基于B-S模式的鐵路司機管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著Internet/Intranet和Web技術的日益成熟，目前企業(yè)紛紛采用B/S模式來實現(xiàn)信息通訊、企業(yè)管理和電子商務。作為關系國家經(jīng)濟命脈的鐵路系統(tǒng)，為了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的目標也加快了信息化管理的步伐。 鐵路司機作為鐵路運輸?shù)奶厥饧夹g工種，擔負著機車安全、正點、高效運行的重任，對其更好地監(jiān)督管理是至關重要的。2004年鐵道部制定并頒布了新的《鐵路機車司機管理辦法》，要求利用先進的計算機技術和網(wǎng)絡技術實現(xiàn)對鐵路系統(tǒng)所有司機的現(xiàn)

2、代化管理，改變長期以來以人工方式為主的落后管理狀況，實現(xiàn)無紙化作業(yè)。 本文所做的主要工作包括： 通過現(xiàn)場調查，對目前司機管理現(xiàn)狀進行了研究總結，根據(jù)有關部門的要求做了詳細的需求分析，并以此為依據(jù)提出了系統(tǒng)具體的構建方案。 介紹了分布式數(shù)據(jù)庫理論基礎以及實現(xiàn)方法，在此基礎上，結合實際情況，建立了本系統(tǒng)的分布式數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，包括各個站點內數(shù)據(jù)庫對象的創(chuàng)建，以及采用本地命名方式進行網(wǎng)絡服務名解析，實現(xiàn)站點間的通信，使

3、之協(xié)調工作。 選用三層結構的B/S模式開發(fā)管理信息系統(tǒng)應用程序，以IIS作為Web服務器，ASP技術實現(xiàn)業(yè)務處理功能，ADO技術實現(xiàn)到數(shù)據(jù)庫的連接。 在分布式環(huán)境下，通過實例分析比較了同一問題采用不同查詢方法處理的響應時間，總結出局部查詢和全局查詢優(yōu)化的一般規(guī)律，從而提高響應時間，節(jié)省通信傳輸費用。 由于該系統(tǒng)對數(shù)據(jù)安全性要求較高，因此在安全性設計方面采用數(shù)據(jù)庫訪問控制、身份認證以及網(wǎng)絡安全控制三種策略進行保證。