交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟關(guān)系的定量研究.pdf

1、交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其與整個國民經(jīng)濟的發(fā)展水平必須相協(xié)調(diào)，并且保持適度的超前。因此，利用已有的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟學(xué)理論，如國民經(jīng)濟核算理論、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論以及運輸經(jīng)濟學(xué)的理論等，通過適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM行量化，找出其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律性，并進行在可預(yù)見時間內(nèi)的相關(guān)預(yù)測，為今后的交通運輸業(yè)的發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略的制定提供決策依據(jù)，對于促進交通運輸業(yè)乃至國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。 本文首先就相關(guān)的經(jīng)

2、濟學(xué)理論進行了概括，為以后各章節(jié)的數(shù)據(jù)測算提供理論性的支持：隨后，利用統(tǒng)計學(xué)中的比例分析方法就客、貨運彈性系數(shù)、運輸強度、貨運密度等進行實際的數(shù)據(jù)計算，然后運用灰色系統(tǒng)動態(tài)理論就交通運輸業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重進行了未來5年的預(yù)測，最后利用投入產(chǎn)出方法就交通運輸業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻從各種不同的角度進行測算，主要有前向波及效果系數(shù)、后向波及效果系數(shù)、消費波及效果系數(shù)以及綜合就業(yè)系數(shù)等。 本文的最后結(jié)論部分對核心章節(jié)測算的數(shù)據(jù)進行總