寧波海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)互動發(fā)展對策分析【國貿(mào)畢業(yè)論文】

1、<p><b>　　畢 業(yè) 論 文</b></p><p>　　論 文 題 目：寧波海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)互動發(fā)展對策分析 </p><p>　　學(xué) 院 名 稱： 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 </p>

2、<p>　　專 業(yè)： 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 </p><p>　　班 級： 12國貿(mào) </p><p>　　姓 名： 112416070101001

3、 </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師： 郜志雄 </p><p>　　定稿日期：2014 年3 月15 日</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　寧波作為一個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)大市，如何抓住浙江省推行“海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省戰(zhàn)略”的

4、機(jī)遇已成為其未來經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。與此同時(shí)，寧波也是一個(gè)外貿(mào)大市，外貿(mào)的發(fā)展與海洋經(jīng)濟(jì)之間存在著密切關(guān)系。如何有效發(fā)揮海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)發(fā)展的互動關(guān)系值得深入探究。</p><p>　　本文結(jié)合當(dāng)前海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國內(nèi)外及區(qū)域背景，運(yùn)用相關(guān)年份數(shù)據(jù)對寧波市海洋經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，本文選取比較能體現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)互動發(fā)展關(guān)系的海洋漁業(yè)和臨港型工業(yè)，重點(diǎn)分析了海洋漁業(yè)與水產(chǎn)品、臨港型工業(yè)與外貿(mào)產(chǎn)業(yè)

5、互動機(jī)理。最后，提出了相應(yīng)的對策建議，以促進(jìn)寧波海洋經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)的互動發(fā)展。</p><p>　　關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟(jì)；外貿(mào)；互動機(jī)理</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　As a Marine and Economic area, how to seize the opportunity of “The Str

6、ong Province Strategy of Marine Economy” has become the key of sustainable development of future economy. Meanwhile, Ningbo is also the area of foreign trade. There is a close relationship between the development of fore

7、ign trade and marine economy. And it worth deep discuss for how to play the relation between marine economy and the development of foreign trade. </p><p>　　This paper combine the background at home and abroa

8、d and regional for the current development of marine economy, and analysis the situation of marine economy and the development of foreign trade by using the data of relation years. On this basis, this paper select the ma

9、rine fishery and harbor-related industries which can easily reflect the interactive relationship between marine economy and the development of foreign trade. And the most important is to analysis the interactive mechanis

10、m between</p><p>　　Keywords: Marine economy; Foreigner trade; Interaction mechanism</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 背景分析1</b></p><p>　　1.1 國

11、際背景分析1</p><p>　　1.2 國內(nèi)背景分析2</p><p>　　1.3 區(qū)域背景分析3</p><p>　　2 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r5</p><p>　　2.1 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析5</p><p>　　2.1.1 發(fā)展規(guī)模5</p><p>　　2.1.2 海

12、洋產(chǎn)業(yè)部門結(jié)構(gòu)6</p><p>　　2.2 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題7</p><p>　　2.2.1 漁民收入增長緩慢7</p><p>　　2.2.2 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后7</p><p>　　2.2.3 海洋第三產(chǎn)業(yè)比例過小，第二產(chǎn)業(yè)比例過大8</p><p>　　2.2.4 海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合

13、理8</p><p>　　3 寧波市外貿(mào)發(fā)展?fàn)顩r分析9</p><p>　　3.1 外貿(mào)發(fā)展成效9</p><p>　　3.1.1 外貿(mào)規(guī)模不斷擴(kuò)大9</p><p>　　3.1.2 以一般貿(mào)易為主，加工貿(mào)易發(fā)展加速9</p><p>　　3.1.3 外貿(mào)市場呈多元化發(fā)展10</p><

14、p>　　3.1.4 機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位，高新技術(shù)產(chǎn)品加快發(fā)展11</p><p>　　3.2 存在的主要問題12</p><p>　　3.2.1 出口商品是以勞動密集型為主的，其科技含量和附加值較低12</p><p>　　3.2.2 企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入小，缺乏自主創(chuàng)新和對先進(jìn)技術(shù)的消化能力12</p><p>　　3.2.3

15、服務(wù)貿(mào)易發(fā)展滯后，內(nèi)部結(jié)構(gòu)失衡13</p><p>　　3.2.4 加工貿(mào)易發(fā)展相對滯后，產(chǎn)品層次有待提高13</p><p>　　4 寧波海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)的互動機(jī)理分析14</p><p>　　4.1 寧波海洋漁業(yè)與水產(chǎn)品出口的互動發(fā)展機(jī)理14</p><p>　　4.1.1 寧波海洋漁業(yè)發(fā)展?fàn)顩r14</p><

16、p>　　4.1.2 寧波水產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r15</p><p>　　4.1.3 互動機(jī)理15</p><p>　　4.2 臨港型工業(yè)與外貿(mào)發(fā)展互動機(jī)理16</p><p>　　4.2.1 臨港型工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r16</p><p>　　4.2.2臨港型工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢18</p><p>　　4.2.3 臨港型工業(yè)

17、與外貿(mào)發(fā)展互動關(guān)系分析19</p><p>　　5 海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)互動發(fā)展的對策建議21</p><p>　　5.1 海洋漁業(yè)與水產(chǎn)品的對策發(fā)展措施21</p><p>　　5.1.1 政府要建立快速的反應(yīng)系統(tǒng)，完善技術(shù)性貿(mào)易保護(hù)體系21</p><p>　　5.1.2 全面提升水產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，實(shí)施質(zhì)量安全戰(zhàn)略21</p&

18、gt;<p>　　5.1.3 保持傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，注意開拓新的市場21</p><p>　　5.2 臨港型工業(yè)與外貿(mào)的對策發(fā)展措施22</p><p>　　5.2.1 加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)22</p><p>　　5.2.2 增強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)自身的競爭能力22</p><p><b>　　結(jié) 論23</b&

19、gt;</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)24</b></p><p><b>　　致 謝25</b></p><p>　　海洋是21世紀(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富和最后空間，是人類可持續(xù)發(fā)展所需要的能源、礦物和食物、淡水以及稀有金屬重要的戰(zhàn)略資源基地。中國海域遼闊，管轄海域面積300萬KM2，可提供60%的水產(chǎn)品，

20、中國外貿(mào)的70%依賴于海洋。海洋已成為中國未來生存與發(fā)展的“命脈”。</p><p>　　浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略定位是“一個(gè)中心，四個(gè)示范區(qū)”：“一個(gè)中心”是建設(shè)中國的大宗商品國際物流中心，“四個(gè)示范區(qū)”是中國海洋海島開發(fā)開放改革示范區(qū)，中國現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，中國海陸協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)，中國海洋生態(tài)文明和清潔能源示范區(qū)。</p><p>　　寧波是一個(gè)海洋大市，擁有豐富的海洋

21、資源和悠久的海洋開發(fā)歷史，長期以來形成以海洋旅游業(yè)、海洋漁業(yè)和沿海港口業(yè)三足鼎立的局面。改革開放以來，寧波市不斷加大海洋開發(fā)的力度，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，不僅主要海洋產(chǎn)業(yè)快速增長，也改變了傳統(tǒng)的海洋產(chǎn)業(yè)一統(tǒng)天下的局面，出現(xiàn)了海洋產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的新局面。</p><p><b>　　1 背景分析</b></p><p>　　1.1 國際背景分析</p><

22、;p>　　海洋是生產(chǎn)生活的空間資源。在距離海岸線100公里的地方居住著世界上60%的人口。許多沿海地區(qū)通過圍海造地來擴(kuò)大建設(shè)用地，劃定海上廢棄物處理場所，興建水面和水下儲藏室以及利用海岸線和水域建設(shè)港口碼頭、機(jī)場。</p><p>　　聯(lián)合國《21世紀(jì)議程》鄭重指出，海洋是全球生命支持系統(tǒng)的一個(gè)基本組成部分，也是一種有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富。預(yù)測21世紀(jì)應(yīng)是人類大力開發(fā)海洋的新時(shí)代，海洋將為人類可持續(xù)

