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文檔簡介
1、我國改革開放至今為止,已經走過了二十八年的歷程,在這段時間,我國的鐵路規(guī)模一直保持很快的增長速度,鐵路建設市場在未來一段時間內,還會有大量的項目需要建設。隨著世界經濟一體化的趨勢和我國加入WTO,我國的經濟制度正快速向國際慣例接軌,我國的鐵路工程建設市場,將面對國際承包商的沖擊,這是時代向我國鐵路建設業(yè)提出的挑戰(zhàn)。 FIDIC合同條件,是國際工程建設項目中具有國際權威的通用標準,它的權利、義務以及程序等各項內容都相對完善、合理、
2、公平。很多國家在修訂其土木工程相關合同時都借鑒或引用了該合同條件,我國的許多合同條件也在一定程度上借鑒了FIDIC合同條件。 本文首先介紹了FIDIC組織及其合同條件的發(fā)展和構成;然后分析了FIDIC合同條件在國內外以及我國鐵路建設中的應用現(xiàn)狀,并對進一步在我國鐵路工程建設中應用FIDIC合同條件的必要性和可行性進行了研究,再次,著重在監(jiān)理工程師、業(yè)主及承包商的權利義務、索賠與仲裁、合同中風險、保險與擔保以及指定分包商、竣工驗收
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