浙江龍森木業(yè)有限公司綠色物流流程優(yōu)化設計【畢業(yè)論文】

1、<p>　　本科畢業(yè)論文(設計)</p><p><b>　　（二零 屆）</b></p><p>　　S公司綠色物流流程優(yōu)化設計</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級 物流管理 </p

2、><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>

3、　　隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，環(huán)境的不斷惡化，中國各行業(yè)為了保護環(huán)境，同時為了適應產(chǎn)品國際化和綠色化的市場需求，都加大了對綠色物流的實施力度，以提高產(chǎn)品的附加值，進而不斷提高企業(yè)自身的市場競爭力，以期在目前全球的嚴酷經(jīng)濟環(huán)境中求得生存和發(fā)展。</p><p>　　本文以龍森木業(yè)為背景，運用綠色物流、綠色采購、綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色運輸?shù)壤碚撝R，詳細地描述了龍森木業(yè)物流流程的現(xiàn)狀，并且結合實地調(diào)研得到的資料，以綠色物

4、流的視角，分別對龍森木業(yè)的采購流程、生產(chǎn)流程、包裝流程以及運輸流程進行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。在上述的基礎上，本文系統(tǒng)地對龍森木業(yè)各流程提出了相應的設計優(yōu)化建議，以期對龍森木業(yè)綠色物流流程有效實施提供借鑒。</p><p>　　關鍵詞：龍森木業(yè)有限公司；綠色物流；流程；優(yōu)化設計</p><p><b>　　Abstract</b></p><p&

5、gt;　　With the continuous economic development, the environment continues to deteriorate, industries in order to protect the environment in China, and in order to adapt to international and green products, market demand,

6、have increased the intensity of the implementation of environmental logistics to enhance the added value of products further improve the market competitiveness of the enterprises themselves to the rigors of the current g

7、lobal economic environment to survive and develop. </p><p>　　In this paper, Longsen Lumbering Company as the background, the use of green logistics, green procurement, green production, green packaging, gree

8、n transportation, and other theories, described in detail Ronson status of wood logistics processes, and information obtained with field research to green logistics perspective, respectively Ronson wood procurement proce

9、ss, production processes, packaging and transportation process to analyze the process and found problems. On the above basis, the pape</p><p>　　Key words:Green Logistics; Longsen Lumbering Company; Process;

10、Optimization</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 相關理論綜述1</p><p>　　1.1 綠色物流1</p><p>　　1.2 綠色采購1</p><p>　　1.3 綠色生產(chǎn)2</p><p>　　1.4 綠色包

11、裝2</p><p>　　1.5 綠色運輸3</p><p>　　2 龍森木業(yè)有限公司物流現(xiàn)狀4</p><p>　　2.1 企業(yè)簡介4</p><p>　　2.2 龍森木業(yè)采購流程現(xiàn)狀4</p><p>　　2.2.1 采購部的組織結構4</p><p>　　2.2.2 龍森木業(yè)采

12、購流程5</p><p>　　2.3 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流流程現(xiàn)狀7</p><p>　　2.3.1 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流的特點7</p><p>　　2.3.2 龍森木業(yè)的生產(chǎn)流程7</p><p>　　2.4 龍森木業(yè)包裝流程現(xiàn)狀9</p><p>　　2.5 龍森木業(yè)運輸流程現(xiàn)狀10</p>&

13、lt;p>　　2.6 龍森木業(yè)實施綠色物流的必要性11</p><p>　　2.6.1 提高競爭優(yōu)勢11</p><p>　　2.6.2 減少資源的使用11</p><p>　　3 龍森木業(yè)物流流程存在的問題——基于綠色物流的視角12</p><p>　　3.1 缺少對供應商綠色評價的環(huán)節(jié)12</p><p

14、>　　3.2 缺少廢氣、廢料回收處理的流程12</p><p>　　3.3 包裝流程時序不合理，材料尚需替代13</p><p>　　3.4 運輸流程繁瑣14</p><p>　　4 龍森木業(yè)綠色物流流程優(yōu)化設計15</p><p>　　4.1 增加對供應商綠色評定的環(huán)節(jié)15</p><p>　　4.2

15、 增加回收廢氣、廢料的流程17</p><p>　　4.3 更改包裝材料，增加回收體系的環(huán)節(jié)17</p><p>　　4.4 合并運輸流程必要的環(huán)節(jié)18</p><p><b>　　結 論20</b></p><p><b>　　參考文獻21</b></p><p&g

16、t;　　致 謝錯誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄一：文獻綜述錯誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄二：外文文獻譯文錯誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄三：外文文獻原文錯誤!未定義書簽。</p><p>　　隨著我國房地產(chǎn)行業(yè)的火熱以及各項工程建設的連連上馬，地板行業(yè)得以快速發(fā)展。2009年哥本哈根世界氣候大會

17、之后，環(huán)保低碳就成了行業(yè)洗牌的催化劑，同時也是行業(yè)格局改變的一個突破口。有資料顯示，生產(chǎn)1立方米的實木地板需采伐5立方米的原木，如果將1立方米的實木地板加以循環(huán)利用，加上開采、運輸過程中的能耗，則至少可減少相當于砍伐10立方米的森林原木所產(chǎn)生的碳排放量。這說明建材行業(yè)的節(jié)能減排任重道遠。如何做到綠色環(huán)保、持續(xù)發(fā)展、改善建材企業(yè)社會形象，這是木業(yè)企業(yè)未來將面臨更多的社會責任和挑戰(zhàn)，更是占據(jù)市場份額的有力保證。錯誤!未指定書簽。</p

18、><p><b>　　1 相關理論綜述</b></p><p><b>　　1.1 綠色物流</b></p><p>　　目前對于綠色物流的概念尚無統(tǒng)一的定義，H.J.Wu和S.Dunn認為綠色物流就是對環(huán)境負責的物流系統(tǒng)。Jean-Paul Rodrigue，Brian Slack和Claude Comtois則認為，綠色物

19、流是與環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)，是一種環(huán)境友好而有效的物流系統(tǒng)。</p><p>　　在我國，根據(jù)《中華人民共和國國家標準物流術語》，綠色物流定義為：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。綠色物流是個多層次的概念既包括企業(yè)的綠色物流活動，又包括社會對旅社物流活動的管理規(guī)范和控制。從綠色物流活動的范圍來看，既包括各個單項的綠色物流作業(yè)，還包括為實現(xiàn)資源再利用而進行的