23、發(fā)展做出越來越大的貢獻(xiàn)。海洋孕育了地球最早的生命，也許還將提供包括人類未來的蛋白質(zhì)、能源、礦藏資源和發(fā)展空間等等人類最需要的一切。因此，探索海洋，開發(fā)海洋，利用海洋，保護(hù)海洋必將成為全球發(fā)展的新熱點(diǎn)。</p><p>　　21世紀(jì)初期，海水的直接利用、海洋藥物、海洋化工將成為具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)；海洋能發(fā)電、深海采礦正在進(jìn)行早期技術(shù)準(zhǔn)備和資源勘查，有可能在2020年前后形成產(chǎn)業(yè)。70年代以來，海洋經(jīng)濟(jì)以每10年翻一

24、番的速度發(fā)展。在許多國家，海洋經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)值已經(jīng)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的5%左右，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域。而科技進(jìn)步是海洋經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)發(fā)展的主要動力。</p><p>　　1997年世界海洋委員會把當(dāng)前海洋科學(xué)技術(shù)發(fā)展面臨的課題歸結(jié)為四類：</p><p>　　科學(xué)文化進(jìn)步、海洋運(yùn)輸、能源利用、空間利用和旅游、海洋環(huán)境凈化容量等；生命支持系統(tǒng)研究和保護(hù)，包括海洋與氣候、生物多樣性、健康和廢物清楚、防災(zāi)

25、減災(zāi)等；其他類，包括海洋管理、海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)、論理學(xué)、海岸科學(xué)、培訓(xùn)和教育。</p><p>　　對海洋空間的開發(fā)利用將日益被重視。海洋空間的開發(fā)利用是正在興起的海洋產(chǎn)業(yè)的一部分。近年已經(jīng)開發(fā)和正待開發(fā)的有海上衛(wèi)星發(fā)射平臺、海上航空基地等大型海洋結(jié)構(gòu)物。未來的海上城市、海上工廠和超大型的深水海洋結(jié)構(gòu)物的開發(fā)建設(shè)等表明海洋空間開發(fā)利用潛力巨大。</p><p>　　從上個(gè)世紀(jì)80年代開始，全球就

26、掀起了新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高潮。發(fā)達(dá)國家逐步轉(zhuǎn)移資本密集型和資本技術(shù)雙密集型產(chǎn)業(yè)，向發(fā)展中國家專業(yè)轉(zhuǎn)移在本國較難有競爭優(yōu)勢的勞動密集型產(chǎn)業(yè)。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易服務(wù)業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)以及資本密集型的汽車、石化、鋼鐵等重化工業(yè)成為國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)領(lǐng)域。</p><p>　　從2011年的日本9級地震來看，未來的三五十年，日本可能不會淪為一個(gè)中等收入的國家，但對國際能源市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，尤其是天然氣，日本核泄漏導(dǎo)致了對核發(fā)

27、電的能力下降，所以天然氣的需求量大幅增加。</p><p>　　1.2 國內(nèi)背景分析</p><p>　　我國擁有18000公里的大陸海岸線，面積大于500平方米的島嶼有6500多個(gè)，海洋資源種類繁多，海洋生物、石油天然氣、固體礦產(chǎn)、可再生資源、濱海旅游等資源豐富，開發(fā)潛力巨大。我國海洋發(fā)展正迎來前所未有的機(jī)遇，黨中央、國務(wù)院的的重視，沿海地區(qū)政府部門積極響應(yīng)，隨著東部率先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，

28、海洋經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展成為必然。在“十二五”規(guī)劃指導(dǎo)下，通過海洋產(chǎn)業(yè)的調(diào)整、優(yōu)化、升級和改造，特別是戰(zhàn)略性新興海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率必然會進(jìn)一步提高，海洋工程產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司也將面臨重大的發(fā)展機(jī)遇。</p><p>　　中央“十二五”規(guī)劃的最大亮點(diǎn)在相關(guān)企業(yè)于“十二五”期間在中國的近海大陸架和大陸坡再建設(shè)5000萬噸的產(chǎn)能，將帶動的海工程裝備總投資將超過2500億元。對此，眾多海洋工程船舶企業(yè)也將從

29、該規(guī)劃帶來的訂單中分得一杯羹。</p><p>　　堅(jiān)持走中國特色新型工業(yè)化道路，必須適應(yīng)市場需求變化，根據(jù)科技進(jìn)步新趨勢，發(fā)揮我國產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中的比較優(yōu)勢，發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、清潔安全、附加值高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。</p><p>　　海洋工程成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，制定和實(shí)施海洋發(fā)展戰(zhàn)略，提高海洋開發(fā)、控制、綜合管理能力?？茖W(xué)規(guī)劃海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)

30、展，發(fā)展海洋油氣、運(yùn)輸、漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)，合理開發(fā)利用海洋資源，加強(qiáng)漁港建設(shè)、保護(hù)海島、海岸帶和海洋生態(tài)環(huán)境。保障海上通道安全，維護(hù)我國海洋權(quán)益。</p><p>　　而關(guān)于外貿(mào)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，胡錦濤總書記在十七大報(bào)告提出，要“統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局”，“拓展對外開放廣度和深度，提高開放型經(jīng)濟(jì)水平”，“加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式，立足以質(zhì)取勝，調(diào)整進(jìn)出口結(jié)構(gòu)，促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易”，對如何落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變

31、外貿(mào)發(fā)展方式提出了要求。在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)一體化日益加速的新形勢下，外貿(mào)一方面要加速發(fā)展，另一方面要處理好發(fā)展壯大與轉(zhuǎn)變方式的關(guān)系、加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，這是推進(jìn)新型工業(yè)化和富民強(qiáng)國中一個(gè)亟需破解的課題。</p><p>　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年1-2月，日本與我國的雙邊貿(mào)易總值為488.5億美元，增長28.8%。因地震給日本帶來的短暫性停產(chǎn)將對我國的外貿(mào)產(chǎn)生沖擊。而日本地震后對外出口將減少，與此同

32、時(shí)，因內(nèi)需的增加，我國對日本工業(yè)品、原材料總量將減少，近幾個(gè)月貿(mào)易總額將有明顯回落。但是由于不能測算日本產(chǎn)業(yè)的受損程度，現(xiàn)在還不能準(zhǔn)確判斷我國和日本的外貿(mào)數(shù)量將會發(fā)生何種變化，不過可以肯定的是，本次地震會使我國對日本的出口增加，而因產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，日本對中國的出口將會相應(yīng)減少，總體而言，我國對日本貿(mào)易逆差會縮小。</p><p>　　1.3 區(qū)域背景分析</p><p>　　長江三角洲地區(qū)地

33、處東海之濱、長江入?？谂c杭州灣交匯區(qū)域，是我國經(jīng)濟(jì)活動最為活躍的地區(qū)。2009年江浙滬三地GDP受次超過一萬億美元，成為全世界第十一大經(jīng)濟(jì)體。隨著長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)入資源環(huán)境瓶頸期，陸域資源、能源和空間的壓力與日劇增，迫切需要突破陸域制約，加快發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。海洋資源是長江三角洲地區(qū)最大的資源優(yōu)勢之一，是實(shí)現(xiàn)長三角經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重要資源依托，也是長三角未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間所在。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長三角區(qū)域擁有海域面積約30

