有關(guān)目前電梯安全隱患及對策的分析

1、<p>　　有關(guān)目前電梯安全隱患及對策的分析</p><p>　　摘要： 由于電梯本身具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，同時作為機(jī)電一體化的產(chǎn)品，在安裝及使用的過程中都會受到很多偶然因素的影響，所以會意外事故時有發(fā)生。排除電梯安全隱患并提出相應(yīng)對策是當(dāng)務(wù)之急. </p><p>　　關(guān)鍵詞： 電梯 安全隱患 對策 </p><p>　　隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，樓宇經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為社

2、會發(fā)展進(jìn)步的一個標(biāo)志性階段，電梯也越來越受到人們的重視。人們對于如何方便安全的使用電梯，也提出了更高的要求。除了最基本的安全因素，舒適性、便捷性也必不可少。 </p><p>　　一、電梯現(xiàn)存的安全隱患因素 </p><p>　　1、 電梯安裝方面的安全隱患 </p><p>　　目前，電梯還有許多安全隱患的存在，電梯旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)裝置安裝不到位就是其中之一。根據(jù)電

3、梯的安全規(guī)范要求，電梯所有的保護(hù)裝置的施轉(zhuǎn)部件必須可視，而且對于維護(hù)人員的日常工作不會造成影響。然而，現(xiàn)在很多使用中的電梯都沒有嚴(yán)格按照規(guī)范要求來做，特別是投入使用時間較久的電梯，防護(hù)裝置不符合要求，這樣容易在維護(hù)人員檢修的過程中造成不必要的人身傷害。 </p><p>　　其次，電梯的轎廂中應(yīng)急燈亮度不夠，也是很嚴(yán)重的安全隱患。根據(jù)要求，當(dāng)電梯的正常照明系統(tǒng)被中斷后，應(yīng)當(dāng)立即接通應(yīng)急燈，同時應(yīng)急燈的電源應(yīng)當(dāng)能夠

4、自動再充電。但目前的實(shí)際情況是，雖然投入使用的大部分電梯都安裝有應(yīng)急照明裝置，但轎廂內(nèi)應(yīng)急燈的亮度往往差強(qiáng)人意。 </p><p>　　第三，項(xiàng)目工程的土建進(jìn)度與電梯的安裝進(jìn)度不匹配。對于新電梯而言，土建進(jìn)度滯后也是常見問題。在通常情況下，如果出現(xiàn)電梯困人的現(xiàn)象，乘客能夠通過電梯的五方通話系統(tǒng)與外界及時取得聯(lián)系，贏得救援。其中五方通話系統(tǒng)包括管理中心主機(jī)、電梯轎廂分機(jī)、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部機(jī)房分機(jī)、電梯底部機(jī)房

5、分機(jī)。但是，由于土建部門往往施工進(jìn)度不及電梯的安裝進(jìn)度，導(dǎo)致電梯運(yùn)行時，值班室仍然沒有建完。一旦有突發(fā)狀況，五方對講系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題。 </p><p>　　2、電梯設(shè)備運(yùn)行方面的安全隱患因素 </p><p>　?。?） 電梯門系統(tǒng)的事故及其分析 </p><p>　　根據(jù)電梯門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，電梯門系統(tǒng)的事故大致分為剪切、碰撞事故以及墜落井道事故兩大類。會造成剪

6、切、碰撞事故主要原因包括門鎖開關(guān)被短、接應(yīng)急按鈕被短接、門鎖電路短接和門鎖電路故障短接等；墜落井道事故的原因主要包括層門損壞、強(qiáng)制關(guān)門、裝置失效利用緊急開鎖裝置開啟層門、在門鎖損壞或門鎖嚙合尺寸過小的情況下用力扒開門廳等。 </p><p>　　（2） 井道內(nèi)事故及其分析。 </p><p>　　隨著建筑層面不斷增加，電梯井壁也隨之升高，從而使增加了電梯井道事故的發(fā)生率。電梯井道內(nèi)事故通常

