上海港港作拖輪船隊(duì)發(fā)展規(guī)劃研究.pdf

1、港口是我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的門戶和樞紐，擔(dān)負(fù)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)物資疏通的任務(wù)，其周轉(zhuǎn)速度的快慢直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體利益。而港作拖輪船隊(duì)作為港口輔助作業(yè)船舶的主力軍，在港口生產(chǎn)中起著相當(dāng)重要的作用，其船隊(duì)規(guī)模必須符合港口發(fā)展的要求，否則勢(shì)必成為港口通過(guò)能力的瓶頸，直接影響到港口的競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 近年來(lái)隨著長(zhǎng)江口航道的疏浚和洋山深水港的建設(shè)，上海港的貨物吞吐量和進(jìn)出港船舶艘次飛速增長(zhǎng)，到港船舶也日趨大型化，對(duì)港作拖輪的需求與日俱增，港

2、作拖輪船隊(duì)從而迎來(lái)了良好的發(fā)展契機(jī)。作為上海港專業(yè)從事船舶拖帶作業(yè)服務(wù)的企業(yè)，復(fù)興船務(wù)公司和深水港船務(wù)公司應(yīng)該認(rèn)識(shí)到合理進(jìn)行港作拖輪船隊(duì)規(guī)劃、提高船隊(duì)綜合實(shí)力、保障港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的重要性，因而有必要對(duì)船隊(duì)的合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)、如何發(fā)展港作拖輪船隊(duì)等問題進(jìn)行研究和探討。本文的主要目的是通過(guò)理論研究為上述輪駁企業(yè)船隊(duì)的發(fā)展規(guī)劃提供一定的參考依據(jù)。 本文首先回顧國(guó)內(nèi)外在船隊(duì)規(guī)劃方面的理論和研究成果，在對(duì)此總結(jié)分析的基礎(chǔ)上提出本文的研

3、究對(duì)象，即處于規(guī)模擴(kuò)張時(shí)期的上海港港作拖輪船隊(duì)。 本文第二章對(duì)港作拖輪船隊(duì)的特點(diǎn)和作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分析，并介紹了當(dāng)前到港船舶拖輪配置的原則以及船隊(duì)發(fā)展規(guī)劃的評(píng)價(jià)指標(biāo)；第三章在介紹上海港港作拖輪船隊(duì)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)港作拖輪的船型進(jìn)行優(yōu)選分析，得出結(jié)論為應(yīng)該重點(diǎn)發(fā)展5000-6000馬力和4000馬力這兩種功率的拖輪；然后根據(jù)對(duì)未來(lái)港口吞吐量的預(yù)測(cè)初步確定上海港所需港作拖輪船隊(duì)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)。 本文核心內(nèi)容是建立數(shù)學(xué)模型來(lái)研究上海