地質公園景區(qū)旅游交通建設研究——以滿城為例.pdf

1、旅游交通是限制旅游業(yè)發(fā)展的基本因素之一，旅游交通線路設計和規(guī)劃直接影響到旅游景區(qū)的發(fā)展。本文針對目前旅游交通問題日趨嚴重的現狀，在對滿城地質公園景區(qū)地貌特性詳細調查的基礎上，分析了滿城地質公園旅游交通現狀，指出了存在的問題；運用綜合分析的研究方法，具體研究了如何在不同地貌景區(qū)，依據不同地形，設計更有利于景區(qū)旅游發(fā)展的旅游線路；同時對如何從景觀生態(tài)學角度改善道路基礎設施進行了研究。本文主要從以下七個方面來探討解決滿城旅游交通問題的新途徑：

2、 1、通過查閱大量的文獻，對國內外旅游交通學的研究進展情況進行了研究；文章從旅游和交通的關系入手，論述了交通在旅游發(fā)展中的重要作用；分析了我國旅游交通中現存的問題；指出了解決地質公園景區(qū)旅游交通問題的關鍵是要加強對景區(qū)旅游交通線路的設計、組織、管理與規(guī)劃建設： 2、在對景區(qū)道路交通基礎理論討論的基礎上，分析了景區(qū)道路網應該具有的結構形式，提出了應依據景區(qū)道路網的特性來解決景區(qū)公路交通環(huán)境問題； 3、在對各個景區(qū)不

3、同地貌特點的詳細調查的基礎上，提出了景區(qū)道路規(guī)劃的基本原則； 4、通過對研究區(qū)旅游資源和主要交通線路的調查，明確了滿城地質公園主要景區(qū)的分布與主要交通線路的分布。在此基礎上，將滿城旅游交通分為外部旅游交通和內部旅游交通，通過對景區(qū)典型路段流量分析、各景區(qū)交通線的通達度與相對連通度的分析，指出滿城地質公園景區(qū)旅游交通存在著結構性的矛盾；接著，針對存在的矛盾，從管理對策層面，對滿城主要旅游交通形式進行了整合，整合的目的是要更好的發(fā)揮

4、現有道路的功能，使旅游交通融入旅游，使地質公園旅游目的地更具吸引力。 5、通過對地質公園景區(qū)各級道路旅游交通的研究，從道路網設計與道路基礎設施建設的角度，主要對滿城地質公園景區(qū)內的景觀道路網建設進行了探索性研究。 6、本文指出旅游交通發(fā)展的目標不僅僅是實現進出景區(qū)的通達性問題，還要使旅游交通融入旅游。讓旅游交通成為旅游者整個旅游活動的重要組成部分，并以此來提高旅游者對旅游交通的認同度和滿意度，激發(fā)旅游者對旅游的興趣和熱情