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1、第一,分析了國(guó)內(nèi)外汽車業(yè)的采購資源環(huán)境,比較了采用模塊化供應(yīng)的基礎(chǔ)與條件,論證了我國(guó)難以在短期內(nèi)實(shí)行完全的模塊化供應(yīng)的主要原因是零部件生產(chǎn)集中度不夠,技術(shù)水平較低,分層次配套體系不合理,與供應(yīng)商缺少合作.第二,作為一種過渡期的解決方案,在詳細(xì)調(diào)查國(guó)內(nèi)現(xiàn)行供應(yīng)模式的基礎(chǔ)上,提出了"準(zhǔn)模塊化供應(yīng)模式"的概念.第三,對(duì)實(shí)施"準(zhǔn)模塊化供應(yīng)模式"所必須的關(guān)鍵變革,包括組織重組、流程重組、資源重組、供應(yīng)物流進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì).第四,為驗(yàn)證該模式的有效性
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