基于系統(tǒng)動力學的供應鏈聯(lián)合庫存研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著市場競爭越來越激烈，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭一定程度上已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣溑c供應鏈之間的競爭，企業(yè)也更關(guān)注如何使整條供應鏈效率、成本達到最優(yōu)化。庫存管理是供應鏈管理的主要內(nèi)容，對供應鏈協(xié)調(diào)、整體效率起著關(guān)鍵作用。為了滿足市場需求不確定性，降低庫存成本，供應鏈庫存管理一直在改進。供應鏈聯(lián)合庫存管理是在供應商管理庫存的基礎上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式，旨在減少庫存積壓，降低總的運行成本，增強信息共享和相互交

2、流，進一步提高供應鏈的競爭力和整體績效。
　　供應鏈庫存管理應該應用不同的研究方法，從不同的角度對某一庫存控制方式進行深入研究，以便更清楚其內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系，進一步完善供應鏈庫存管理模式。系統(tǒng)動力學不同于傳統(tǒng)的研究方法，其能夠通過建立模型模擬庫存管理形式，通過計算機仿真從定性和定量兩方面對庫存效率做出分析。
　　本文通過分析聯(lián)合庫存的系統(tǒng)動力學特性，得出聯(lián)合庫存的系統(tǒng)動力學行為模式，按照系統(tǒng)動力學建模原則，建立聯(lián)合庫存的系統(tǒng)動力

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