技術(shù)經(jīng)濟(jì)視角下的持續(xù)適航管理研究.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)航空公司的持續(xù)適航管理，作為有效實(shí)施《持續(xù)適航條例》的重要手段，已開(kāi)始在各航空公司陸續(xù)開(kāi)展，為保證飛行安全、爭(zhēng)取良好效益發(fā)揮了積極作用。然而，與國(guó)外先進(jìn)的持續(xù)適航管理相比仍有較大差距。在國(guó)際航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下，在深化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的國(guó)內(nèi)環(huán)境下，我國(guó)航空公司要想尋求更大的生存空間、良性發(fā)展，必須更加注重持續(xù)適航管理。在“安全第一”的前提下，堅(jiān)持“以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，即實(shí)現(xiàn)安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的最優(yōu)化。從而縮

2、小與國(guó)際上先進(jìn)航空公司的差距。 本文從技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā)，在分析國(guó)內(nèi)航空業(yè)存在的安全問(wèn)題及影響民用航空持續(xù)適航的因素基礎(chǔ)上，深入研究了持續(xù)適航管理方面存在的四個(gè)主要問(wèn)題，即維修管理、機(jī)組管理、持續(xù)適航管理的網(wǎng)絡(luò)化、以及國(guó)際雙邊間的持續(xù)適航工作。通過(guò)探討持續(xù)適航管理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，提出了優(yōu)化持續(xù)適航維修成本管理、采用航空安全新技術(shù)的投資合理度決策、提高機(jī)組的判斷和決策能力及運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟等方面的有效策略，從而在保證安全的前提下，提高航空