基于B-S模式的鐵路司機(jī)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著Internet/Intranet和Web技術(shù)的日益成熟，目前企業(yè)紛紛采用B/S模式來實(shí)現(xiàn)信息通訊、企業(yè)管理和電子商務(wù)。作為關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)命脈的鐵路系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的目標(biāo)也加快了信息化管理的步伐。 鐵路司機(jī)作為鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥饧夹g(shù)工種，擔(dān)負(fù)著機(jī)車安全、正點(diǎn)、高效運(yùn)行的重任，對其更好地監(jiān)督管理是至關(guān)重要的。2004年鐵道部制定并頒布了新的《鐵路機(jī)車司機(jī)管理辦法》，要求利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對鐵路系統(tǒng)所有司機(jī)的現(xiàn)

2、代化管理，改變長期以來以人工方式為主的落后管理狀況，實(shí)現(xiàn)無紙化作業(yè)。 本文所做的主要工作包括： 通過現(xiàn)場調(diào)查，對目前司機(jī)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了研究總結(jié)，根據(jù)有關(guān)部門的要求做了詳細(xì)的需求分析，并以此為依據(jù)提出了系統(tǒng)具體的構(gòu)建方案。 介紹了分布式數(shù)據(jù)庫理論基礎(chǔ)以及實(shí)現(xiàn)方法，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際情況，建立了本系統(tǒng)的分布式數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，包括各個(gè)站點(diǎn)內(nèi)數(shù)據(jù)庫對象的創(chuàng)建，以及采用本地命名方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)服務(wù)名解析，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)間的通信，使

3、之協(xié)調(diào)工作。 選用三層結(jié)構(gòu)的B/S模式開發(fā)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用程序，以IIS作為Web服務(wù)器，ASP技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理功能，ADO技術(shù)實(shí)現(xiàn)到數(shù)據(jù)庫的連接。 在分布式環(huán)境下，通過實(shí)例分析比較了同一問題采用不同查詢方法處理的響應(yīng)時(shí)間，總結(jié)出局部查詢和全局查詢優(yōu)化的一般規(guī)律，從而提高響應(yīng)時(shí)間，節(jié)省通信傳輸費(fèi)用。 由于該系統(tǒng)對數(shù)據(jù)安全性要求較高，因此在安全性設(shè)計(jì)方面采用數(shù)據(jù)庫訪問控制、身份認(rèn)證以及網(wǎng)絡(luò)安全控制三種策略進(jìn)行保證。