版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、全球海洋油氣資源十分豐富,約占全球石油資源總量的34%。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源需求不斷增加,對海洋石油資源的勘探開發(fā)呈現(xiàn)出較快增長的趨勢。伴隨著海洋油氣資源的勘探開發(fā)和海運(yùn)的迅速發(fā)展,井噴與船舶漏油事故更加頻繁,造成了巨大的環(huán)境破壞和經(jīng)濟(jì)損失。近期的幾起重大溢油事件如墨西哥灣溢油、渤海灣溢油等,使得石油污染問題成為各個(gè)領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。
目前國內(nèi)外海上溢油可視化的相關(guān)研究,大多傾向于二維,三維可視化方面仍存在著物理模型不完善、
2、模擬效果差及功能缺失等問題。本課題旨在實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的三維海陸一體化平臺基礎(chǔ)上,建立一個(gè)具有高度沉浸感的3D溢油應(yīng)急處理交互環(huán)境,并重點(diǎn)對以下方面進(jìn)行研究:
1、綜合分析當(dāng)前知名的溢油數(shù)值模擬研究成果,推導(dǎo)出一種能夠較好地反映復(fù)雜環(huán)境條件下溢油的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并且適合計(jì)算機(jī)圖形學(xué)實(shí)現(xiàn)的完善的溢油離散化運(yùn)動(dòng)公式。
2、結(jié)合“油粒子”模型和粒子系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行溢油實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可視化實(shí)現(xiàn),利用GPU圖形渲染管線編程實(shí)現(xiàn)了粒子間及其
3、與水環(huán)境間的混合特效。
3、分析對比了幾種當(dāng)前廣泛使用的3D渲染引擎,并指出傳統(tǒng)的OpenGL固定渲染流水線的渲染方式的不足,最后選取了基于可編程流水線的WildMagic渲染引擎進(jìn)行溢油可視化的渲染繪制。
4、研究實(shí)現(xiàn)了海上溢油交互式圍欄布控功能,為海事與環(huán)保部門實(shí)時(shí)提供圍欄、捕撈等最佳處理預(yù)案。選取開源ColDet庫進(jìn)行圍欄布控的碰撞檢測研發(fā),解決了大規(guī)模油粒子實(shí)時(shí)繪制時(shí)碰撞檢測效率低下的問題。
5、實(shí)
4、現(xiàn)溢油事件和圍欄方案的保存和加載、溢油動(dòng)畫控制、羅盤和鷹眼顯示等交互功能。
本文通過以上方面的研究,建立一套完整的三維溢油實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可視化與應(yīng)急處理機(jī)制,彌補(bǔ)當(dāng)前三維方面研究的不足。實(shí)驗(yàn)測試表明,系統(tǒng)能較為真實(shí)地模擬海上漏油及其應(yīng)急處理過程,并具有較高的渲染效率,能夠滿足實(shí)時(shí)性和交互性的各項(xiàng)要求。本文的研究為海上溢油事故處理提供了一個(gè)全新的解決思路,并為類似的海上漂浮物(如海洋垃圾、滸苔等)的漂移擴(kuò)散模擬、應(yīng)急方案制定等提供了技
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于電子海圖的海上溢油三維可視化平臺的開發(fā)研究.pdf
- 基于i4Ocean平臺的海上溢油動(dòng)態(tài)可視化及應(yīng)急決策支持系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 基于滾裝的海陸一體化運(yùn)輸優(yōu)化問題研究.pdf
- 海上搜救模擬器中近海溢油的實(shí)時(shí)仿真與可視化研究.pdf
- 基于能力結(jié)構(gòu)關(guān)系模型的環(huán)渤海地區(qū)海陸一體化研究.pdf
- 山東省海陸一體化發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf
- 北部灣海陸一體化下的政府協(xié)調(diào)機(jī)制研究.pdf
- 海上溢油風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)格化評估方法研究.pdf
- 動(dòng)態(tài)地形的實(shí)時(shí)可視化.pdf
- 近岸海域環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的海陸一體化調(diào)控研究.pdf
- 海上溢油近紅外實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf
- 滎陽城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化可視化信息平臺項(xiàng)目
- 膠州灣溢油動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)模式及可視化研究.pdf
- 信息可視化的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)研究.pdf
- 廣東海陸一體化建設(shè)中的政府行為研究——基于“多源流”理論的分析視角.pdf
- 中國海陸一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策研究——基于海陸產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度影響因素的分析.pdf
- 基于水動(dòng)力特性的海上溢油動(dòng)態(tài)回收技術(shù)研究.pdf
- 可視化與一體化技術(shù)在公路路線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析
- 可視化網(wǎng)管平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 近岸海域污染海陸一體化調(diào)控研究——以中國黃海沿岸地區(qū)為例.pdf
評論
0/150
提交評論