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1、近些年來(lái),日本和歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家在共同配送領(lǐng)域不斷發(fā)展,取得了優(yōu)異成績(jī)。這種既可以帶來(lái)社會(huì)效益又可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的物流模式,正逐步為國(guó)人所關(guān)注。然而,近些年出現(xiàn)的“消費(fèi)個(gè)性化”趨勢(shì)和強(qiáng)調(diào)“用戶(hù)是上帝”,客戶(hù)對(duì)于配送時(shí)間的要求也越來(lái)越高。這種滿(mǎn)足客戶(hù)時(shí)間要求的共同配送問(wèn)題亟待解決。本文在“虛擬組織管理模式”下,針對(duì)這一問(wèn)題,建立了“考慮時(shí)間約束的同產(chǎn)業(yè)共同配送模型”和“考慮時(shí)間約束的異產(chǎn)業(yè)共同配送模型”,在滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)時(shí)間要求的前提下,使得配
2、送成本最低。當(dāng)個(gè)別客戶(hù)對(duì)時(shí)間的要求超出了最低成本配送方式所能達(dá)到的速度時(shí),即因部分時(shí)間約束不能滿(mǎn)足而無(wú)法進(jìn)行共同配送時(shí),也就是說(shuō)“考慮時(shí)間約束的同產(chǎn)業(yè)共同配送模型”和“考慮時(shí)間約束的異產(chǎn)業(yè)共同配送模型”無(wú)解時(shí),本文針對(duì)這一情況設(shè)計(jì)了“考慮時(shí)間約束的共同配送補(bǔ)充求解模塊”針對(duì)因時(shí)間約束而導(dǎo)致本文的“共同配送模型”無(wú)解的問(wèn)題,將多種配送方式引入到共同配送中,建立了“考慮時(shí)間約束的共同配送補(bǔ)充求解模塊”。通過(guò)提取導(dǎo)致模型無(wú)解的“瓶頸集合”,并
3、將其帶入“考慮時(shí)間約束的共同配送補(bǔ)充求解模塊”求解,使得在多種配送方式下,達(dá)到了顧客對(duì)時(shí)間和愿意承受的費(fèi)用的要求,和前面建立的模型一起,解決了不同種類(lèi)、不同程度時(shí)間約束的共同配送問(wèn)題。并由案例證明了本文的模型和“補(bǔ)充求解模塊”可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)時(shí)間的各種要求,并且降低了運(yùn)輸成本。而且,該模塊采用循環(huán)求解的方式表達(dá),易于應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程求解。本文在最后通過(guò)具體事例驗(yàn)證了筆者所建立的模型能夠解決前面所提到的問(wèn)題,并且進(jìn)一步驗(yàn)證了采用“共同配送”的
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