20、廢棄物循環(huán)物流。</p><p><b>　　1.2 綠色采購</b></p><p>　　綠色采購是指包含在供應鏈管理中的考慮環(huán)境因素的采購行為，以利于再循環(huán)、再利用和減少資源浪費，以及考慮到原料獲取過程對環(huán)境的影響而建立的各種關系（易軍，耿勇，朱慶華，2006）。</p><p>　　綠色采購的原則是以源頭控制的方式通過減少企業(yè)后期治理成本

21、、減少責任風險、保護自然環(huán)境、提升公司形象等提高企業(yè)績效。因此，綠色采購可被看作是環(huán)境問題產(chǎn)生的起點和根源，采購綠色化程度的提高將直接影響到企業(yè)和整個供應鏈的環(huán)境績效的提高。</p><p>　　在研究綠色采購的過程中，通過選擇合適的供應商，并與之進行緊密合作，不僅可以減少庫存、降低成本，為消費者提供更好的服務，更能滿足甚至超過消費者和政府機構對其的環(huán)境期望，進而提高企業(yè)乃至整個供應鏈的競爭力。</p>

22、;<p>　　通過與供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，對供應商進行培訓，定期召開供應商會議等方法，提高了公司的環(huán)境績效，從而也獲得了較好的經(jīng)濟效益。因此，供應商的選擇是綠色采購實現(xiàn)的關鍵基礎，也是綠色采購研究的重要內(nèi)容。</p><p>　　綠色采購的實質(zhì)是建立資源節(jié)約，環(huán)境友好社會；不能是大量污染的，該是清潔生產(chǎn)，應該是相配套的文明健康的消費方式；應該是經(jīng)濟主體經(jīng)營動要注意經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益的

23、協(xié)調(diào)（張莉，王惠敏，2006）。</p><p><b>　　1.3 綠色生產(chǎn)</b></p><p>　　綠色生產(chǎn)也稱清潔生產(chǎn)，是指企業(yè)從產(chǎn)品的研制開發(fā)、選料、生產(chǎn)、包裝、運輸、銷售、消費及廢物回收和再利用過程中始終堅持環(huán)保原則。將上述過程對環(huán)境的破壞降至最低限度的環(huán)保型生產(chǎn)方式（陳濤，2008）。</p><p>　　（1）以清潔生產(chǎn)技術為

24、基礎，減少對環(huán)境的污染。為了實現(xiàn)生產(chǎn)物流的綠色化，企業(yè)必須大力推行清潔生產(chǎn)技術，提商資源利用率，減少污染物的產(chǎn)生和排放，以降低對環(huán)境和人類的危害。通過清潔生產(chǎn)，能實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的物耗和能耗的削減；通過內(nèi)部的回收循環(huán)，提高資源利用率。</p><p>　　（2）改進物流管理方式。以減少物料輸送、儲存過程中的能量消耗和廢棄物排放為原則，進行物流技術的改進和物流方式的改善。通過對生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化，消除無效的輸送或裝卸，

25、減少物流作業(yè)過程的破損率。</p><p>　　（3）對參與生產(chǎn)物流的工作人員，包括技術人員和操作人員進行培訓。以提高他們的環(huán)境意識，在生產(chǎn)中精心操作、節(jié)能降耗，減少廢棄物、污染物的產(chǎn)生。并制定相應的管理制度，獎優(yōu)罰劣。</p><p>　　（4）企業(yè)高層管理者應重視生產(chǎn)物流的綠色化。把生產(chǎn)物流綠色化納入企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，加大投入、加強管理。</p><p><

26、b>　　1.4 綠色包裝</b></p><p>　　綠色包裝也稱為“生態(tài)包裝”或“環(huán)境友好包裝”，是指完全以天然植物或有關礦物質(zhì)為原料制成的、能循環(huán)和再生利用、易于降解、可促進持續(xù)發(fā)展的，且在整個生命周期中對生態(tài)環(huán)境、人體和牲畜的健康無害的一種環(huán)保型包裝（徐曉靜，2007）。簡而言之，綠色包裝就是即能夠循環(huán)復用、再生利用或降解、腐化且在產(chǎn)品的整個生命周期中對人體及環(huán)境不造成公害的適度包裝。&l

27、t;/p><p>　　隨著包裝工業(yè)技術的不斷發(fā)展，EVA防震防潮墊、氣泡膜等性能都很好的替代了泡沫塑料作為地板包裝的防震防潮材料。</p><p>　　EVA是一種塑料物料由乙烯(E)及乙烯基醋酸鹽(VA)所組成。這兩種化學物質(zhì)比例可調(diào)較從而符合不同的應用需要，乙烯基醋酸鹽的含量越高，其透明度，柔軟度及堅韌度會相對提高。EVA特點是：①可生物降解，棄掉或燃燒時不會對環(huán)境造成傷害②價格比較便宜③

28、重量較輕 ④不含臭味⑤不含重金屬⑥不含鄰苯二甲酸鹽⑦高透明，柔軟及堅韌度，應用范圍十分廣闊⑧超強耐低溫⑨抗水，鹽份及其它物質(zhì)⑩低貼合溫度。</p><p>　　氣泡膜，又稱氣墊膜。特性：具有良好的減震性、抗沖擊性、熱合性、無毒、無味、防潮、耐腐蝕、透明度好。用途：由于氣墊膜中間層充滿空氣，所以體輕，透明、富有彈性，具有隔音，防震防磨損的性能，廣泛用于電子、儀表、陶瓷、工藝品、家用電器，自車行，廚房、家具和漆品制品

29、、玻璃制品及精密儀器等抗震性緩沖包裝。可制成氣泡袋、氣泡牛皮紙信封袋、汽車太陽擋、隔熱座墊、隔熱保溫材料等（黃濤，2008）。</p><p><b>　　1.5 綠色運輸</b></p><p>　　綠色運輸是指以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運輸。綠色運輸是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，符合時代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益，代表了運輸未來的發(fā)展方向和必然趨勢（王長瓊

30、，2006）。</p><p>　　基于運輸對環(huán)境的污染日益加劇的事實和趨勢。加之我國正處于物流的起步階段和快速發(fā)展時期。我們一定要重視環(huán)境保護，大力提倡發(fā)展綠色物流。在發(fā)展綠色物流運輸時，可以采取以下幾條策略：</p><p>　　（1）通過技術進步降低各種運輸方式的環(huán)境影響</p><p>　?、俨捎们鍧嵞茉础Ｆ?、柴油等石油制品燃燒時產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，污染環(huán)境

