中國汽車行業(yè)并購研究——基于上汽并購南汽的案例分析.pdf

1、回顧2006年的汽車行業(yè)，中國以720萬輛的銷量超過日本，成為僅次于美國的全球第二大市場，2007年中國汽車的產銷量雙雙突破880萬輛，相對于國際汽車市場的低迷，中國汽車市場的高速增長和產量的提升幾乎讓所有的國人都為之振奮，然而隱藏在這個繁榮景象背后的卻是中國在世界汽車產業(yè)的價值鏈中仍處于最底端，中國汽車市場上的巨大利潤正在被跨國巨頭攫??；另一方面，中國汽車產業(yè)的集中度仍然不高，企業(yè)規(guī)模不大，中國2007年所有車企產量的加總還不及日本豐

2、田一家。為了擺脫跨國汽車公司的制肘，在國內外的大市場中分一杯羹，中國汽車產業(yè)迫切需要通過聯合重組調整結構，通過提升規(guī)模、降低成本、發(fā)展自主品牌，形成具有國際影響力的世界級汽車。
　　 近年來在競爭的壓力下和政府的政策支持下，行業(yè)內的并購也風生水起，行業(yè)重組已初見成效，也引起國內外的廣泛關注。2007年12月26日，“上南合作”協議的簽署再次讓人們聚焦汽車行業(yè)。本文通過展示上汽并購南汽的來龍去脈，揭示中國汽車業(yè)并購重組的關鍵因素，