南航雙樞紐輻射式規(guī)模網(wǎng)絡(luò)研究.pdf

1、伴隨世界經(jīng)濟(jì)的全球化和區(qū)域發(fā)展的一體化，航空運(yùn)輸業(yè)正日趨全球化、聯(lián)盟化和規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化。而作為我國(guó)民航三巨頭之一的南航集團(tuán)現(xiàn)狀堪憂，其主要表現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、市場(chǎng)占有率低、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線結(jié)構(gòu)明顯、不具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等。因此，科學(xué)地分析南航的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，提出增強(qiáng)南航競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)促進(jìn)南航的可持續(xù)發(fā)展、壯大我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)具有重大意義。
　　 本文首先從市場(chǎng)份額、樞紐基地情況、航線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量等方面分析了南航在國(guó)內(nèi)外所面臨的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，探討了造

2、成南航在競(jìng)爭(zhēng)中步步下滑的嚴(yán)峻局面的深層次原因，進(jìn)而論證了南航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必要性與緊迫性。在對(duì)國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的態(tài)勢(shì)進(jìn)行扼要的分析之后，論文重點(diǎn)論述了南航的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。論文分析了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式航線網(wǎng)絡(luò)因大量重復(fù)飛行而導(dǎo)致了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)與惡性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，針對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式航線網(wǎng)絡(luò)的嚴(yán)重缺陷，論文探討了南航樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)的可行性與必要性，并深入論述了樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)具有加強(qiáng)航線資源配置的空間效果，有利于開發(fā)市場(chǎng)潛在需求等優(yōu)勢(shì)。