34、多萬平方公里，大陸海岸線和海島岸線長達(dá)8200多公里。2008年江浙滬三省海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值為9584億元，占全國海洋生產(chǎn)總值的比重為32.3%，對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率達(dá)到14.7%。</p><p>　　由上述發(fā)現(xiàn)，加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)和開發(fā)海洋資源，是進(jìn)一步提升長三角地區(qū)整體實(shí)力和國際競爭力的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要內(nèi)容。長三角地區(qū)具有發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)得天獨(dú)厚的條件，要加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，亟需消除目前

35、在海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局、海洋資源利用及保護(hù)、三地協(xié)同管理體制上存在的問題。從戰(zhàn)略布局與規(guī)劃、科技創(chuàng)新體系、海洋服務(wù)能力體系建設(shè)等方面提升長三角海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。以培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力為中心，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，培育高技術(shù)海洋產(chǎn)業(yè)和高附加值的涉海服務(wù)業(yè)，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。</p><p>　　寧波作為對外開放的港口城市，擁有港口和開放兩大優(yōu)勢，理應(yīng)在建設(shè)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)中打頭陣、當(dāng)

36、標(biāo)桿。</p><p>　　作為寧波過去發(fā)展的最大依靠港口和開放，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的變化，特別是經(jīng)過國際金融危機(jī)沖擊后，一些地區(qū)實(shí)施開放強(qiáng)市戰(zhàn)略的力度有所弱化。一些人在“開放型經(jīng)濟(jì)還是不是寧波的優(yōu)勢？”、“這優(yōu)勢還靠不靠得??？”、“寧波發(fā)展還需不需要開放型經(jīng)濟(jì)？”、“還有沒有發(fā)展空間？”等問題上出現(xiàn)困惑和疑慮。</p><p>　　專業(yè)人士認(rèn)為，寧波這座城市開放優(yōu)勢決不能丟、也丟不起。丟掉了開

37、放優(yōu)勢，就丟掉了寧波的“看家法寶”，也丟掉了寧波發(fā)展的開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢的動員會，也是貫徹落實(shí)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的具體行動。</p><p>　　2 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　　2.1 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析</p><p>　　作為海洋大市的寧波，自改革開放以來，不斷加大對海洋的開發(fā)，使得海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，并且擁有悠久的海洋開發(fā)歷史以及豐富的海洋資源，

38、形成了以海洋漁業(yè)、沿海港口和海洋旅游業(yè)三足鼎立的局面。由此，不僅海洋產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，也改變了傳統(tǒng)的海洋產(chǎn)業(yè)一統(tǒng)天下的局面，出現(xiàn)了海洋產(chǎn)業(yè)向多元化發(fā)展的新局面。</p><p>　　2.1.1 發(fā)展規(guī)模</p><p>　　從表1寧波海洋經(jīng)濟(jì)2012-2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，可以看出：海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出增長較快，第一產(chǎn)業(yè)中海洋漁業(yè)的增長是顯而易見的。第二產(chǎn)業(yè)中特別明顯呈增長趨勢的是臨港型工業(yè)

39、，而船舶修造業(yè)的增長不明顯，其總值和增加值的百分比還呈負(fù)增長趨勢。而在第三產(chǎn)業(yè)中，海洋旅游業(yè)的發(fā)展是可以預(yù)見的，呈快速增長的趨勢。</p><p>　　表1 2012-2013年寧波海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)主要指標(biāo)（億元；%）</p><p><b>　　續(xù)表</b></p><p>　　*注：由于2013年統(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整為沿海十公里內(nèi)的工業(yè)都為臨港工業(yè)，比

40、原來的口徑擴(kuò)大了許多。因而，臨港工業(yè)2012年數(shù)據(jù)沒有可比性，我們這里沒有將按原來口徑統(tǒng)計(jì)的2012年數(shù)據(jù)錄入。但這并不影響我們按照新的口徑利用2012年的數(shù)據(jù)對寧波海洋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀做橫截面分析。</p><p>　　資料來源：寧波市海洋與漁業(yè)局</p><p>　　2.1.2 海洋產(chǎn)業(yè)部門結(jié)構(gòu)</p><p>　　由目前看來，寧波市的海洋產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，主要有水產(chǎn)品加

41、工業(yè)、海洋船舶修造業(yè)、海洋漁業(yè)、臨港型工業(yè)、海洋旅游業(yè)和海洋運(yùn)輸業(yè)等。2013年寧波市的主要海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值構(gòu)成見表2。</p><p>　　表2 2013年寧波市海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的部門構(gòu)成</p><p>　　資料來源：寧波市海洋與漁業(yè)局</p><p>　　由上表可見：（1）沿海港口業(yè)和海洋運(yùn)輸業(yè)的增加值和其產(chǎn)出相比，都提升了一位，而水產(chǎn)品下降了兩位。這說明2013年的

42、前兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤要大大高于水產(chǎn)品加工業(yè)。（2）海洋的三大支柱型產(chǎn)業(yè)為海洋漁業(yè)、沿海港口業(yè)和海洋旅游業(yè)，總產(chǎn)值占了寧波海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的85%，而其中臨港型工業(yè)的比重只占了7.72%，旅游業(yè)則占了高達(dá)47.81%。與寧波的國際港口資源非常不符。</p><p>　　總而言之，從寧波市海洋經(jīng)濟(jì)、海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀來看，已經(jīng)從整體上具備了較為完備的海洋產(chǎn)業(yè)體系。那么，由于海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷得調(diào)整，新興的海洋產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位

43、已經(jīng)得到了確立。從各方面而言，海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)域布局在寧波市是比較合理的，而且海洋產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展較快。</p><p>　　2.2 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題</p><p>　　2.2.1 漁民收入增長緩慢</p><p>　　從2001-2013年，漁民收入增長僅為3240元，增長速度僅為6.4%，遠(yuǎn)低于同期的海洋經(jīng)濟(jì)增長速度和國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長速度。而同期的物價(jià)水平卻

44、一直在上升，再考慮到漁民的生產(chǎn)生活費(fèi)用支出在不斷地增長，如船舶維修、油料費(fèi)用的增長，最終漁民的實(shí)際收入可能沒有上升反而下降了。</p><p>　　作為漁業(yè)生產(chǎn)活動的主體——漁民，其實(shí)際收入增長緩慢甚至降低最終會挫傷漁民的勞動積極性，從而對漁業(yè)產(chǎn)量的穩(wěn)定和漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展都產(chǎn)生不利的影響。</p><p>　　2.2.2 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后</p><p>　　

45、2001-2013年間，寧波港貨物吞吐量增長了近2倍，平均每年的增長速度都達(dá)到了30%，集裝箱吞吐量從2001年突破了百萬，每年的增長量都保持在100萬標(biāo)準(zhǔn)箱左右，而且其平均年增長率高達(dá)97%，吞吐量的迅速攀升對港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求，對港口服務(wù)水平、港口的貨物通關(guān)效率、集裝箱裝卸效率都提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。寧波港口基礎(chǔ)設(shè)施盡管總體良好，但其快速增長要求新增加的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，由此適應(yīng)未來東方大港的發(fā)展要求，而目前

46、寧波市的基礎(chǔ)設(shè)施還難以完全適應(yīng)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展要求，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)。</p><p>　　2.2.3 海洋第三產(chǎn)業(yè)比例過小，第二產(chǎn)業(yè)比例過大</p><p>　　寧波市具有豐富的旅游資源包括人文資源和自然資源，但是在統(tǒng)計(jì)中我們發(fā)現(xiàn)了，濱海旅游所占比重仍然較低。濱海旅游產(chǎn)值的年增長率超過了24%，海洋批零貿(mào)易餐飲年增長率超過了17%，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長速度14%。以濱海批零、