7、為電梯的沖頂、蹲底、溜梯三類，這三類事故的發(fā)生又有著密切的聯(lián)系。如果在平層停梯的過程中，電梯的制動器沒有及時制動下閘，溜梯現(xiàn)象就有可能發(fā)生。溜梯就一定會引起蹲底，但不是所有蹲底都由溜梯所引發(fā)，所以應(yīng)當(dāng)了解兩者之間的必要聯(lián)系。在電梯的安全運(yùn)行過程中，制動器是十分重要的部件，它與乘客的人身安全有著必然的聯(lián)系。制動器的故障主要有機(jī)械故障以及電氣故障兩種情況。機(jī)械故障通常是由于機(jī)械磨損或銹蝕使得制動器抱閘的制動力矩不足而引起；而電氣事故主要是當(dāng)

8、電梯的兩個獨(dú)立電氣裝置之一如果接觸器的主觸點(diǎn)沒有打開，電梯卻繼續(xù)運(yùn)行，就會發(fā)生此類事故。 </p><p>　　3、電梯使用方面的安全隱患因素 </p><p><b>　　（1）管理缺陷 </b></p><p>　　現(xiàn)如今，很多電梯使用單位，在電梯安裝之后往往忽視了相關(guān)的管理，沒有對電梯的使用規(guī)范充分理解及掌握，使得整個規(guī)章制度都需要進(jìn)一步

9、的完善。 </p><p>　?。?） 乘客使用的不規(guī)范 </p><p>　　電梯作為一種特殊的設(shè)備，在使用的過程中必須嚴(yán)格遵守其使用規(guī)范。隨著城市化的發(fā)展，城市人口越來越繁雜，很多人對于電梯使用常識的了解幾乎為零。所以有部分乘客在乘坐電梯時多次重復(fù)按按鈕甚至按鈕時用力過大，更有甚者帶小孩乘梯時縱容孩子在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，超重現(xiàn)象時有發(fā)生。其實(shí)，這些不規(guī)范的使用都會對電梯造成極大的傷害，往

10、往成為很多事故的導(dǎo)火索。 </p><p>　　二、電梯安全隱患解決方案 </p><p>　　1、使用正規(guī)廠商的電梯 </p><p>　　正規(guī)廠商生產(chǎn)的電梯，符合國家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，從安全性以及其他性能上都有較大的優(yōu)勢，同時正規(guī)廠商的售后服務(wù)系統(tǒng)完備，安裝及維修人員素質(zhì)較高，所以在電梯的選用時，正規(guī)廠商的電梯是最佳選擇。 </p><p

11、>　　2、做好前期驗(yàn)收工作 </p><p>　　電梯屬于特種設(shè)備，依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的有關(guān)規(guī)定，電梯在出廠或者交付使用之前，必須經(jīng)過檢驗(yàn)。已經(jīng)有多起由于使用未檢驗(yàn)電梯而引發(fā)的事故，所以對此應(yīng)當(dāng)給予相當(dāng)?shù)闹匾?。如果電梯使用的零部件是通過外購的方式，那么所使用的零部件必須要具備合格證明和有關(guān)的型式檢驗(yàn)合格證明，在安裝的過程中也應(yīng)當(dāng)對其協(xié)調(diào)和功能進(jìn)行重新的檢驗(yàn)和調(diào)整。對于一些安裝、改造、有過重大維修的

12、電梯，必須經(jīng)過安全檢查之后才能投入使用，只有在每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，才能避免安全事故的發(fā)生。 </p><p>　　3、提高使用單位安全管理意識 </p><p>　　電梯的使用單位應(yīng)當(dāng)全面提高安全管理意識，定期對電梯實(shí)行檢查，對電梯的維護(hù)提高重視，完善電梯的使用制度，確保電梯安全運(yùn)行。對于使用單位而言，應(yīng)當(dāng)建立一套完備的電梯安全管理方案，同時將電梯安全技術(shù)進(jìn)行存檔，包括電梯安全運(yùn)行日志和

