城市災(zāi)害鏈動力學(xué)演變模型與災(zāi)害鏈風(fēng)險評估方法的研究.pdf

1、博士學(xué)位論文城市災(zāi)害鏈動力學(xué)演變模型與災(zāi)害鏈風(fēng)險評估方法的研究ResearchontheDyn鋤icsEVolutionModelofUrbanDisasterChainandtheRiskAssessmentMemodofDisasterChain作者姓名：劉愛華學(xué)科專業(yè)：安全科學(xué)與工程研究方向：安全管理工程學(xué)院(系、所)：安全科學(xué)與工程系指導(dǎo)教師：吳超副指導(dǎo)教師：論文答辯日期p2_堅二答辯委員會主席中南大學(xué)二零一三年九月一令一二，牛

2、兀月城市災(zāi)害鏈動力學(xué)演變模型與災(zāi)害鏈風(fēng)險評估方法的研究摘要：隨著城市化進程的加快，城市災(zāi)害的鏈?zhǔn)叫?yīng)越來越明顯，因為災(zāi)害鏈?zhǔn)叫?yīng)所造成的損失也越來越巨大。因此以災(zāi)害鏈為核心對城市災(zāi)害進行風(fēng)險評估，才能全面、系統(tǒng)地把握城市災(zāi)害的隱患程度，為構(gòu)建城市綜合防災(zāi)減災(zāi)體系、以及城市災(zāi)害風(fēng)險管理提供可靠的理論依據(jù)。本文針對城市災(zāi)害鏈和風(fēng)險評估當(dāng)中的一些關(guān)鍵問題作了以下幾個方面的研究：(1)對城市災(zāi)害鏈的形成機理進行了分析，結(jié)果表明在致災(zāi)因子作用下各

3、承災(zāi)體之間復(fù)雜的相互作用關(guān)系是城市災(zāi)害鏈產(chǎn)生的直接原因。對四種典型城市災(zāi)害的鏈?zhǔn)叫?yīng)進行了分析，指出城市災(zāi)害鏈具有復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征。城市災(zāi)害鏈的能量效應(yīng)分析表明致災(zāi)體所釋放出的激發(fā)能，與各承災(zāi)體能量的耦合作用是產(chǎn)生城市災(zāi)害鏈的根本原因。(2)對城市災(zāi)害鏈的演化規(guī)律進行了分析，城市災(zāi)害鏈在演變過程中具有階段性孕育特征，在時間效應(yīng)上具有持續(xù)性影響和瞬時性影響兩種不同的演化行為。以災(zāi)害鏈的演化規(guī)律為基礎(chǔ)，建立了基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的災(zāi)害鏈數(shù)學(xué)模型，

4、描述了各災(zāi)害節(jié)點的災(zāi)害損失速率和災(zāi)害損失度，并提出了基于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點脆弱性和連接邊脆弱性的斷鏈減災(zāi)模式。(3)以城市災(zāi)害鏈系統(tǒng)動力機制描述為基礎(chǔ)，先進行了災(zāi)害場景的設(shè)定，并考慮時滯性的影響，建立了城市災(zāi)害鏈和城市災(zāi)害管理的系統(tǒng)動力學(xué)模型。并利用Vensim對城市災(zāi)害鏈系統(tǒng)的演化過程進行了仿真分析，得到了主要承災(zāi)體易損性與災(zāi)害損失速率之間的影響關(guān)系，指出降低城市生命線的易損性是降低在城市災(zāi)害中人員傷亡率最有效的方法。城市災(zāi)害管理系統(tǒng)動力學(xué)模型