31、。從環(huán)境的角度出發(fā)，我們應該鼓勵研究并使用清潔能源。如甲醇、乙醇、液化石油氣、天然氣等。②提高燃料燃燒效率，減少尾氣排放。通過技術開發(fā)，不斷提高燃料的使用效率，降低空氣污染源；改善燃燒過程，完善進氣、排氣和混氣的過程；改進發(fā)動機的結構和汽車空氣動力學性能等。③采用先進的交通控制技術。先進的交通技術有利于優(yōu)化行駛路線、提高運輸效率、保障交通安全、降低能源消耗等。</p><p>　?。?）合理規(guī)劃物流系統(tǒng)合理規(guī)劃物

32、流系統(tǒng)是非常重要的，有利于縮短運輸距離、節(jié)約運輸費用、減少環(huán)境污染。</p><p>　　2 龍森木業(yè)有限公司物流現(xiàn)狀</p><p><b>　　2.1 企業(yè)簡介</b></p><p>　　浙江龍森木業(yè)有限公司（以下簡稱龍森木業(yè)），是一家以生產(chǎn)地板為主的大型木業(yè)生產(chǎn)民營企業(yè)，主要生產(chǎn)各種中高檔環(huán)保型細木工板、杉木集成板、裝飾貼面板等健康環(huán)保

33、型室內(nèi)裝飾材料。公司座落在嘉善里澤工業(yè)園區(qū)內(nèi)，滬杭鐵路，滬杭高速公路，320國道穿境而過。占地面積60000平方米，建筑面積39000平方米，總資產(chǎn) 1 億元人民幣，現(xiàn)有員工500名，擁有中高級職稱專業(yè)技術人員30名。</p><p>　　公司生產(chǎn)管理嚴格執(zhí)行 ISO-9001：2000 標準。先進的生產(chǎn)設備硬件加上嚴格的科學管理制度，確保公司品牌“龍森地板”的質(zhì)量在同行中處于領先地位。龍森木業(yè)先后被中國林產(chǎn)工業(yè)

34、協(xié)會評為“中國十大品牌”，浙江省地板協(xié)會評為“浙江省十大品牌”，被嘉興名牌認定委員會認定會“嘉興名牌”，并連續(xù)多年獲上海市建筑材料行業(yè)協(xié)會放心產(chǎn)品，中國質(zhì)量檢驗協(xié)會“國家權威檢測達標產(chǎn)品”，連續(xù)兩年被中國木材流通協(xié)會評為“地板質(zhì)量，售后服務”雙承諾單位全國30家多層實木地板企業(yè)。并且獲得國家免檢產(chǎn)品資格的企業(yè)頒發(fā)證書。龍森木業(yè)生產(chǎn)的實木地板系列、實木多層復合地板系列產(chǎn)品符合免于質(zhì)量監(jiān)督檢查的條件，通過國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的認證，獲得

35、了“國家免檢產(chǎn)品”的榮譽稱號；龍森地板先后經(jīng)浙江省工商行政管理局評為“浙江省著名商標”；榮獲“浙江省名牌產(chǎn)品”稱號，“中國馳名商標”稱號。2008年1月，被中國木材流通協(xié)會、木地板流通專業(yè)委員會、搜狐網(wǎng)焦點家居網(wǎng)聯(lián)合授予“地板售后服務誠信獎”，2008年2月，被浙江省工商行政管理局評為“浙江省知名商號”，2008年5月，獲得嘉善縣人民政府頒發(fā)的“政府質(zhì)量獎”。</p><p>　　2.2 龍森木業(yè)采購流程現(xiàn)狀&l

36、t;/p><p>　　采購可以理解為由供應商向企業(yè)提供商品或者服務，包括所有的原材料、裝配部件、服務部件以及其他任何供應，采購作為供應鏈的前端，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的一個重要環(huán)節(jié)（包英爽，宿海穎，何友均，2010）。</p><p>　　2.2.1 采購部的組織結構</p><p>　　圖1 龍森木業(yè)采購部組織結構</p><p>　　資料來源：

37、浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　龍森木業(yè)的采購部如圖1所示，由分廠采購經(jīng)理領導兩個采購小組：BOM采購組和NPR采購組。BOM物料采購是指與生產(chǎn)直接相關的所有物料的采購。NPR采購是指除BOM物料以外的采購，包括能源，設備，辦公用品，運輸和其他服務。</p><p>　　2.2.2 龍森木業(yè)采購流程</p><p>　　龍森公司現(xiàn)提供的地板產(chǎn)品種類達到70

38、余種，種類繁多，并且每年都在不斷地研發(fā)新的產(chǎn)品。龍森木業(yè)主要采購的原料是孿葉蘇木、柞木、山核桃、東北樺等的原木，對于這些原木材料有和其他產(chǎn)品不一樣的特點，主要體現(xiàn)在：</p><p>　　（1）木材市場需求的變化和通貨膨脹的原因，木材的價格具有很大的波動；</p><p>　　（2）木材的采購有一部分是散戶或者木材市場，面對這樣的采購實體，企業(yè)對木材原料的控制力度小，交易成本很大；<

39、/p><p>　　（3）木材的生長期一般為3-7年左右，使得采購的提前期較長；</p><p>　　其采購流程如圖2所示：</p><p>　　而從表1中的比例以及產(chǎn)地看出，龍森的原木材料基本上是從國外進口，這樣就大大增加了龍森采購的提前期，對于原料的庫存控制要十分的嚴格。</p><p>　　圖2 龍森木業(yè)采購流程</p><

40、;p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　表1 2010年上半年龍森木業(yè)各原木材料的采購比例</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　2.3 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流流程現(xiàn)狀</p><p>　　龍森木業(yè)是主要生產(chǎn)地板，同時也生產(chǎn)建筑板材以及木質(zhì)樓梯等家具，其生產(chǎn)部門包括企口車間、淋漆車間、干

41、燥車間、整理車間，而且這幾個車間是相鄰，也就是說原料、中間品在各車間雖然要經(jīng)過多次轉移，但是其物流路線比較短。</p><p>　　2.3.1 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流的特點</p><p>　?。?）原材料在成產(chǎn)的時候，具有嚴格的比例性。若進料比失調(diào)，可能會導致成品出來嚴重的質(zhì)量問題，比如說面板沒有完全粘合等。</p><p>　　（2）生產(chǎn)過程的設備主要有干燥窯，U23

