基于B-S模式的鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)——防洪水害子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

1、信息化是鐵路提高運(yùn)輸能力和效益、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要手段，是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的必然選擇。近幾年，鐵路信息系統(tǒng)建設(shè)取得了顯著的成績(jī)，尤其是鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)TMIS建設(shè)和以行車(chē)調(diào)度為核心的DMIS建設(shè)等系統(tǒng)的應(yīng)用，為鐵路的改革和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。TMIS已經(jīng)基本建成，OMIs也已經(jīng)順利實(shí)施，與此同時(shí)，作為我國(guó)鐵路信息系統(tǒng)中一個(gè)重要組成部分，與TMIS、DMIS并行的工務(wù)管理信息系統(tǒng)，仍然處于明顯滯后的現(xiàn)狀，雖已基本完成一、二期

2、工程，但其建設(shè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于鐵路其它信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)，因此，加快鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)(Applications of MIS in Railway Permanent Ways- PWMIS)的建設(shè)已是迫在眉睫?？紤]到目前PWMIS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)采用的是C/S結(jié)構(gòu)，為了適應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展的需要，鐵道部工務(wù)部門(mén)提出開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的B/S版本。 本系統(tǒng)是鐵道部信息中心工務(wù)組和各個(gè)鐵路局聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目，目的在于開(kāi)發(fā)一套比較完善的鐵路工

3、務(wù)管理信息系統(tǒng)，以適應(yīng)當(dāng)前鐵路工務(wù)管理和鐵路信息化的需要。本文闡述了基于客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)的面向業(yè)務(wù)對(duì)象的鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，著重闡述了其防洪水害子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)出系統(tǒng)工程的理論和三層客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器開(kāi)發(fā)模式的思想。 本文主要是從管理的角度，側(cè)重于論述工務(wù)管理信息系統(tǒng)中各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)應(yīng)具備的功能、系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)匯總、查詢(xún)、報(bào)表生成及打印等和防洪水害子系統(tǒng)的有關(guān)方面，而不涉及系統(tǒng)軟件部分和網(wǎng)絡(luò)硬件部