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1、汽車被稱為“改變世界的機(jī)器”。由于汽車工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度,因而被視為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。汽車制造又是一個(gè)很特殊的行業(yè),是一項(xiàng)很復(fù)雜的系統(tǒng)工程,整個(gè)汽車是由上萬(wàn)個(gè)零部件裝配在一起的組合件,涉及冶金、化工、紡織、電工、玻璃、塑料、橡膠、輕工等行業(yè)。因此整車制造商對(duì)零部件供應(yīng)商的質(zhì)量依賴性很強(qiáng),如何保證汽車配套廠的產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量,是我國(guó)汽車行業(yè)獲得突飛猛進(jìn)發(fā)展的瓶頸問題。在上述背景下,整合了全球汽車質(zhì)量管理體系后的最新技術(shù)規(guī)范
2、ISO/TS16949:2002,便應(yīng)運(yùn)而生。 本文以實(shí)施TS16949的汽車配套企業(yè)為研究對(duì)象,通過(guò)分析TS16949本身的特點(diǎn)以及企業(yè)的實(shí)施現(xiàn)狀,指出企業(yè)目前在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施與實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)、過(guò)程(工藝)和生產(chǎn)流程間存在的數(shù)據(jù)傳遞和溝通障礙,得出ISO/TS16949:2002標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施過(guò)程中的信息化需求,需借助于大規(guī)模的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)。PDM系統(tǒng)的工作流程管理和大規(guī)模文件數(shù)據(jù)處理功能,為實(shí)施工作提供了有力的技術(shù)支持和軟件平臺(tái),輔
3、助TS16949標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程中順利開展。 基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(Product Data Management,PDM)技術(shù)的特點(diǎn),我們提出了Q-PDM的概念,即面向質(zhì)量過(guò)程管理的PDM技術(shù)。通過(guò)IDEF0、IDEF1x等方法建立原型系統(tǒng)的功能模型和信息模型,分別刻畫了項(xiàng)目管理、工作流管理、變更管理等過(guò)程管理的功能和信息模型,并在此基礎(chǔ)上搭建了Q-PDM系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。 最后,作為對(duì)以上研究的驗(yàn)證,本文在邁特PD
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