42、SP， SAC六軸四面刨，8英尺進口刨切機，鋸切機，400-800噸冷熱壓機，鍋爐等。</p><p>　?。?）生產(chǎn)過程中嚴禁吸煙等，涉及的原材料都是易燃物品，同時生產(chǎn)人員在生產(chǎn)的時候必須要口罩手套，生產(chǎn)車間內(nèi)粉塵飛舞，同時也會接觸一些化工材料，如粘合膠，油漆等。</p><p>　　2.3.2 龍森木業(yè)的生產(chǎn)流程</p><p>　　在龍森眾多地板種類中，最為有

43、名的還是它的實木復合地板，其生產(chǎn)流程見圖3所示。主要生產(chǎn)流程說明：</p><p>　?。?）原木選材分割。好的木材才能出好的地板，原木質(zhì)量對地板質(zhì)量的影響至關重要。好品牌的質(zhì)量控制是從原木選材開始把關的，好木材是生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)地板的基礎。</p><p>　　（2）原木旋切干燥。這道工序用于加工制作多層實木復合地板基材的實木芯板，基材實木芯板質(zhì)量與成品地板的質(zhì)量密不可分。旋轉切割出的實木芯板

44、厚約1.5毫米，旋切后還需要一段時間進行干燥。 </p><p>　?。?）實木芯板分選。為了保證每一片地板的質(zhì)量，龍森選薄厚均勻、厚度適中，且無缺陷、無斷裂的實木芯板作為地板基材，由專職分選員對地板基材進行挑選。</p><p>　?。?）芯板涂膠排板。將8-10層涂過膠的薄實木芯板有序地縱橫交錯分層排列，粘合在一起，可以改變木材纖維原有的伸展方向。而這一步，徹底改良了實木木材的濕脹干縮

45、的局限性。</p><p>　　（5）芯板熱壓膠合。熱壓是實木復合地板生產(chǎn)過程中的一個重要工序，它直接關系到地板成品的質(zhì)量。龍森木業(yè)共有400-800噸冷熱壓機6臺，生產(chǎn)管理人員全程監(jiān)控，因此產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。 </p><p>　?。?）基材定厚砂光。采用大型定厚砂光機對地板基材的面、底進行定厚砂光，可確保板面的平整度和光潔度，從而提高產(chǎn)品的精度，為裝飾面層珍貴樹種木皮的壓貼提供可靠保證

46、。 </p><p>　?。?）基材分選養(yǎng)生。地板基材在初步加工完成后，還要經(jīng)過專人精心分選，去掉不合格的產(chǎn)品。經(jīng)過高溫高壓，基材內(nèi)部存在較大的內(nèi)應力，需要靜置平衡15天到20天左右釋放這種內(nèi)應力，使得基材平衡穩(wěn)定。這個過程叫作養(yǎng)生。 </p><p>　?。?）實木面皮挑選。為了防止在干燥的春暖季節(jié)出現(xiàn)開裂等現(xiàn)象，龍森的實木復合地板表面的珍貴木種木皮全部由專業(yè)質(zhì)檢人員一片一片挑選，含水率

47、控制極為嚴格。 </p><p>　　（9）地板板坯成型。將挑選好的木皮單片涂上環(huán)保膠貼在地板基材上，再進入熱壓機里進行熱壓，就制成合格的多層實木復合地板板坯。</p><p>　?。?0）地板板坯養(yǎng)生。由于地板基材在貼上裝飾木皮后又經(jīng)過熱壓，板坯內(nèi)部又產(chǎn)生了較大的內(nèi)應力，這樣的地板板坯需要在恒溫恒濕的平衡養(yǎng)生倉里靜置養(yǎng)生20天左右，從而保證地板質(zhì)量更加穩(wěn)定。</p><

48、;p>　　（11）地板切割開槽。經(jīng)過了養(yǎng)生，板坯將通過開槽設備切割成型。開槽的好壞對成品地板的拼接意義重大，龍森為此引進了德國“威力”U23SP，意大利SAC六軸四面刨先進設備生產(chǎn)線6條，8英尺進口刨切機2臺以及鋸切機2臺。</p><p>　　（12）淋漆干燥定型。開完槽的地板，將通過UV，PU地板油漆流水線，采用德國進口堅氟油漆，淋漆，輥漆等油漆材料。在經(jīng)過八道底漆、四道面漆的淋涂后，成品地板的表面漆面

49、將有潤澤。之后，只需分揀包裝，就結束了生產(chǎn)全過程。</p><p>　　生產(chǎn)的地板種類是根據(jù)銷售訂單而定，基本的流程相差不多。在芯板涂膠排板過程中，龍森為了節(jié)省成本，對一部分低檔次產(chǎn)品使用了脲醛膠的粘合劑，而脲醛膠最大的特點就是甲醛含量高且遇熱易解析，使得地板的甲醇含量過高；同時也對一部分高檔次的產(chǎn)品使用了國家環(huán)保總局建議推廣應用的聚合膠，其膠粘性及防水性更佳，更為重要的是其甲醛含量僅為尿醛膠的百分之一。<

50、/p><p><b>　　施膠</b></p><p>　　圖3 龍森復合實木地板生產(chǎn)流程</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　2.4 龍森木業(yè)包裝流程現(xiàn)狀</p><p>　　龍森木業(yè)的材料95%以上是木材，對地板影響最大的是木材的干縮濕漲特點。在制造地板的過程中

51、，要根據(jù)地板產(chǎn)品的種類以及具體經(jīng)銷點對地板進行干燥，使地板具有與當?shù)販囟葷穸认嗥胶獾暮省Ｍ瑫r地板的強度也會隨吸著水分的增加而下降，含水率對其抗壓強度影響比抗拉強度影響大。而溫度對地板也有不同的影響，隨著溫度的降低，抗沖擊性能減弱。木材的生物損害雖然在自然條件下是有限的，但是也需要考慮地板產(chǎn)品的腐朽、變色、細菌降解。因此，地板在從北到南，從東到西的長距離運輸過程中，不僅需要考慮地板產(chǎn)品的緩沖及防震包裝，同時還需要考慮到地板產(chǎn)品的防潮、