47、濱海旅游為代表的海洋第三產(chǎn)業(yè)在整個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)中的比例過低，2012年為16.6%，2013年為17.8%。</p><p>　　以船舶制造、涉海建筑業(yè)和石油化工為主的海洋第二產(chǎn)業(yè)大多屬于高投入、高排放和高耗能的重工業(yè)產(chǎn)業(yè)，對海洋資源的利用效率較低，導(dǎo)致了局部海域環(huán)境的惡化。</p><p>　　2.2.4 海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理</p><p>　　中國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢是

48、第一產(chǎn)業(yè)比重應(yīng)不斷下降，第二產(chǎn)業(yè)收入不斷上升，但從業(yè)人員比重總體不變，第三產(chǎn)業(yè)最突出的變化應(yīng)是從業(yè)人員比重大幅上升，是解決就業(yè)的重要渠道。</p><p>　　而寧波市海洋產(chǎn)業(yè)集中度較高，集中于石油化工、涉海建筑業(yè)和船舶制造等產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展形態(tài)趨于單一化，各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展程度相差較大，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體穩(wěn)定。 </p><p>　　3 寧波市外貿(mào)發(fā)展?fàn)顩r分析</p>&

49、lt;p>　　3. 1 外貿(mào)發(fā)展成效</p><p>　　3.1.1 外貿(mào)規(guī)模不斷擴(kuò)大</p><p>　　由下表可以看出，從2004年至2013年，寧波進(jìn)出口額從889.2億美元增加到7296.58億美元，其中出口額從624.5億美元增加到4668.58億美元，盡管2009年受金融危機(jī)影響，但2010年迅速恢復(fù)增長。2010年是特別的一年，從最近幾個(gè)月的外貿(mào)數(shù)據(jù)可以看出，進(jìn)口和出口

50、的增幅已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩的跡象。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2010年12月份，全市的進(jìn)出口額僅為78.3億美元，同比僅增長了18.6%，其中進(jìn)口為31.4億美元，出口為46.9億美元，同比分別增長了24.7%和14.9%。出口額占進(jìn)出口額的比重比較穩(wěn)定，在一條直線上波動，變化幅度不大。</p><p>　　表3 寧波進(jìn)出口額（2004-2013年）單位：億美元</p><p>　　資料來源：寧波市統(tǒng)計(jì)年

51、鑒（2013）</p><p>　　3.1.2 以一般貿(mào)易為主，加工貿(mào)易發(fā)展加速</p><p>　　關(guān)于貿(mào)易方式，可以分為很多種類：一般貿(mào)易，來料加工，進(jìn)料加工，保稅區(qū)倉儲轉(zhuǎn)口貨物，外資企業(yè)進(jìn)出口，保稅倉庫進(jìn)出境，其他。由下表可以看出，從出口增長率來看，來料加工和保稅倉儲轉(zhuǎn)口貨物的增長率是呈正態(tài)上升的，而從進(jìn)口增長率來看，一般貿(mào)易和來料加工是呈正態(tài)上升的，其他的都是呈負(fù)增長狀態(tài)，由此也可

52、以看出，金融危機(jī)在2013年對寧波市的進(jìn)出口貿(mào)易存在很大的沖擊，寧波市要保持良好的戰(zhàn)斗力，在來年?duì)幦】朔鹑谖C(jī)的影響。</p><p>　　表4 按貿(mào)易方式分的進(jìn)出口總值（2013）</p><p><b>　　單位：億美元；%</b></p><p>　　資料來源：寧波市統(tǒng)計(jì)年鑒（2013）</p><p>　　3.

53、1.3 外貿(mào)市場呈多元化發(fā)展</p><p>　　寧波市的外貿(mào)主要市場有亞洲、非洲、歐洲、歐盟、南美洲、北美洲、美國。總之，2013年寧波市的外貿(mào)不太理想，從表格可以看出，出口貿(mào)易額的增長率在一些主要國家都是呈負(fù)增長狀態(tài)，而進(jìn)口貿(mào)易額的增長率則是在亞洲和中國的一些國家是呈負(fù)增長狀態(tài)，在其他的一些主要國家是呈正態(tài)增長。 </p><p>　　表5 分洲別及主要國家（地區(qū)）的進(jìn)出口總值（201

54、3）</p><p><b>　　單位：億美元；%</b></p><p><b>　　續(xù)表</b></p><p>　　資料來源：寧波市統(tǒng)計(jì)年鑒（2013）</p><p>　　3.1.4 機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位，高新技術(shù)產(chǎn)品加快發(fā)展</p><p>　　對2011-2013

55、年的寧波市的機(jī)電產(chǎn)品的進(jìn)出口額進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，得到了表6。表6顯示：寧波的機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易額均持續(xù)增長，其中出口額由2011年的120.61億元，增長到2012年的180.54億元，增長了149.69%，進(jìn)口額由2011年的26.43億元增長到2012年的34.46億元，增長了30.4%，貿(mào)易順差額由2011年的94.18億元增長到146.08億元。</p><p>　　表6 2011-2013年的貿(mào)易順差情況&l

56、t;/p><p>　　數(shù)據(jù)來源：根據(jù)寧波對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作局2008-2013年機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整理</p><p>　　上述表格說明：寧波機(jī)電產(chǎn)品企業(yè)出口占主導(dǎo)地位，這也是由寧波的地理位置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定的。寧波的北侖港是天然的深水良港，大型船舶可以自由?？浚煌ǚ奖?、快捷，運(yùn)輸可以通達(dá)世界各地。寧波機(jī)電廠家依托國內(nèi)廉價(jià)的勞動力和原材料的低價(jià)，為尋求國際市場不斷降低的出口價(jià)格，為了求得

57、更多的利潤，不斷提高產(chǎn)量和出口數(shù)量。</p><p>　　3.2 存在的主要問題</p><p>　　寧波的經(jīng)濟(jì)一直保持快速增長趨勢，而進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展是推動其經(jīng)濟(jì)增長的重要力量，近十年來寧波外貿(mào)的增藏速度在浙江省乃至全國都處于領(lǐng)先，其外貿(mào)總額在全國14個(gè)沿海開放城市中位居第四，居浙江第一。但是在對外貿(mào)易增長過程中依舊存在著很多急需解決的問題。</p><p>

58、　　3.2.1 出口商品是以勞動密集型為主的，其科技含量和附加值較低</p><p>　　近幾年寧波的出口產(chǎn)品仍以勞動密集型為主，高新技術(shù)產(chǎn)品的出口比重較低。目前，寧波出口的機(jī)電產(chǎn)品仍以螺絲、螺帽、插頭插座、打火機(jī)、電線電纜、電池等小商品為主，，成套的出口設(shè)備微乎其微。從出口產(chǎn)品生產(chǎn)流程上看，都需要消耗大量的水、電、原材料和煤。</p><p>　　目前，寧波大多出口企業(yè)都是中小型企業(yè)，技

59、術(shù)管理水平較低，在生產(chǎn)過程中對工藝和操作控制能力也較差，導(dǎo)致了原材料消耗較大，同事也形成了較多的廢棄物排放，引起環(huán)境的污染。盡管近幾年寧波高新技術(shù)產(chǎn)品出口的比重在逐步提高，但與上海相比仍然較低。</p><p>　　3.2.2 企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入小，缺乏自主創(chuàng)新和對先進(jìn)技術(shù)的消化能力</p><p>　　寧波進(jìn)出口貿(mào)易的主體是本土企業(yè)，其進(jìn)出口所占比重一直在60%左右，其中中小民營企業(yè)較多，

