車主體驗(yàn)特性及管理研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩48頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、人類社會(huì)逐漸由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)和服務(wù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。汽車也從奢侈品轉(zhuǎn)向普通老百姓家中;但是銷售服務(wù)的同質(zhì)化趨勢(shì)也逐漸抹殺了給人們帶來的個(gè)性化、獨(dú)特性的感受和體驗(yàn)。在這樣的形式下,汽車經(jīng)銷商必須不斷尋求新的獨(dú)特賣點(diǎn),重新審視車主的需求。如何為車主提供超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高價(jià)值,使企業(yè)成長(zhǎng)在本源上具有持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將成為理論界和企業(yè)界關(guān)注的核心問題,而車主體驗(yàn)管理無疑將成為這一過程中企業(yè)所倚恃的有力工具。本文選擇“車主體驗(yàn)特性及管理研

2、究”為題進(jìn)行研究。研究?jī)?nèi)容包括以下四個(gè)部分: 一是體驗(yàn)時(shí)代來臨,在汽車銷售和服務(wù)領(lǐng)域針對(duì)體驗(yàn)的理解以及傳統(tǒng)營(yíng)銷與體驗(yàn)營(yíng)銷的差異。體驗(yàn)在與消費(fèi)者心中是一個(gè)比較復(fù)雜的過程,體驗(yàn)的特性是如何構(gòu)成,有必要進(jìn)行分析與研究。 二是車主體驗(yàn)的特性及層次分析。通過對(duì)于車主體驗(yàn)的層次、主題屬性以及效果屬性充分展示了車主在購(gòu)買汽車過程存在的互動(dòng)現(xiàn)象,客人沒有告訴你,但是他能感受到的你的體驗(yàn)氛圍,所以有必要深入研究怎么進(jìn)行管理。 三是

3、車主體驗(yàn)的概念界定及其管理框架的構(gòu)建。論文首先對(duì)車主體驗(yàn)的概念加以界定,提出車主體驗(yàn)是一個(gè)多層次、多維度的概念,建立了車主體驗(yàn)層次概念模型;在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了可行的車主體驗(yàn)管理框架。 四是車主體驗(yàn)十大主題。關(guān)鍵的營(yíng)銷活動(dòng)一定要圍繞相應(yīng)的主題開展,真正讓廣大車主消費(fèi)過程中最讓他們?cè)谝獾捏w驗(yàn)主題是什么?如何在了解主題,對(duì)于經(jīng)銷商來說怎么滿足車主主題顯得猶為關(guān)鍵。五是車主體驗(yàn)的管理清晰后,要努力營(yíng)造體驗(yàn)的品牌項(xiàng)目;通過實(shí)際工作中的例子

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論