52、防水、防光、防蟲、防腐等因素（李寧，2009）。</p><p>　　圖4 龍森木業(yè)包裝流程</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　龍森木業(yè)的包裝流程如圖4所示，檢驗主要是指外觀質(zhì)量檢驗、規(guī)格尺寸檢驗、和甲醛釋放量檢驗。外觀質(zhì)量檢驗主要包括對地板表面的孔洞、死節(jié)、樹脂囊和樹脂道、變色、刀痕等的檢查，按照國家的標準把地板分為優(yōu)等、一等

53、、合格和不合格。規(guī)格尺寸檢驗主要是對地板的厚度、面層凈長、面層凈寬、直角度、拼裝離縫、拼裝高度的尺寸偏差的檢驗，超過國家標準偏差的都定為不合格。甲醛釋放量檢驗則是對地板的甲醇含量進行檢驗，≤9mg/100g的地板為A類，＞9~40mg/100g的地板為B類，超過40mg/100g的定為不合格。</p><p>　　包膜是對合格的的地板用氣泡膜進行單一的包裝，防止地板與地板之間摩擦而產(chǎn)生的劃痕等。裝箱則是把已經(jīng)用氣

54、泡膜包裝好的地板按照規(guī)格放入紙箱，龍森木業(yè)的外包裝紙箱統(tǒng)一是瓦楞紙復合板。瓦楞紙復合板是一種節(jié)省資源、保護生態(tài)環(huán)境、成本相對低廉的新型材料。其制成品重量輕、強度高、不變形、剛性好，經(jīng)適當處理可阻燃、防潮、防水。在檢驗單上應該表明制造廠名稱、廠址、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品樹種、型號、商標、生產(chǎn)日期及產(chǎn)品類別、等級、規(guī)格等。而在減震材料方面，龍森木業(yè)還是使用傳統(tǒng)的泡沫塑料制成的減震物。</p><p>　　2.5 龍森木業(yè)運輸

55、流程現(xiàn)狀</p><p>　　龍森地板現(xiàn)在銷售市場廣大，專賣店、旗艦店遍布中國各省市，產(chǎn)品遠銷海外。龍森木業(yè)為了減少運輸成本的增加，把遠銷海外的產(chǎn)品運輸外包給了嘉興本地的第三方物流公司。在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品則是通過自有的車隊進行運輸。其國內(nèi)的運輸流程如圖5所示：</p><p>　　圖5 龍森木業(yè)運輸流程</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p&

56、gt;<p>　　2.6 龍森木業(yè)實施綠色物流的必要性</p><p>　　2.6.1 提高競爭優(yōu)勢</p><p>　　中國木地板產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了十幾年風風雨雨，如今發(fā)展到6000余家，年產(chǎn)值達750億元。許多行業(yè)外人士見到木地板產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，紛紛將大量的人力、物力轉向木地板生產(chǎn)，而木地板行業(yè)技術含量本來不是很高，入門門檻低。這些企業(yè)擁有的專利不多，技術落后，再加上大小商家為保

57、現(xiàn)金流通而不得不為之的低價大戰(zhàn)。</p><p>　　龍森木業(yè)實施綠色物流，可以將自己推向可持續(xù)發(fā)展的前沿，樹立良好的企業(yè)形象，同時也更容易獲得一些環(huán)境標準的認證，如ISO14000環(huán)境管理體系，從而在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。</p><p>　　2.6.2 減少資源的使用</p><p>　　我國是一個森林資源相對貧乏的國家，人均森林占有面積僅為1.9畝，為世界

58、人均占有量的五分之一；人均森林蓄積量也僅有9.048立方米，僅為世界人均蓄積量的八分之一。據(jù)國家相關部門預計，到2015年我國木材供需缺口達1.4—1.5億立方米，如果木材綜合利用率提高10個百分點，就可彌補供需缺口的30％。同時市場上的實木地板以進口材為主，但是南美、非洲和東南亞地區(qū)各個國家紛紛出于本國和國際環(huán)保的需要和壓力，開始實施限制生產(chǎn)和出口珍貴木材的政策，致使生產(chǎn)實木地板的原材料越來越緊張；并且國際油價不斷上漲，導致海洋船運價

59、格大幅上升，使原材料價格不斷攀升（劉子超，2007）。</p><p>　　龍森木業(yè)實施綠色物流，可以對生產(chǎn)所產(chǎn)生的廢料進行重復再利用，對運輸科學規(guī)劃與合理布局，來大大降低物流成本，為企業(yè)拓展利潤空間，同時也可以建立逆向物流鏈，回收已經(jīng)使用過的地板，進行再加工出售，提高企業(yè)資源的再利用率，提高客戶服務價值，增強自己的競爭優(yōu)勢。</p><p>　　3 龍森木業(yè)物流流程存在的問題——基于綠色

60、物流的視角</p><p>　　3.1 缺少對供應商綠色評價的環(huán)節(jié)</p><p>　　綠色采購可以理解為采購可并利用，再循環(huán)的物料，涉及到生產(chǎn)對環(huán)境減少破壞的產(chǎn)品，和其他帶來資源使使用減量化、再利用、在循環(huán)的采購活動。也就是說整個活動就是對供應商的優(yōu)質(zhì)選擇。</p><p>　　在龍森木業(yè)整個采購過程中存在問題有：</p><p>　　（1

61、）原材料存在質(zhì)量問題。由于沒有穩(wěn)定的供應商，企業(yè)所采購的木材原料有一部存在著質(zhì)量上的缺陷，比如面板上有有蛀蟲洞等，為了地板的質(zhì)量，龍森木業(yè)把不合格的材料送回供應商，讓供應商索賠，而這一來一去浪費了公司許多時間。同時附加材料粘合膠并不是環(huán)保產(chǎn)品。</p><p>　?。?）供應商比較多，變換頻繁。企業(yè)沒有相應穩(wěn)定的供應商，導致原料質(zhì)量波動大，也使得成產(chǎn)出來的成品質(zhì)量也受到很大的影響。不能形成穩(wěn)定的供應鏈關系，使得企

62、業(yè)的采購成本居高不下。</p><p>　　3.2 缺少廢氣、廢料回收處理的流程</p><p>　　龍森木業(yè)的生產(chǎn)地板過程中產(chǎn)生的廢料、廢氣，如圖6所示</p><p><b>　　施膠</b></p><p>　　圖6 龍森木業(yè)生產(chǎn)過程中的主要污染工序</p><p><b>　　主