60、約占企業(yè)總數(shù)的90%以上。其缺乏自主創(chuàng)新的魄力，自身的研發(fā)投入不足，盡管寧波已成為出口大市，但自主商品出口卻不到全部商品的五分之一，現(xiàn)階段，寧波75%的外貿(mào)商品出口產(chǎn)品都是貼牌加工，商標(biāo)大多在境外。很多企業(yè)在選擇引進(jìn)項(xiàng)目時(shí)，只注重設(shè)備更新等相關(guān)硬件設(shè)備，缺乏對專利、專有技術(shù)等軟件的引進(jìn)，而且由于高技術(shù)人才的嚴(yán)重缺乏，有些企業(yè)技術(shù)員工對引進(jìn)設(shè)備的一般操作維修的都有困難。</p><p>　　3.2.3 服務(wù)貿(mào)易發(fā)展

61、滯后，內(nèi)部結(jié)構(gòu)失衡</p><p>　　由于寧波自身服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)落后，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢，再加上入世后服務(wù)市場的相對開放，外資的大量進(jìn)入，削弱了本土的一些傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的競爭力，導(dǎo)致服務(wù)貿(mào)易不僅嚴(yán)重滯后而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)展也失衡。一方面，寧波作為港口城市，處于上海大都市的經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)域，對外聚集輻射功能不強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)腹地較少，極大制約了寧波運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展；另一方面，寧波旅游的國際競爭力較弱，在保險(xiǎn)、郵電、金融和咨詢等資金、

62、知識和技術(shù)密集型服務(wù)貿(mào)易方面，才剛剛起步。</p><p>　　3.2.4 加工貿(mào)易發(fā)展相對滯后，產(chǎn)品層次有待提高</p><p>　　從進(jìn)出口的貿(mào)易方式看，寧波一直是以一般貿(mào)易為主的，加工貿(mào)易出口所占比重近四年來不到30%。目前加工貿(mào)易中放置、塑料制品、工業(yè)原料以及服裝仍占較大比重，高附加值產(chǎn)品和技術(shù)密集型產(chǎn)品比重較小。即使是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)加工貿(mào)易，也只是集中在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的勞動密集型部分，

63、處于簡單加工和組裝階段，缺乏承接國外高新技術(shù)生產(chǎn)還價(jià)深加工項(xiàng)目的能力，產(chǎn)品層次有待提高。</p><p>　　4 寧波海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)的互動機(jī)理分析</p><p>　　成熟的海洋經(jīng)濟(jì)所具備的特征：高科技產(chǎn)業(yè)化形成海洋經(jīng)濟(jì)的新核心，還深刻影響并不斷改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；經(jīng)濟(jì)高度開放，外貿(mào)依存度200%以上；環(huán)境與經(jīng)濟(jì)高度協(xié)調(diào)相得益彰，良好的環(huán)境成為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，而海洋經(jīng)濟(jì)的深度發(fā)展又構(gòu)成環(huán)境優(yōu)

64、化的動力。</p><p>　　從海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)的聯(lián)系中，其關(guān)聯(lián)較大的主要是漁業(yè)和臨港型工業(yè)，所以在這里主要分析的是海洋漁業(yè)與水產(chǎn)品出口的互動機(jī)理以及臨港型工業(yè)與外貿(mào)的互動機(jī)理。</p><p>　　4.1 寧波海洋漁業(yè)與水產(chǎn)品出口的互動發(fā)展機(jī)理</p><p>　　在后金融危機(jī)時(shí)期，有較多的不確定不穩(wěn)定因素影響著水產(chǎn)品外貿(mào)發(fā)展，其中以“碳關(guān)稅”為代表的新的技術(shù)貿(mào)易

65、壁壘將會成為寧波市水產(chǎn)品出口的新的沖擊。盡管在國際貿(mào)易中海妹正式實(shí)施，但因漁業(yè)與能源和資源高度依賴的漁業(yè)，寧波市要加快發(fā)展低碳漁業(yè)經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式。</p><p>　　4.1.1 寧波海洋漁業(yè)發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　　近年來，寧波市通過加大池塘標(biāo)準(zhǔn)化改造，推進(jìn)水產(chǎn)品健康養(yǎng)殖示范場創(chuàng)建等措施，大力發(fā)展健康養(yǎng)殖業(yè)，使其保持了平穩(wěn)發(fā)展的勢頭。在海洋捕撈資源日益緊張的情況下，發(fā)展養(yǎng)殖產(chǎn)

66、品的出口已經(jīng)成為寧波市保持水產(chǎn)品外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展的主要措施之一。但是目前寧波市的養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展方式還較落后，投喂鮮活小雜魚養(yǎng)殖比較普遍，配合飼料使用率低，水質(zhì)調(diào)控設(shè)備和養(yǎng)殖減排設(shè)施配備不足，造成了污染和損害了資源。從寧波市示范封閉式工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖系統(tǒng)看，比傳統(tǒng)養(yǎng)殖模式節(jié)電60%—70%，節(jié)煤節(jié)水均在90%左右，產(chǎn)量高，害病少，毛利潤達(dá)到2倍以上，氨氮值控制在0.7mg/L以下，其中全封閉系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)零排放。</p><p&g

67、t;　　2011年寧波市第一季度水產(chǎn)品總產(chǎn)量為20.19萬噸，同比減少了12.27％。其中海水養(yǎng)殖總產(chǎn)量為7.52萬噸，同比減少了11%；海洋捕撈產(chǎn)量為 10.73萬噸，同比減少了15.74%；淡水產(chǎn)品產(chǎn)量為1.94萬噸，同比增加6.05%。漁業(yè)總產(chǎn)值16.95億元，同期增長13.55%。</p><p>　　第一，國內(nèi)捕撈生產(chǎn)情況。寧波市國內(nèi)海洋捕撈生產(chǎn)受到了氣候的影響，又由于漁業(yè)資源衰退、柴油價(jià)格不斷上揚(yáng)、捕

68、撈成本大幅度增，使得第一季度捕撈生產(chǎn)出現(xiàn)了減產(chǎn)，全市海洋捕撈總產(chǎn)量10.74萬噸，同比減少15.74%，但自去年我市水產(chǎn)品價(jià)格不斷上揚(yáng)，產(chǎn)值仍成上升趨勢，增幅保持在10%以上。</p><p>　　第二，水產(chǎn)養(yǎng)殖面積逐年減少，淡水養(yǎng)殖產(chǎn)量穩(wěn)中有升。2010年漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年報(bào)顯示，寧波市養(yǎng)殖面積達(dá)到了61660公頃，與去年同期相比減少了1330公頃，淡水養(yǎng)殖和海水養(yǎng)殖面積較去年同期均減，減幅在2%以上。寧波市第一季度海

69、水養(yǎng)殖產(chǎn)量減幅較大為11%。主要原因是寧波市各地海水養(yǎng)殖面積受海涂圍墾、城市開發(fā)工業(yè)建設(shè)用地?cái)D占以及魚塘平整復(fù)耕等影響呈逐年減少趨勢。并且1月份天氣異常，2月份春節(jié)大量外省水產(chǎn)品進(jìn)入寧波市市場，對其養(yǎng)殖水產(chǎn)品銷量造成一定沖擊，養(yǎng)民為此改變方式采取適市起捕。值得慶幸的是淡水養(yǎng)殖總產(chǎn)量在面積減少的情況下平穩(wěn)發(fā)展，穩(wěn)中有升，增幅為6.05%。</p><p>　　4.1.2 寧波水產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r</p>&

70、lt;p>　　在2013年寧波市創(chuàng)5.2億美元的歷史新高，全年首次突破了5億美元，寧波市的水產(chǎn)品出口量第一季度繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的增長勢頭，特別是在3月份的日本大地震后，出口量和出口額的增幅分別高達(dá)了85.48%、96.2%，創(chuàng)單月增幅歷史之最。據(jù)寧波市海關(guān)提供的數(shù)據(jù)：2011年1-3月份，寧波市出口水產(chǎn)品5.28萬噸，創(chuàng)匯15117.9萬美元，同比分別增長50.3%和53.56%，出口量與出口額的季度增幅雙雙高達(dá)百分之五十以上。&l

