october15th,200410of23鑒定機構(gòu)(ab)的批準_第1頁
已閱讀1頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空質(zhì)量管理體系的批準和監(jiān)督,Dale K. GordonSAE美國航空質(zhì)量協(xié)會前主席,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,4級 – 按圖紙制造 / 機加車間/ 特種工藝處理,2級集成商 /來源控制/軟件偏差/主要組件,5級 – 分銷商 (緊固件, 原材料, 產(chǎn)品, 粘合劑, 特

2、種材料),,,,,,,,,,,,3級 – 集成商 /源控制 / 特制品 電氣 / 導(dǎo)線 / 部件,6級 – 原材料 (鑄件, 鍛件, 板材等),,,,,,,,航空供應(yīng)鏈,1級,,特種工藝,9100,9120,9003,,1級飛行器 / 機身 /推進系統(tǒng)制造,,,減少變差91029103,9110MR&O,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,航空質(zhì)量體系標準,國際標

3、準9100 – 針對航空制造商的質(zhì)量體系9102 – 首件檢驗9103 – 對關(guān)鍵特性的管理9104 –AQMS注冊要求9110 – 航空維修站的質(zhì)量體系 9120 – “傳遞”分配商的質(zhì)量體系,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,國際航空領(lǐng)域認證計劃,根據(jù)一套達成一致的標準,每個地理區(qū)域或地區(qū)正在建立一個體系, 確定如何執(zhí)行9100,IAQG 將擁有所有人都同意并

4、接受的兼容體系。在該體系中,審核結(jié)果和批準將被共享,以減少多次評估并促進過程改善。,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,體系的目標是什么?,體系的目標是讓每家供應(yīng)商接受一種航空質(zhì)量體系的批準,而這種體系是全球所有航空OEM都接受的。其中最重要的因素就是信心。航空OEM必須對全球范圍進行的認證持有信心所有航空組織都將在供應(yīng)商控制方面從體系中受益,October 15t

5、h, 2004,Beijing General Assembly,,認證/注冊的國際要求,國際航空供應(yīng)商質(zhì)量體系評估/認證,企業(yè)積極參與,批準的航空審核員,IAQG和各部門的監(jiān)管/控制,各國航空管理機構(gòu)的認可,所有主機廠都接受的審核,批準的認證機構(gòu)和注冊機構(gòu),單一 全球標準 9100,各國認證控制,協(xié)調(diào)的申請系統(tǒng),,,,,,,,,,所有參與者都很容易獲得數(shù)據(jù),被供應(yīng)商群體全球接受,,,October

6、 15th, 2004,Beijing General Assembly,體系如何工作,地區(qū)任命注冊管理委員會(RMC )成員,RMC選擇認證機構(gòu)(AB)進行合作,AB為CRB和審計人制定程序和規(guī)則,RMC接受或拒絕AB的建議,CRB和審計人須向AB申請進行評估,AB接受CRB和審計人申請,并提交給RMC,所有的行業(yè)成員均可獲得評估結(jié)果,地區(qū)制定要求以滿足國家管理機構(gòu)的指導(dǎo)綱領(lǐng),CRB對供應(yīng)商進行評估并報告結(jié)果,IAQG 監(jiān)管小組保證

7、各部門執(zhí)行的一致性,供應(yīng)商與CRB簽定評估合同,,,,,,,,,,地區(qū)OEM要求供應(yīng)商遵守9100,供應(yīng)商通過證書匯報遵守情況并進行證明,,各部門OEM對整個程序進行監(jiān)控和審計,,,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,行業(yè)監(jiān)管,,9104 要求使用供應(yīng)商管理機制 (SMS) 一詞=部門監(jiān)管程序AB必須是IAF會員以及MLA簽約人SMS 對AB程序的進行年度審核SMS對CR

8、B進行年度審核SMS對審核員進行批準AB對CRB進行年度監(jiān)控 IAQG成員也進行對CRB的監(jiān)控投訴程序如果CRB失去認證,AB通知SMS,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,9104 – 標準,建立行業(yè)監(jiān)管職能 (IAQG 監(jiān)管小組)IAQG監(jiān)管小組將:1. 監(jiān)控每個部門對其評估體系的管理2. 審查IAF 對AB相互間的評估3. 用系統(tǒng)來監(jiān)控來自IAQG成員、AB、

9、CRB和供應(yīng)商的反饋意見4. 對獲得的教訓以及部門要求的任何變化進行定期評審5. 保證數(shù)據(jù)庫的有效性6. 向IAQG委員會提供匯總報告,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,鑒定機構(gòu)(AB)的批準,地區(qū)批準AB接受注冊/認證機構(gòu)(CRB)的申請,并提交批準的建議AB必須是IAF MLA簽約人AB將見證CRB的審計AB將按需準許地區(qū)和管理方獲得相關(guān)批準的記錄,October 1

