基于ArcGIS的西安地鐵沿線土地利用分析.pdf

1、西安地鐵項(xiàng)目已正式通過(guò)國(guó)家批準(zhǔn)，其中西安地鐵二號(hào)線現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)。地鐵工程是一項(xiàng)投資大、范圍廣的城市交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)城市的方方面面均有重大影響，對(duì)于地鐵沿線的土地利用影響尤甚。這種影響不僅是在微觀上改變站點(diǎn)周邊的土地利用現(xiàn)狀，而且也從宏觀上改變和影響了整個(gè)城市的布局及其土地規(guī)劃。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，地鐵的建設(shè)提升了其周邊地區(qū)的地價(jià)，促進(jìn)了這一地區(qū)的房地產(chǎn)業(yè)的繁榮，并且通過(guò)對(duì)該地區(qū)土地進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)，也為地鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了一個(gè)非常重要的資

2、金來(lái)源。因此研究西安地鐵對(duì)周邊土地利用所造成的各方面影響，既迫切又具有現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先回顧了國(guó)內(nèi)外關(guān)于地鐵影響土地利用的相關(guān)理論，并進(jìn)一步介紹了國(guó)內(nèi)外關(guān)于地鐵沿線土地利用現(xiàn)狀的幾個(gè)案例，總結(jié)了其經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上，將西安地鐵對(duì)土地利用的影響，分以下三個(gè)方面展開(kāi)了分析：地鐵對(duì)城市布局的影響、對(duì)沿線土地利用類型的影響、對(duì)沿線土地價(jià)格的影響。在分析中，利用觚GIS軟件，對(duì)土地利用數(shù)據(jù)進(jìn)行提取和分析，并由此對(duì)西安地鐵沿線土地利用