71、t;/p><p>　　從出口水產(chǎn)品市場看，第一季度，寧波市水產(chǎn)品出口達(dá)到了67個(gè)國家和地區(qū)，日本、韓國市場仍然保持在53.3%的份額。其中出口日本的總額達(dá)到了4804.53萬美元，占市場總額的31.78%。從出口品種看，在40多個(gè)出口產(chǎn)品中，金槍魚加工、冷凍魚糜、凍鯖魚、活鰻和凍鰹魚、魚片（塊）為排前6名的主導(dǎo)產(chǎn)品，并且其創(chuàng)匯達(dá)7777.1萬美元，占創(chuàng)匯總額的51.44%。出口主導(dǎo)產(chǎn)品的穩(wěn)步增長，為寧波市的出口水產(chǎn)品

72、的增長墊定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從出口企業(yè)來看，寧波市的水產(chǎn)龍頭企業(yè)在市政府扶持政策的推動下，龍頭企業(yè)的精深加工正在形成規(guī)模，效益開始顯現(xiàn)，全年增幅較大，企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效。</p><p>　　4.1.3 互動機(jī)理</p><p>　　水產(chǎn)品出口貿(mào)易和漁業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長存在著長期穩(wěn)定的正向關(guān)系。水產(chǎn)品總的出口與漁業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值之間有很強(qiáng)的相關(guān)性。水產(chǎn)品的總出口對漁業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的正向拉動作用明顯并且在

73、相當(dāng)?shù)囊欢螘r(shí)間內(nèi)催在，當(dāng)水產(chǎn)品出口額增加了1個(gè)單位是，漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值就會增加約0.959653個(gè)單位。水產(chǎn)品出口貿(mào)易是漁業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的原因，而漁業(yè)經(jīng)濟(jì)增長推動水產(chǎn)品出口并沒有得到數(shù)據(jù)的支持。</p><p>　　深加工水產(chǎn)品的出口在水產(chǎn)品出口貿(mào)易中的作用日益重要。為了繼續(xù)擴(kuò)大水產(chǎn)品出口，增強(qiáng)競爭實(shí)力，抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，迎接漁業(yè)國際化的挑戰(zhàn)，必須要增加對漁業(yè)的投入，以科技進(jìn)步提高深加工水產(chǎn)品的國際競爭力和比較優(yōu)勢，提

74、高深加工水產(chǎn)品的質(zhì)量水平和技術(shù)含量，從而破除國外對中國水產(chǎn)品出口的技術(shù)壁壘。</p><p>　　從日本肯定列表制度、HACCP、歐盟178法規(guī)等，每次出現(xiàn)了一個(gè)新的貿(mào)易壁壘措施，雖然逼迫著寧波市的水產(chǎn)品企業(yè)在軟、硬件方面都得到了提高，但是也付出了成本增加、出口量減少，更嚴(yán)重的是導(dǎo)致了部分企業(yè)被迫性退出的高昂代價(jià)。2010年，美國已經(jīng)針對我國清潔能源政策和措施開展了301調(diào)查，既然遲早要面對與低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)聯(lián)的技術(shù)

75、貿(mào)易壁壘，與其被動應(yīng)對還不如主動求變，對加工工藝進(jìn)行優(yōu)化，加大采用新技術(shù)、新能源和新材料，加快調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展低碳產(chǎn)品的出口。</p><p>　　由此努力積極新興水產(chǎn)品的出口市場，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。只有擴(kuò)大了已有水產(chǎn)品出口的地區(qū)，加快轉(zhuǎn)變水產(chǎn)品出口的增長方式，優(yōu)化水產(chǎn)品出口格局，實(shí)施全球貿(mào)易戰(zhàn)略，才能長久地?cái)U(kuò)大水產(chǎn)品出口規(guī)模，帶動漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和漁民收入的持續(xù)發(fā)展，從而才能持久穩(wěn)定地推動寧波市的經(jīng)濟(jì)增

76、長。</p><p>　　4.2 臨港型工業(yè)與外貿(mào)發(fā)展互動機(jī)理</p><p>　　4.2.1 臨港型工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　　從上個(gè)世紀(jì)七十年代開始，浙江煉油廠作為鎮(zhèn)海煉化的前身為寧波臨港型工業(yè)打下第一根樁，使其從小到大，從無到有，實(shí)力不斷增強(qiáng)，規(guī)模不斷擴(kuò)大。到2007年底，在北侖和沿甬江地區(qū)集中了近300家大中型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)產(chǎn)值1353億元，工業(yè)增加

77、值352億元，利潤208億元，成為了寧波工業(yè)經(jīng)濟(jì)中最具有活力的增長極。并且初步形成了六大產(chǎn)業(yè)群：汽配、鋼鐵、石化、電力、機(jī)械設(shè)備及修造船、造紙等。</p><p>　?。?）臨港型區(qū)域范圍</p><p>　　從目前看來，寧波市臨港型工業(yè)區(qū)所建成的區(qū)域主要包括以下幾個(gè)方面：市區(qū)沿甬江區(qū)域（科技園區(qū)、老三區(qū)）、北侖區(qū)域（保稅、大榭）、鎮(zhèn)海區(qū)域。鎮(zhèn)海、北侖沿海岸線一帶等區(qū)域是寧波的發(fā)展重點(diǎn)。&

78、lt;/p><p>　　從表7可以看出臨港型工業(yè)產(chǎn)值占全市的38.8%，比重很大。而從三個(gè)區(qū)域來講，鎮(zhèn)海區(qū)域所占臨港型工業(yè)總產(chǎn)值的比重最大，其次是北侖區(qū)域和市區(qū)沿甬江區(qū)域。</p><p>　　表7 三大臨港工業(yè)區(qū)域概況</p><p>　　單位：平方公里、萬人、億元</p><p>　　注：表中所列數(shù)據(jù)均為2013年經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)</p&g

79、t;<p>　　從行業(yè)領(lǐng)域來看，汽配、鋼鐵、能源、石化、冶金、機(jī)械設(shè)備以及修造船等（臨港型工業(yè)產(chǎn)業(yè)分類與區(qū)域的界定與市委政策研究室的《臨港工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想與探索》界定標(biāo)準(zhǔn)基本一致）。從表8可以看出，寧波市2008年臨港型工業(yè)規(guī)模占全市比重達(dá)到32.6%，利潤達(dá)到了44.8%,而在臨港型工業(yè)中石化所占比例最大，將近一半比例。但是其從業(yè)人數(shù)卻沒有和工業(yè)利潤增加值呈比例。明顯沒有達(dá)到理想中的要求。</p><

80、p>　　表8 2013年寧波市規(guī)模以上六大臨港工業(yè)情況</p><p><b>　　單位：億元、人</b></p><p>　　資料來源：寧波市第一次經(jīng)濟(jì)普查資料</p><p>　　4.2.2臨港型工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢</p><p>　　寧波是要發(fā)展臨港型工業(yè)，產(chǎn)業(yè)特色比較突出，港口的地理位置比較適中，區(qū)域交通較為便

81、捷，海洋資源較為豐富，是其具有較好的發(fā)展前景。</p><p><b>　?。?）自然條件</b></p><p>　　第一，港口區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚。寧波港處于中國大陸沿海與長江黃金水道“T”型航海的交匯點(diǎn)上，岸線資源豐富，連接了世界各個(gè)港口包括北侖（梅山島、大榭島、禪山半島）、江北、鎮(zhèn)海。經(jīng)過了20多年的開發(fā)建設(shè)，形成了集內(nèi)河港、海港和河口港為一體的能接原油、煤炭、集

