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1、鋼材運(yùn)輸服務(wù)是現(xiàn)代物流管理領(lǐng)域中的重要問題。當(dāng)前,國際上都把發(fā)展現(xiàn)代物流運(yùn)輸服務(wù)(包含鋼材運(yùn)輸服務(wù))作為在信息化時(shí)代加快本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段,大力推進(jìn)全球物流運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展。隨著人們對(duì)鋼材運(yùn)輸服務(wù)給予了越來越多的關(guān)注,新型的智能化的鋼材運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的研究越來越受到國內(nèi)外的重視?,F(xiàn)代鋼材運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用不僅具有理論意義,而且具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文在綜合分析前人研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)鋼材運(yùn)輸中存在著鋼材品種眾多、需求鋼材的客戶所
2、在的地理位置分散等問題,重點(diǎn)研究了基于Globus沙漏模型的鋼材運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法、結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)。本文根據(jù)現(xiàn)代鋼材運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn),提出了基于Globus網(wǎng)格平臺(tái)的沙漏模型和鋼材運(yùn)輸服務(wù)代理的體系結(jié)構(gòu);在鋼材運(yùn)輸服務(wù)代理的體系結(jié)構(gòu)中提出了多Agent組件的實(shí)現(xiàn)機(jī)制和基于競(jìng)買、競(jìng)賣原則的資源優(yōu)化策略和算法;最終實(shí)現(xiàn)了基于Globus沙漏模型的鋼材運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)。本文基于對(duì)現(xiàn)代鋼材運(yùn)輸服務(wù)特點(diǎn)的分析,采用網(wǎng)格計(jì)算技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了新型的鋼材
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