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文檔簡介
1、外資物流企業(yè)的快速進入,打破了傳統(tǒng)物流業(yè)的格局,推進了物流的市場化,市場競爭已形成并將進一步加劇。這將要求傳統(tǒng)的物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型,迫使物流企業(yè)進行服務創(chuàng)新,從物流服務向物流金融服務延伸,為客戶提供更多的增值服務。更重要的是物流企業(yè)通過開展物流金融服務業(yè)務,不但鞏固了原有的客戶關系,開拓了新的服務市場,成為業(yè)務和利潤新的增長點。近兩年來,隨著國家對中小企業(yè)的扶植政策的深入,各家銀行均成立了中小客戶營銷管理部,專職做好中小企業(yè)的融
2、資等一系列問題。本文主要研究內容:
(1)國內中小企業(yè)融資難的現(xiàn)狀,第三方物流,金融機構這三者在新的形勢下面臨的市場挑戰(zhàn);
(2)中小企業(yè)融資難的原因分析,金融機構貸款現(xiàn)狀分析以及第三方物流現(xiàn)狀分析:
(3)物流金融是解決三者各自面臨困難的較佳方案,可以實現(xiàn)三者的共贏。本文討論了“多元高級業(yè)務運作模式”,其對金融物流提供商有較高要求。一般金融物流提供商應具有自己全資、控股或參股的金融機構,透過銀
3、企兼并、信用聯(lián)盟、出口采購替代、離岸金融對接包辦等等資本運作方式與業(yè)務形式。
(4)物流金融的主要模式-資產和資本運作模式,并給出各自的SWOT分析。針對兩種資產運作模式和四種資本運作模式的風險進行分析,介紹第三方物流企業(yè)如何通過一站式供應鏈管理服務,開展存貨融資業(yè)務及相關的外匯衍生交易等業(yè)務,將物流主業(yè)與金融業(yè)務有機融合,進而提高第三方物流企業(yè)的盈利能力。
(5)本文以上海浦東發(fā)展銀行沈陽分行的一個客戶-深
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