82、裝箱、鐵礦石等17類近百個(gè)品種的綜合港口，并且擁有了500噸級以上生產(chǎn)性的泊位62個(gè)，從中可以看出萬噸以上的泊位24個(gè)，包括20萬噸級兼靠30萬噸級船舶的鐵礦和25萬噸的原油碼頭，5萬噸級的液體化工碼頭、可?？坎⒛芙有秶H第五代集裝箱船舶的專用碼頭。世界上90多個(gè)國家和地區(qū)的560多個(gè)港口與寧波有貿(mào)易往來。并且在寧波港內(nèi)有國際國內(nèi)的航線122條，月航班428班。在2004年寧波港的全年貨物吞吐量達(dá)到了2.26億噸，居大陸口岸第二，集裝箱

83、吞吐量達(dá)到了400.5萬標(biāo)箱，基本上形成了以港口為核心的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，其通關(guān)服務(wù)水平和速度也得到了不斷地提高。</p><p>　　第二，海洋資源優(yōu)勢豐富。其岸線有170.35公里，深水岸線121公里，可建成生產(chǎn)性泊位有285個(gè)。如果都得到了利用的話，就能形成3到5億噸和3000萬的標(biāo)箱的吞吐能力，發(fā)展的資源潛力非常大，在北侖港的話可以全天候通航20萬噸級的船舶，具有不凍補(bǔ)淤，水深浪小和陸域?qū)掗煹?/p>

84、特點(diǎn)。當(dāng)然由此可見是發(fā)展港口工業(yè)、出口加工貿(mào)易和國際遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)的理想?yún)^(qū)域。據(jù)勘探，油氣的儲存量達(dá)到了200多億噸，帶動了臨港工業(yè)的發(fā)展。</p><p><b>　　（2）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢</b></p><p>　　特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢初具規(guī)模。經(jīng)過了20多年的發(fā)展，寧波已經(jīng)基本上形成了20多公里的沿海臨港工業(yè)帶，在全市的工業(yè)區(qū)中占據(jù)了1/3的比重，并且臨港工業(yè)也從傳統(tǒng)的勞動密集型工

85、業(yè)率先走向了技術(shù)和資金密集型工業(yè)。從項(xiàng)目所分布的區(qū)域來看，主要布局在鎮(zhèn)海、大榭、北侖、市區(qū)沿江四大區(qū)塊。北侖主要是以重化工為主的，特色為化工、汽配、冶金，其產(chǎn)值已經(jīng)超過億元，臨港型工業(yè)企業(yè)達(dá)到了70多家。從行業(yè)的分布來看，初步形成了石化、造紙、汽配、機(jī)械設(shè)備、鋼鐵以及修造業(yè)、能源六大行業(yè)為主的臨港工業(yè)，并且涉及到了造紙和紙制品業(yè)、煉焦業(yè)及石油加工、化工原料及化學(xué)制造制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè)、普通機(jī)械制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)以及電力等12

86、大產(chǎn)業(yè)門類。</p><p><b>　?。?）軟硬環(huán)境優(yōu)勢</b></p><p>　　第一，體制的對外開放優(yōu)勢。北侖新區(qū)擁有了國家級的寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、寧波出口加工區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)以及寧波保稅區(qū)，是個(gè)面向全省的外向型區(qū)域最為集中和開發(fā)開放較為成型的區(qū)域。并且由于國家級開發(fā)區(qū)的聚集而形成的政策資源的綜合集成，四大功能區(qū)的區(qū)別具有不同的優(yōu)惠政策，使得北侖區(qū)域擁有了對外

87、開放最完整、最系統(tǒng)以及最豐富的政策體系，而能夠滿足不同需要、不同類型的各類投資者的需求。截止到2008年底，北侖新區(qū)累計(jì)利用外資達(dá)到了95億元美金，而實(shí)際利用外資48.6億元美金。引進(jìn)外資企業(yè)有1411家，而其中千萬美元以上大項(xiàng)目289個(gè)。美國?？松尽⑷毡編r井、韓國三星重工、泰國正大集團(tuán)集團(tuán)等36家跨國公司在此落戶。</p><p>　　第二，交通的便捷完善優(yōu)勢。從目前來看，寧波已經(jīng)初步形成了一個(gè)以城市為中心

88、，港口為龍頭，水路、公路、鐵路、管道、民航等多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，由此，寧波的對外交通就更加便捷，經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系更加廣泛，徹底地改變了寧波陸路交通末端的狀況，也使其成為了長江三角洲南翼的交通樞紐中心。</p><p>　　4.2.3 臨港型工業(yè)與外貿(mào)發(fā)展互動關(guān)系分析</p><p>　　在中國加入了WTO之后，國內(nèi)市場的開放程度不斷加深，對外貿(mào)易的國際環(huán)境有所改善，我國的

89、外貿(mào)和臨港型工業(yè)面臨了重大的發(fā)展機(jī)遇，寧波亦是如此。從目前看來，對外貿(mào)易對我國國民生產(chǎn)總值（GDP）的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過了60%，而通過海運(yùn)來實(shí)現(xiàn)了約90%的外貿(mào)進(jìn)出口。寧波作為長三角南翼經(jīng)濟(jì)城市和沿海開放城市，寧波的臨港型工業(yè)正處于自身的外向型經(jīng)濟(jì)和所在長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景之下。因而，我國面對的新的發(fā)展契機(jī)和新的挑戰(zhàn)，寧波要抓住契機(jī)來保持外貿(mào)和臨港型工業(yè)的高速、持續(xù)的增長。</p><p>　　寧波經(jīng)濟(jì)

90、發(fā)展特征和驅(qū)動因素的最典型的概括是“外貿(mào)”和“港口”。在寧波，外貿(mào)的大進(jìn)大出的基礎(chǔ)是港口的大吞大吐，依托港口形成了強(qiáng)大的成本競爭優(yōu)勢；而外貿(mào)發(fā)展也帶動了港口的發(fā)展，寧波-舟山港有一半以上的貨物吞吐、98%以上的集裝箱貨物都是由外貿(mào)進(jìn)出口商品。我們從以下兩點(diǎn)來看外貿(mào)與臨港型工業(yè)的互動關(guān)系：一是外貿(mào)結(jié)構(gòu)阻礙了臨港型工業(yè)的發(fā)展。在外貿(mào)方面的話，寧波地區(qū)缺乏了國內(nèi)外產(chǎn)品或者原材料采購、供給、代理等一系列的外貿(mào)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的大量聚集，而又缺少了先

91、進(jìn)的技術(shù)、信息、產(chǎn)品的大規(guī)模集聚和流動，因此難以在更高質(zhì)量、更高層次來驅(qū)動寧波臨港型工業(yè)的發(fā)展。二是臨港型工業(yè)的發(fā)展滯后于外貿(mào)業(yè)的發(fā)展。從目前看來，我國的外貿(mào)進(jìn)出口總額已經(jīng)上升到了全球第三位，尤其是我國的臨港型工業(yè)的流量更加驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前我國進(jìn)出口貿(mào)易額已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過1.5萬億美元，而中國的貿(mào)易國際流量占世界將近40%，而貿(mào)易總值僅占了全世界的4%，外貿(mào)利潤率相當(dāng)?shù)牡?。?dāng)然寧波也不例外。從綜合的競爭力來看，寧波雖然近幾年來

92、發(fā)展巨大，但是與發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的港口還是有很大的差距。寧波港和港口腹地所構(gòu)成的交通物流系統(tǒng)還不太完善，成本較高，影</p><p>　　5 海洋經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)互動發(fā)展的對策建議</p><p>　　5.1 海洋漁業(yè)與水產(chǎn)品的對策發(fā)展措施</p><p>　　5.1.1 政府要建立快速的反應(yīng)系統(tǒng)，完善技術(shù)性貿(mào)易保護(hù)體系</p><p>　　寧波市雖然