63、要污染工序說明：</b></p><p><b>　　（1）粉塵</b></p><p>　　粉塵主要來自整理車間的四面刨、齊頭、齊邊等工段。一塊地板是從要原木開始，經(jīng)過多次的鋸刨，逐步逐步的變成地板模型。在這過程中，會產(chǎn)生大量的木料粉塵，彌漫在整理車間內(nèi)。</p><p><b>　　（2）甲醛</b><

64、;/p><p>　　甲醛廢氣主要來自施膠和熱壓工段。在施膠過程中所使用的粘合劑甲醛含量高，在粘合的過程中就揮發(fā)在空氣中。在地板進行熱壓時，甲醇受熱進一步揮發(fā)到空氣中，使得生產(chǎn)廠內(nèi)甲醇含量超標。而根據(jù)2008年7月新國標規(guī)定：地板甲醛釋放量小于或等于1．5mg／L才為符合新國標規(guī)定，才符合室內(nèi)環(huán)保健康要求。</p><p><b>　　（3）固體廢棄物</b></p&

65、gt;<p>　　固體廢棄物主要為整理過程中鋸方、齊頭、齊邊產(chǎn)生的廢料以及不合格的地板成品等。</p><p>　　3.3 包裝流程時序不合理，材料尚需替代</p><p>　　根據(jù)對綠色包裝的理解，綠色包裝對材料的選擇應遵循以下的原則：①盡量選用無毒性材料，避免選擇有毒、有害和有輻射特性的材料。②選用可循環(huán)的材料。③選用再生材料。包裝材料的制造需要消耗大量的能源和資源，如果

66、能回收重用這些材料，不僅能提高包裝材料的利用率，減少生產(chǎn)成本，而且可以節(jié)省大量的能源和其他的資源消耗，同時還能減少對環(huán)境的影響。④選用可降解的材料。可以通過自然降解生物降解化學降解等多種講解方法來減小對環(huán)境的影響和危害。⑤盡可能減少包裝材料。在滿足包裝功能和外觀的要求下，盡量減少包裝材料的使用；當包裝的強度要求很高時，不一定能減少材料，可以考慮進行結構設計的改進。減少包裝材料的使用不但意味著減少了材料成本和加工制造成本，也可能意味著同時

67、減少了運輸成本以及包裝廢棄后的回收成本。</p><p>　　龍森木業(yè)在整個包裝過程中存在一下的問題：</p><p>　?。?）龍森木業(yè)的外包裝設計老舊，從企業(yè)開始銷售產(chǎn)品到現(xiàn)在，外包裝設計方面沒有進行更新，規(guī)格大于地板的規(guī)格，浪費包裝材料，同時包裝材料更新力度不夠，仍然是瓦楞紙板。</p><p>　?。?）龍森木業(yè)地板內(nèi)包裝減震材料還是使用傳統(tǒng)的泡沫塑料制成的

68、減震物，但是很容易變成大量的白色固體顆粒，同時這些白色固體顆粒非常輕，很容易散到周圍環(huán)境中去，并且不容易打掃，故對環(huán)境的影響很大。</p><p>　　（3）內(nèi)外包裝的使用都是一次性的，沒有對其進行回收在利用。</p><p>　?。?）在對地板進行包膜過程中，是對地板進行單一的包膜，而不是按照包裝規(guī)格對地板進行統(tǒng)一的包膜，這樣浪費了許多氣泡膜資源。</p><p>

69、;　　3.4 運輸流程繁瑣</p><p>　　綠色運輸?shù)哪康木褪峭ㄟ^有效的物流系統(tǒng)規(guī)劃和控制，在保證物流服務目標的前提下，降低運輸中能量的消耗和廢物排放，降低運輸車輛對道路的占用。</p><p>　　在龍森木業(yè)的整個運輸流程中存在的一下幾個問題：</p><p>　?。?）龍森木業(yè)采用的是代理銷售地板，對于加盟商，龍森是送貨上門，也就說門面店有需求，龍森木業(yè)要負

70、責運輸。但是龍森自有的汽車運輸運力很小、汽車設備陳舊落后，運輸?shù)陌踩[患比較大，運輸形成不了規(guī)模效益。先龍森木業(yè)是大量的采用散戶的汽車進行運輸，但是不便于管理，駕駛員普遍缺乏專門的培訓，且素質(zhì)低下，實質(zhì)上給公司帶來了安全隱患。</p><p>　?。?）公路運輸?shù)谋戎剡^高。應盡量多的采用鐵路運輸，降低公路運輸，這樣可以降低能耗、減輕污染，有利于環(huán)保，同時也可以幫企業(yè)降低一部分的成本。并且可以適當?shù)倪x擇水路運輸和多

71、式聯(lián)運來分擔公路鐵路運輸?shù)呢摀?lt;/p><p>　　（3）龍森木業(yè)現(xiàn)在的地板運輸是一點對一點，也就說汽車是直接從龍森木業(yè)到一家門面店，空車返回率達到了89%，沒有對門面店的地域進行規(guī)劃，沒有建立一些倉庫來減低運輸成本。</p><p>　　4 龍森木業(yè)綠色物流流程優(yōu)化設計</p><p>　　4.1 增加對供應商綠色評定的環(huán)節(jié)</p><p&g

72、t;　　建立綠色采購物流不僅要求供應商提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品，還要求供應商提供的產(chǎn)品符合環(huán)境保護標準，對自然環(huán)境污染危最小，對人體健康沒有危害。這就要求龍森應建立一套完整的綠色評估體系對供應商進行綠色評估，從而找出符合企業(yè)發(fā)展的綠色供應商。</p><p>　　龍森木業(yè)就是缺乏對供應商進行綠色評估的方法，其可以借鑒其他已經(jīng)在實施綠色物流的企業(yè)，建立相應的綠色評估模型，如圖7所示：</p><p&g

73、t;　　圖7 對供應商的綠色評估模型</p><p>　　資料來源：周廣軍《康佳公司綠色物流方案及實施研究》（2009）</p><p><b>　?。?）計劃過程</b></p><p>　　龍森木業(yè)在對供應商進行的評估計劃中要解決下面九個問題：①本次評估的目標是什么？是提供什么原材料的供應商？②本次需要評估多少個供應商？畢竟評估越多所花的時