13、事故維修記錄。在電梯的管理上配備專業(yè)人員，同時對電梯的日檢、周檢進(jìn)行記錄，積極開展排除事故和設(shè)備維護(hù)等相關(guān)活動，對優(yōu)秀的個人及部門給予獎勵。 </p><p>　　4、加強(qiáng)電梯的日常維護(hù)和保養(yǎng) </p><p>　　電梯的使用單位與電梯的維護(hù)單位要建立良好的溝通合作，共同完成電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。 </p><p>　?、匐娞莸酿B(yǎng)護(hù)單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保電梯的安全性

14、能，例如：至少每半個月就應(yīng)當(dāng)對電梯進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。 </p><p>　?、谧鳛殡娞菥S修單位，應(yīng)該由專門人員負(fù)責(zé)接聽電梯的維護(hù)電話，使得在事故發(fā)生時能夠第一時間了解情況，及時趕到事故現(xiàn)場對受困人員進(jìn)行救援。 </p><p>　　③電梯的維護(hù)人員必須具備從業(yè)資格，應(yīng)當(dāng)按照國家的相關(guān)規(guī)定，通過特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的考核，取得了特種設(shè)備作業(yè)人員證書方能進(jìn)行相關(guān)操作

15、。 </p><p>　?、茈娞莸木S護(hù)現(xiàn)場，施工人員必須在兩人以上，在現(xiàn)場安全的條件下，方能進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。 </p><p>　　⑤電梯的養(yǎng)護(hù)單位對于使用單位的電梯技術(shù)檔案的建立應(yīng)當(dāng)給予協(xié)助。如果養(yǎng)護(hù)單位在日常的工作中發(fā)現(xiàn)電梯不符合安全技術(shù)規(guī)范時，要通過書面的形式告知相關(guān)使用單位。若是存在重大安全隱患，還應(yīng)向當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出報(bào)告。 </p><p>　　5

16、、提高維護(hù)和使用人員及乘客的素質(zhì) </p><p>　　電梯的安裝人員應(yīng)當(dāng)具備相當(dāng)?shù)膹臉I(yè)資格，因?yàn)榘惭b人員的技術(shù)水平直接影響到電梯的安全運(yùn)行。目前，很多電梯安裝人員素質(zhì)較差，不能對國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范準(zhǔn)確理解，有時甚至是錯誤理解；在安裝過程中也不依照說明書進(jìn)行操作，一意孤行，憑經(jīng)驗(yàn)蠻干，也沒有對安裝記錄進(jìn)行認(rèn)真填寫。面對這種現(xiàn)狀，必須要加強(qiáng)電梯安裝人員的素質(zhì)培訓(xùn)，定期為電梯使用單位進(jìn)行安全規(guī)范培訓(xùn)，使其能夠?qū)﹄娞莸陌踩?/p>

17、使用及管理有更深刻的認(rèn)識。同時，還應(yīng)當(dāng)在電梯的轎廂內(nèi)張貼電梯規(guī)范使用說明，讓乘客正確規(guī)范地乘坐電梯。如果在人流量過多的大型場所，應(yīng)當(dāng)設(shè)定電梯看管人員，對不會使用電梯的人給予幫助。 </p><p><b>　　結(jié)語 </b></p><p>　　電梯由于其技術(shù)含量高、使用范圍廣、工作頻繁等一些固有特點(diǎn)，保證其安全運(yùn)行尤為重要。本文分析了電梯存在的安全隱患并提出了解決方

18、案，但是必須依靠相關(guān)人員的重視才能使其得到真正的應(yīng)用。所以相關(guān)人員必須要對電梯的安全運(yùn)行加以高度重視，避免事故的發(fā)生，真正做到安全第一。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]陳永玉.電梯事故分析及檢驗(yàn)對策[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（14）. </p><p>　　[2]王央央.淺談電梯的安全隱患