93、具有較強(qiáng)的出口競爭優(yōu)勢，同時(shí)也存在著一些不安全隱患，在接受國際游戲規(guī)則的檢驗(yàn)同時(shí)也暴露了不足。從較為單一的水產(chǎn)品加工企業(yè)與產(chǎn)品的競爭能力看，主要是以專業(yè)化生產(chǎn)、低價(jià)的勞動力成本與批量化等專業(yè)優(yōu)勢換來的競爭優(yōu)勢和價(jià)格競爭能力。這種競爭能力和競爭優(yōu)勢在被技術(shù)設(shè)限時(shí)，就會限于被動的局面。政府要充分利用通報(bào)咨詢制度的信息渠道，及時(shí)的掌握技術(shù)信息，為廣大的水產(chǎn)品加工企業(yè)服務(wù)，建立起國外技術(shù)壁壘信息數(shù)據(jù)庫，及時(shí)地發(fā)布預(yù)警信息。</p>

94、<p>　　5.1.2 全面提升水產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，實(shí)施質(zhì)量安全戰(zhàn)略</p><p>　　水產(chǎn)品出口貿(mào)易的“瓶頸”就是水產(chǎn)品的安全性。我們要實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略，引導(dǎo)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作和水產(chǎn)品加工企業(yè)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化，當(dāng)然也是企業(yè)參加國際市場競爭的必備條件。因此要積極創(chuàng)造條件，努力采用和推廣國際標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)出口水產(chǎn)品的國際認(rèn)證；幫助企業(yè)創(chuàng)造品牌；實(shí)現(xiàn)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測體系。&l

95、t;/p><p>　　培育一批規(guī)模大、勞動力強(qiáng)、起點(diǎn)高、產(chǎn)品附加值高和帶動力強(qiáng)的龍頭企業(yè)。</p><p>　　建立起健全長期穩(wěn)定的出口貿(mào)易保障激勵體制，充分利用信貸、財(cái)政補(bǔ)貼和稅收等手段鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新，幫助企業(yè)提高技術(shù)創(chuàng)新能力和水平，注意保持傳統(tǒng)產(chǎn)品。通過政府支持和引導(dǎo)建設(shè)一批有規(guī)模、國際化、高水平的水產(chǎn)品出口加工園區(qū)，增強(qiáng)示范帶動作用和提高國際影響力。</p><p&

96、gt;　　5.1.3 保持傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，注意開拓新的市場</p><p>　　推進(jìn)水產(chǎn)品出口貿(mào)易，必須不斷提高水產(chǎn)品在國際市場的占有率和拓寬國際市場的空間和領(lǐng)域。要逐步實(shí)施“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，努力擴(kuò)大出口品種，由粗加工產(chǎn)品為主，向多品種、系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，有普通產(chǎn)品出口為主，向品牌產(chǎn)品出口為主轉(zhuǎn)變，逐步調(diào)整水產(chǎn)品出口市場結(jié)構(gòu)，建立以“市場多元化”為特征的全球水產(chǎn)品出口市場體系，針對今后寧波市水產(chǎn)品出口主要市場仍然以日本

97、、韓國、美國和歐盟為主的貿(mào)易格局，要注意開拓新的市場。</p><p>　　5.2 臨港型工業(yè)與外貿(mào)的對策發(fā)展措施</p><p>　　從外貿(mào)業(yè)和臨港型工業(yè)的互動發(fā)展分析中可以看出，臨港型工業(yè)的發(fā)展對寧波外貿(mào)的發(fā)展具有很大的貢獻(xiàn)，甚至還起到了決定性的作用；而外貿(mào)業(yè)的發(fā)展也對港口物流的發(fā)展起到了反饋和促進(jìn)的作用。</p><p>　　5.2.1 加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)<

98、;/p><p>　　由于實(shí)施了寧波出口精品工程以及積極培育本市名、優(yōu)、高、新、特產(chǎn)品出口；重點(diǎn)是要支持新型材料、信息產(chǎn)品、精密儀器、生化制品以及節(jié)能等高新技術(shù)產(chǎn)品的出口，注重利用高新技術(shù)來改造傳統(tǒng)的出口產(chǎn)業(yè)，來促進(jìn)高新技術(shù)向輕工、機(jī)電、紡織等傳統(tǒng)出口商品的滲透，并且以此來提高其附加價(jià)值和技術(shù)含量，由此來不斷增強(qiáng)出口產(chǎn)品的競爭力；要加強(qiáng)對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和國際市場供需狀況進(jìn)行分析，為此給企業(yè)提供較為準(zhǔn)確的市場信息，進(jìn)而引導(dǎo)企業(yè)

99、來出口適銷對路的產(chǎn)品。</p><p>　　5.2.2 增強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)自身的競爭能力</p><p>　　寧波的三資企業(yè)、外貿(mào)公司以及自營生產(chǎn)企業(yè)，都要主動地去尋求和爭取各級政府和綜合管理部門的支持，并且依靠商業(yè)企業(yè)、科研單位的共同參與，并且將全市分散的力量凝聚起來，加快推進(jìn)大經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略的實(shí)施，由此來積極培育一批較為有影響力和有知名度的綜合性的、國際性的外貿(mào)公司，從而來提高外貿(mào)企業(yè)的組織程度，

100、形成外貿(mào)出口的規(guī)模優(yōu)勢，由此可以增強(qiáng)全市參與國際市場的綜合競爭能力。</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　在當(dāng)今世界全球化的背景下，在中國加入WTO的前提下，中國的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展。而寧波作為中國的一大港口城市，從上文闡述中可以清楚海洋經(jīng)濟(jì)，特別是海洋漁業(yè)和臨港型工業(yè)占其工業(yè)總產(chǎn)值的比重的很大一部分。而近年來外貿(mào)經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)占了寧波總經(jīng)

101、濟(jì)的很大部分，這種外貿(mào)經(jīng)濟(jì)同時(shí)促進(jìn)了寧波海洋經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開外貿(mào)，同時(shí)外貿(mào)的發(fā)展也促進(jìn)者海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是寧波的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)還是有著自身的缺陷，在未來的幾年中，寧波也要注意發(fā)展的新策略。</p><p>　　本文主要是通過對海洋經(jīng)濟(jì)中的漁業(yè)和外貿(mào)中的水產(chǎn)品出口，海洋經(jīng)濟(jì)中的臨港型工業(yè)和外貿(mào)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，海洋漁業(yè)的不斷發(fā)展為外貿(mào)提供充足的水產(chǎn)品資源促進(jìn)其出口，而水產(chǎn)品的出口遇到的貿(mào)易壁壘等問題

102、，又為海洋漁業(yè)養(yǎng)殖提供了高新技術(shù)，帶動其發(fā)展。外貿(mào)結(jié)構(gòu)的調(diào)整有利于臨港型工業(yè)的發(fā)展，而外貿(mào)的發(fā)展也會帶動臨港型工業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　由此我們提出相關(guān)建議，對于漁業(yè)與水產(chǎn)品，政府要建立快速的反應(yīng)系統(tǒng)，完善技術(shù)性貿(mào)易保護(hù)體系，全面提升水產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，實(shí)施質(zhì)量安全戰(zhàn)略，保持傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，注意開拓新的市場；對于臨港型工業(yè)和外貿(mào)產(chǎn)業(yè)，要加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)自身的競爭力。</p>

103、<p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]王淼，范玉珍.青島海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級中主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[J].經(jīng)濟(jì)理論研究,2007(4).</p><p>　　[2]段方利.福建省海洋經(jīng)濟(jì)研究[D].福建省：福建師范大學(xué),2008(3).</p><p>　　[3]張莉.海洋經(jīng)濟(jì)概念界定：一個(gè)綜述[J].中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)

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