74、間和成本越高。③評估的規(guī)模是多大？④需要多少專業(yè)人員來有效完成評估？⑤能否得到高層管理人員的支持？⑥是否已經(jīng)完成準備工作?⑦本次評估需要多少時間？⑧目前對本次評估的供應商有多少了解？⑨本次評估的供應商的地理位置如何？這對時間、成本、風險有直接的影響。評估國外的供應商的成本要遠高于內(nèi)地供應商的成本。但是，供應商離的越遠，就可能越有風險，就應該進行評估。</p><p>　?。?）供應市場調(diào)查和目標</p>

75、;<p>　　供應定位是分析原材料工具，用來確定選擇何種采購模式，使采購團隊得以在供應鏈中運作，從而實現(xiàn)公司的目標。根據(jù)供應定位進行分析，龍森木業(yè)的采購部門可以得到很多重要結果，如：①對原材料重要性能夠清晰理解，從而將重要原材料管理與不太重要原材料管理區(qū)分開。②理解并完成采購部門所需的各項采購所帶來的風險。通過供應定位來確定能夠為龍森公司提供產(chǎn)品的目標供應商。</p><p><b>　　

76、（3）確定評估范圍</b></p><p>　　對供應商評估的主要范圍：成本結構、業(yè)務體系和程序、交付績效、客戶的支持與營銷、質(zhì)量管理體系以及環(huán)境質(zhì)量管理體系、供應鏈的運作情況、生產(chǎn)制造能力、與公司合作的潛力有多大、物流體系是否完善等。</p><p><b>　　（4）確定評估領域</b></p><p>　　根據(jù)不同的領域制定相

77、應的評分機制和評估標準。</p><p><b>　?。?）問卷調(diào)查</b></p><p>　　在對供應商進行現(xiàn)場考察之前要對供應商進行問卷調(diào)查，通過問卷調(diào)查可以加強對評估供應商的進一步了解。</p><p><b>　　（6）計劃現(xiàn)場評估</b></p><p>　　根據(jù)對產(chǎn)品需求和調(diào)查問卷的反

78、饋情況對現(xiàn)場評估作整體計劃，此計劃主要考慮下列問題：①對供應商進行一次評估訪問。②要對供應商進行現(xiàn)場評估。③組成專業(yè)團隊參與評估。④需詳細調(diào)查供應商的那些運營領域。</p><p><b>　　（7）現(xiàn)場評估</b></p><p>　　現(xiàn)場評估的目標是：①收集有關供應商信息，生產(chǎn)配置能否滿足龍森木業(yè)綠色采購需求的能力。②評估供應商與龍森木業(yè)要求的有關具體能力。如：生

79、產(chǎn)線的生產(chǎn)情況、倉庫、檢驗，以及質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系的執(zhí)行情況。③調(diào)查改進和進一步發(fā)展的機會。④對各個供應商進行比較。⑤與供應商一起制定績效測量指標。⑥供應商是不是有環(huán)境標志的企業(yè)，有環(huán)境標志的供應商將被列為采購首選企業(yè)。</p><p>　?。?）評審、決定、反饋</p><p>　　評估團隊根據(jù)預先決定的評分標準對所有訪問過的供應商進行評分，然后作出決定并通知供應商，對所選擇的供

80、應商進行進一步磋商和談判。</p><p>　　4.2 增加回收廢氣、廢料的流程</p><p>　?。?）在整理車間內(nèi)，對四面刨、齊頭、齊邊等工序的粉塵采用袋式除塵器處理，能確保粉塵達標排放。并且這些粉塵可以進行外賣或者供應龍森木業(yè)內(nèi)部鍋爐的使用。</p><p>　　（2）對于甲醇，積極使用低毒環(huán)保膠水，膠水采用封閉運輸并采用封閉生產(chǎn)；同時加強車間通風，通過強制

81、通風裝置將含有甲醛的氣體集中收集后，高空排放。</p><p>　　（3）對于鋸方、齊頭、齊邊所產(chǎn)生的廢料，用于企業(yè)生產(chǎn)燃燒或外售，以便降低生產(chǎn)成本，每頓廢料可以賣400元以上。</p><p>　?。?）在廠區(qū)加大綠化面積，形成隔離帶。一方面可以美化企業(yè)的環(huán)境，讓員工又一個良好的工作環(huán)境，另一方面綠色植物可以吸收甲醇和吸附粉塵。</p><p>　　4.3 更改包

82、裝材料，增加回收體系的環(huán)節(jié)</p><p>　　據(jù)不完全統(tǒng)計，龍森木業(yè)2010年已生產(chǎn)地板達200多萬平方米，其中30%銷售加拿大、澳大利亞、克羅地等國家；45%通過在76個大中城市的150多家專賣店，旗艦店等網(wǎng)絡銷售到全國各地；25%用于一些重大工程。而且2010年第三季度瓦楞原紙、紙板平均漲價幅度在40%左右，廢紙1500噸，若回收再造可產(chǎn)生1200噸好紙，可以節(jié)省木材6000立方米（張京敏，2008）。這對

83、于龍森木業(yè)在包裝上降低成本是非常有實質(zhì)性意義的。其可以在幾個方面對包裝流程進行優(yōu)化，如圖8所示：</p><p>　　圖8 龍森木業(yè)包裝優(yōu)化之后的流程</p><p>　?。?）龍森木業(yè)在外包裝方面可以改用蜂窩紙板箱包裝，蜂窩紙板強度高于瓦楞紙板，對泡沫襯墊的要求適當降低。蜂窩紙板重量輕，具有更強的抗壓、抗折能力，破損率更低。此外蜂窩紙板和瓦楞紙扳一樣，使用后可以百分之一百回收利用，即使拋

84、棄，在自然界也能完全腐爛分解，不會污染環(huán)境（周廣軍，2009）。由于蜂窩紙板內(nèi)部空間較大，用材省，可以節(jié)約木材，這從源頭保護了生態(tài)環(huán)境，具有更好的環(huán)境性能。</p><p>　?。?）龍森木業(yè)在內(nèi)包裝方面應使用EVA防震防潮墊作為地板包裝防震防潮材料，以替代現(xiàn)在大量使用的泡沫塑料，減少對環(huán)境的污染，加快企業(yè)的包裝綠色化進程，提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。</p><p>　?。?）對于包膜過

