規(guī)范要求一致。 </p><p><b>　　3.機(jī)械功能檢查 </b></p><p>　　為了確保氣化爐長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行，各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的功能檢查是十分必要的，開(kāi)啟液壓系統(tǒng)、對(duì)液壓系統(tǒng)的功能進(jìn)行檢查調(diào)整；開(kāi)啟夾套水循環(huán)泵、煤氣水循環(huán)泵、水力排灰系統(tǒng)等設(shè)備，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，電機(jī)電流是否正常；機(jī)械手輪操

6、作煤、灰鎖循環(huán)正常。 </p><p><b>　　4.儀表功能確認(rèn) </b></p><p>　　魯奇四代氣化爐儀表控制多，自動(dòng)化 程度高，因此開(kāi)車確認(rèn)儀表功能對(duì)于氣化爐的運(yùn)行 操作是致關(guān)重要的。各閥門的閥位與控制室控制器上的輸出要對(duì)應(yīng)；氣化爐安全停車聯(lián)鎖功能正常；煤、灰鎖控制室遙控操作正常；控制室操縱爐篦、運(yùn)轉(zhuǎn)正常且調(diào)速自如。 </p><p&

7、gt;　　二、氣化爐點(diǎn)火前的準(zhǔn)備及重點(diǎn)工作 </p><p>　　1.首先必須嚴(yán)格檢查各工藝管線上閥門的開(kāi)關(guān)位置，按照開(kāi)車方案要求確認(rèn)好閥門的開(kāi)關(guān)位置。 </p><p>　　2. 廢熱鍋爐煤氣水建立循環(huán)。 </p><p>　　關(guān)閉煤氣水循環(huán)泵排放閥；打開(kāi)含塵煤氣水到水處理裝置水池的開(kāi)工管線閥門；噴冷器事故噴射煤氣水置于關(guān)閉位置；由于供洗滌煤氣水壓力高，在氣化爐系

8、統(tǒng)壓力低情況下，若閥門開(kāi)的過(guò)大會(huì)造成廢鍋煤氣水槽液位高，使氣化爐和煤氣管線進(jìn)水。 </p><p>　　3. 氣化爐夾套液位建立并水循環(huán) </p><p>　　初次加水要對(duì)夾套進(jìn)行沖洗，即反復(fù)充起液位，再由排污管線排放。最后將液位充50%，設(shè)定調(diào)節(jié)器為50%，開(kāi)啟夾套循環(huán)水泵。若冬季還需打開(kāi)夾套加熱蒸汽閥，對(duì)夾套水進(jìn)行加熱（加熱至溫度95℃）。這里需特別注意的是在上述一系列工作過(guò)程中，夾套

9、安全閥應(yīng)處于全開(kāi)位置，以防夾套抽負(fù)壓。當(dāng)液位循環(huán)建立之后，旁路閥即可關(guān)閉。 </p><p>　　4. 廢鍋鍋爐水液位建立 </p><p>　　初次加液時(shí)，同夾套一樣要進(jìn)行沖洗，最后將液位加至50%，調(diào)節(jié)器設(shè)定50%。同樣需注意上述工作過(guò)程中，低壓蒸汽側(cè)排放閥應(yīng)全開(kāi)，液位正常后，關(guān)閉低壓蒸汽管線上的排放閥，打開(kāi)系列低壓蒸汽總閥。 </p><p><b>

10、;　　5. 氣化爐加煤 </b></p><p>　　在確認(rèn)煤質(zhì)合格的情況下，向氣化爐內(nèi)加煤。投運(yùn)煤溜槽空氣噴射器；按加煤程序操作煤鎖向氣化爐內(nèi)加煤鎖，煤鎖處于上、下閥關(guān)閉位置。爐內(nèi)加煤過(guò)多或過(guò)少都將影響氣化爐的下步操作，煤加的過(guò)多，煤層加熱膨脹后，阻力增加，影響氣化爐開(kāi)車的正常進(jìn)行；加煤過(guò)少，開(kāi)車過(guò)程中夾套產(chǎn)氣量大，影響到爐況的調(diào)整。氣化爐加好煤后，轉(zhuǎn)動(dòng)爐篦半圈，用于除去加煤過(guò)程中形成的煤粉。 &l

11、t;/p><p>　　6. 氣化爐煤層加熱升溫 </p><p>　　魯奇爐點(diǎn)火操作是基于煤氧化，自燃機(jī)理采用空氣或氧氣點(diǎn)火。由煤自燃機(jī)理可知，原料煤溫度越高越易自燃，煤層散熱越慢，對(duì)煤的自燃越有利?？梢?jiàn)，為順利點(diǎn)火，對(duì)煤層加熱是十分必要的。 </p><p>　　三、 氣化爐空氣點(diǎn)火及空氣運(yùn)行養(yǎng)爐 </p><p>　　氣化爐空氣點(diǎn)火是氣化爐開(kāi)

12、車的必要步驟，而點(diǎn)火后空氣運(yùn)行養(yǎng)爐的好壞，將影響到氣化爐的運(yùn)行工況，運(yùn)行負(fù)荷。魯奇爐點(diǎn)火操作如下： </p><p>　　1.確認(rèn)點(diǎn)火條件：煤層加熱升溫約3小時(shí)；氣化爐出口氣溫度大于100℃；關(guān)閉加熱蒸汽流量控制閥；緩慢打開(kāi)開(kāi)工空氣手操器，控制空氣流量1500NM3/hr。 </p><p>　　2.若CO2 > 3%且有上升趨勢(shì)；O2 <16%且有下降趨勢(shì)，則說(shuō)明氣化爐內(nèi)煤已