10、5th, 2004,Beijing General Assembly,認證 / 注冊機構(gòu)(CRB)的批準,必須經(jīng)ISO 9001 認證至少12個月必須向AB提交申請必須使用批準的審核員必須同意見證審核 (AB 和 OEM)必須同意可得到其記錄 (有限)必須將結(jié)果復(fù)印件留給客戶,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,,航空審核員的批準,對所有審核員的要求:a.) ISO 19

11、011要求以及b.) 審計經(jīng)驗 過去3年中做過4 次審核- 20 天 c.) 接受過 AQMS 培訓d.) 繼續(xù)接受教育具有航空資深審核員 (AEA):a.) 最近10年中有4年相關(guān)工作經(jīng)驗或b.) 完成深層航空培訓項目并且c.) 參加過兩次全面的航空審核并且得到另外的AEA(有經(jīng)驗的)的見證,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,

12、業(yè)績評估,AQMS建議進行更多的審核必須每三年進行全面評估必須進行監(jiān)督審核必須使用要求的檢查單沒有證書直到所有的不符合項被關(guān)閉必須向SAE數(shù)據(jù)庫提交數(shù)據(jù)當證書被撤銷或臨時終止時必須更新OASIS數(shù)據(jù)庫,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,O.A.S.I.S. – 數(shù)據(jù)庫,網(wǎng)上航空供應(yīng)商信息系統(tǒng)2003年7月1日啟動評估由CRB輸入進行評估后應(yīng)將評估結(jié)果輸入,對于200

13、3年7月1日以前進行的評估現(xiàn)在可以輸入組織機構(gòu)現(xiàn)在可以評估信息獲取數(shù)據(jù)的權(quán)限受限制,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,為什么用 OASIS?,數(shù)據(jù)庫是對認證狀態(tài)進行獨立確認的根本,從而可以向股東證實整個他方審核的程序使全球范圍接受單一評估,從而防止多方進行多次訪問/審核沒有數(shù)據(jù)庫,OEM必須對每個審計人、CRB以及評估結(jié)果進行單獨驗證,October 15th, 2004

14、,Beijing General Assembly,OASIS 的優(yōu)點,客戶 / OEM / 供應(yīng)商提供有關(guān)航空QMS批準的最新完整信息,包括批準對象、如何批準、何時批準、批準內(nèi)容以及批準結(jié)果等。 AB / CRB / 審核員有關(guān)誰獲得批準以及航空業(yè)批準內(nèi)容的最新信息外部利益 (航空當局)從一個來源提供完整的、沒有沖突(即多種數(shù)據(jù)輸入)的監(jiān)管信息,October 15th, 2004,Beijing General Assem

15、bly,誰?,在批準9100 QMS以及9100 QMS衍生體系( 9110, 9120等)方面適用于全球所有股東。航空業(yè)OEM 航空業(yè)供應(yīng)商航空業(yè)客戶國家航空局國家防御局國家空間局鑒定機構(gòu)認證 / 注冊機構(gòu)航空審核員,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,什么?,安全 / 經(jīng)得起核實的數(shù)據(jù)與QMS評估程序每部分對應(yīng)的重要信息(根據(jù)AS/EN/SJAC 9104)航

16、空批準的鑒定機構(gòu) – 鏈接到 IAF MLA航空批準的認證/注冊機構(gòu)航空批準的和培訓的評估人相關(guān)QMS批準的航空機構(gòu)對航空供應(yīng)商的評估結(jié)果具有公共 /私人權(quán)限的安全數(shù)據(jù)庫由任務(wù)/特權(quán)決定的信息須限制使用權(quán)限,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,何時?,2003年7月1日啟動AB由部門輸入CRB由AB輸入審核員由AB輸入評估由CRB輸入進行評估后應(yīng)將評估結(jié)果輸入,對

17、于2003年7月1日以前進行的評估現(xiàn)在可以輸入組織現(xiàn)在可以看到評估信息,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,在哪里?,www.iagq.org/oasis,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,為什么?,數(shù)據(jù)庫是對認證狀態(tài)進行獨立確認的根本,從而可以向股東證實整個他方審核的程序使全球范圍接受單一評估,從而防止多方進行多次訪問/審核

18、沒有數(shù)據(jù)庫,OEM必須對每個審計人、CRB以及評估結(jié)果進行單獨驗證,October 15th, 2004,Beijing General Assembly,OASIS的好處,OASIS 應(yīng)該是OEM / 供應(yīng)商的供應(yīng)商管理程序的一部分該數(shù)據(jù)庫應(yīng)該使供應(yīng)商能夠被加到批準的供應(yīng)商列表中,而不再顯示OMS批準OEM必須要求供應(yīng)商被列在OASIS里每次初始被認證/注冊到IAQG-OASIS數(shù)據(jù)庫中需要收費,通過CRB得到發(fā)票。“

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論