85、程時，可以先按照包裝規(guī)格對地板進行捆綁固定，在進行包膜，一方面也能達到之前防止劃痕的出現(xiàn)，一方面也減少了氣泡膜使用，同時也減少了一部分的人力成本。</p><p>　?。?）建立完整的包裝回收再利用系統(tǒng)。在銷售給到客戶時，等客戶使用完地板后，對其包裝箱等進行回收，以便再次利用，降低成本，保護環(huán)境。</p><p>　　（5）借鑒同行的包裝技術，改進并結合龍森木業(yè)的地板規(guī)格，對包裝進行更新研

86、發(fā)設計，簡化包裝材料。</p><p>　　4.4 合并運輸流程必要的環(huán)節(jié)</p><p>　　龍森木業(yè)的地板30%銷售國外；45%通過在國內(nèi)的多家專賣店，旗艦店進行銷售；25%用于一些重大工程。銷售海外的產(chǎn)品只能通過外包給第三方物流企業(yè)進行運輸；而銷售到國內(nèi)各地的則可以進行一下優(yōu)化，如圖9所示：</p><p>　　圖8 龍森木業(yè)運輸優(yōu)化之后的流程</p&g

87、t;<p>　?。?）對企業(yè)自有的車隊進行投資，進行車輛設備的更新，擴大其運輸規(guī)模，加強公路運輸能力，減少雇傭散戶車輛的次數(shù)。對企業(yè)的駕駛員的培訓進行投資，加強對汽車駕駛員的職業(yè)素質(zhì)、運輸法規(guī)、安全駕駛知識以及日常汽車維護的培訓。提高駕駛員的整體素質(zhì)、職業(yè)道德等。</p><p>　?。?）對龍森木業(yè)各個門面店所在的區(qū)域進行規(guī)劃，并在合理的地域建立倉庫，減少出車率，并且在此基礎上面進行線路優(yōu)化，減少

88、車輛的空返率，從而減少對環(huán)境的污染，節(jié)約能源，帶來效益。</p><p>　?。?）調(diào)整運輸結構，加大鐵路運輸、水路運輸?shù)谋壤捎枚嗍铰?lián)運的運輸方式。一般情況下可以依照以下原則：300公里以內(nèi)10噸以下的商品用汽車運輸；300～500公里的區(qū)間用鐵路運輸；500公里以上用船舶運輸，這樣一方面可以降低運輸成本（各運輸成本見表2），另一方面可以減少對環(huán)境的污染。</p><p>　?。?）加

89、強物流信息工作建設，及時掌握供應商、客戶以及企業(yè)內(nèi)部的物流信息，做好綠色運輸?shù)幕竟ぷ鳌?lt;/p><p>　　（5）選擇將關鍵的物流業(yè)務外包給上?；蚣闻d地區(qū)優(yōu)秀的第三方物流。</p><p>　　表2 不同運輸方式的報價</p><p>　　資料來源：李欣妍《可持續(xù)發(fā)展下的道路運輸系統(tǒng)功能研究》（2009）</p><p><b>

90、　　結 論</b></p><p>　　現(xiàn)代物流作為第三方利潤源，以廣泛收到企業(yè)和社會各界的重視，但在加快發(fā)展的同時，必須注重經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，綠色物流是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的客觀要求，代表了未來物流的發(fā)展方向和趨勢。理論和實踐都證明，無論從應對國際貿(mào)易中的“綠色壁壘”，還是提高中國企業(yè)自身競爭力來說，綠色物流是未來企業(yè)的根本發(fā)展方向。</p><p>　　本文重心在于將綠

91、色物流的觀念和策略應用于生產(chǎn)實踐。因此，本文對龍森木業(yè)的物流現(xiàn)狀進行了分析，找出其存在的問題。在此基礎上，提出了龍森木業(yè)物流綠色化流程的優(yōu)化設計思想。這些綠色化的優(yōu)化設計思路，是圍繞企業(yè)物流綠色化這一主線展開的，針對性強。但也得承認在企業(yè)的實踐中，有些綠色化的優(yōu)化設計思路是在短期內(nèi)是難以實現(xiàn)的。這是因為，一是企業(yè)的資金實力短期不允許，不具備條件；二是社會的宏觀法律約束還不夠；三是企業(yè)的自律性也很難達到這樣的高度。但是相信隨著社會的發(fā)展，

92、科技的進步，企業(yè)自我的提高，這些設計思路可以可以實現(xiàn)。</p><p>　　由于本人的知識面不夠廣，以及資料獲取的限制，所以只能膚淺的分析了龍森木業(yè)的概況，并提出了相應的綠色物流流程優(yōu)化設計思路，在分析論述當中難免有疏忽之處，但是隨著實踐的深入，本人會不斷提高，自我完善，以克服文中的不足之處。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><

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96、程木業(yè)公司供應鏈模式下供應系統(tǒng)的優(yōu)化設計[D]．陜西：陜西科技大學，2009．</p><p>　　[12] 張京敏．北京綠色物流研究[M]．北京：知識產(chǎn)權出版社，2008．</p><p>　　[13] 周廣軍．康佳公司綠色物流方案及實施研究[D]．蘭州：蘭州大學，2009．</p><p>　　[14] 楊小靜．國際貿(mào)易中的綠色包裝問題與我國的對策研究[D]．大

97、連：東北財經(jīng)大學，2007．</p><p>　　[15] 王國華．對綠色運輸現(xiàn)狀的分析與思考[J]．交通與運輸，2008（2）．</p><p>　　[16] 賀亞春．基于綠色物流思想的中長途物流運輸研究[D]．重慶：重慶交通大學，20</p><p>　　[17] 劉暉．我國企業(yè)如何構建綠色物流體系[J]．管理研究，2007（10）．</p>&l

98、t;p>　　[18] 孫淑英，楊曉莊．循環(huán)經(jīng)濟模式下發(fā)展我國綠色物流的研究[J]．現(xiàn)代物流，2007（5）．</p><p>　　[19] 方秦盛．我國企業(yè)發(fā)展綠色物流的意義和途徑[J]．科技咨詢導報，2006（20）．</p><p>　　[20] 王守海．制造車間綠色生產(chǎn)物流決策模型及其仿真研究[D]．武漢：武漢科技大學，2007．</p><p>　　[

99、21] H．J．Wu and S．Dunn．Environmentally Responsible Logistics Systems[D]．International Journal of Physical Distribution and Logistics Managementl ，2006．</p><p>　　[22] Jean—Pusl Rodrigue，Brian Srian Claude Comt