13、點(diǎn)著火。 </p><p>　　緩慢開(kāi)蒸汽調(diào)節(jié)閥向空氣中配入過(guò)熱蒸汽，調(diào)整流量使氣化劑溫度控制在120～140 ℃；通入開(kāi)空氣半小時(shí)之后，相應(yīng)地調(diào)整蒸汽流量以維持氣化劑的溫度。氣化爐通人空氣點(diǎn)火后，配入蒸汽量及增加空氣量不能過(guò)早且不能過(guò)大。剛點(diǎn)火的床層溫度并不太高，而且燃燒反應(yīng)還不劇烈，若過(guò)早地大量增加空氣量，會(huì)造成氣流大量帶出熱量，爐內(nèi)反應(yīng)熱量不平衡，最終導(dǎo)致熄火。 </p><p>　

14、　3.在空氣運(yùn)行養(yǎng)爐期間，間斷啟動(dòng)爐篦運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)養(yǎng)好火層是十分必要的。若長(zhǎng)時(shí)間不轉(zhuǎn)動(dòng)爐篦，爐內(nèi)氣體分布不好，火層不能在橫斷面上均勻建立；爐篦轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間太長(zhǎng)，空氣運(yùn)行灰生成量少而慢，爐篦連續(xù)的轉(zhuǎn)動(dòng)將導(dǎo)致拉掉火層。爐篦的操作一般是轉(zhuǎn)動(dòng)5分鐘，停轉(zhuǎn)1分鐘；后期改為轉(zhuǎn)動(dòng)20分鐘，停轉(zhuǎn)2分鐘。轉(zhuǎn)速以1轉(zhuǎn)/hr為宜，過(guò)高的爐篦轉(zhuǎn)速將會(huì)使床層紊亂。 </p><p>　　四、氣化爐切氧、升壓、并網(wǎng)送氣過(guò)程中的注意事項(xiàng) </p

15、><p>　　1.氣化爐切氧操作： </p><p>　　倒通氧氣盲板后，用氧氣主閥的旁路對(duì)盲板處進(jìn)嚴(yán)密性檢查，檢查時(shí)切記氧氣電動(dòng)閥及氧氣調(diào)節(jié)閥處于關(guān)閉位置。嚴(yán)密性檢查在此是必要的，氧氣的泄漏將會(huì)造成人身和設(shè)備事故。 </p><p>　　在空氣運(yùn)行階段，爐溫慢慢升高，夾套開(kāi)始產(chǎn)生蒸汽，若停外供蒸汽后，不保持通人空氣加速爐內(nèi)氧化反應(yīng)，即增加釋放反應(yīng)熱，則會(huì)導(dǎo)致帶出熱量大

16、于釋放的反應(yīng)熱，最終使?fàn)t內(nèi)火在切換氧氣過(guò)程時(shí)而熄滅。增加氣化爐壓力控制器的設(shè)定值使閥門恰好關(guān)閉。為了保證切氧成功，在實(shí)際的切氧過(guò)程不應(yīng)超過(guò)3分鐘。 </p><p><b>　　2.氣化爐升壓 </b></p><p>　　開(kāi)車空氣管線用盲板盲死，確認(rèn)煤鎖下閥關(guān)，灰鎖上閥關(guān)，氣化爐準(zhǔn)備升壓。氣化爐壓力控制閥在自動(dòng)位置，調(diào)整升高設(shè)定值，氣化爐慢慢升壓。控制升壓速度是相當(dāng)

17、重要的，升壓過(guò)快會(huì)造成夾套變形和系統(tǒng)泄漏。所以升壓速度不能過(guò)快，隨時(shí)觀察夾套溫度，應(yīng)保證夾套溫度跟隨相應(yīng)壓力下的沸點(diǎn)溫度。一般升壓速度應(yīng)在0.5MPa/分。 </p><p><b>　　3. 操作灰鎖， </b></p><p>　　灰鎖操作過(guò)程每15分鐘排灰一次。此時(shí)設(shè)備連接法蘭要進(jìn)行熱態(tài)緊固。主要緊固點(diǎn)有：煤鎖與氣化爐聯(lián)結(jié)大法蘭；噴冷器進(jìn)、出口大法蘭；廢熱鍋爐煤

18、氣進(jìn)。出口大法蘭；氣化爐人孔法蘭；灰鎖與氣化爐聯(lián)結(jié)大法蘭；灰鎖膨脹冷凝器大法蘭。 </p><p>　　4.氣化爐再次升壓及并網(wǎng) </p><p>　　氣化爐再次升壓，將開(kāi)工煤氣水切換至正常含塵煤氣水管線上，灰鎖循環(huán)操作排灰，CO2控制在30%，O2 ≤0.2%。氣化爐再次升壓至低于總管壓力0.1MPa，關(guān)閉火炬閥，觀察氣化爐壓力及閥位。當(dāng)氣化爐壓力超過(guò)總管壓力0.05MPa時(shí)，打開(kāi)煤氣管

19、電動(dòng)閥，氣化爐并網(wǎng)。氧氣閥投入自動(dòng)比值控制，煤、灰鎖進(jìn)行正常循環(huán)操作。此時(shí)氣化爐已達(dá)到最低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。 </p><p><b>　　五、小結(jié) </b></p><p>　　能否順利的使氣化爐一次開(kāi)車成功，直接體現(xiàn)的就是氣化爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，而在點(diǎn)火前仔細(xì)認(rèn)真檢查整個(gè)系統(tǒng)是非常重要的。 </p><p>　　作者簡(jiǎn)介：李耀東 1986年1月生