汽車制造業(yè)供應(yīng)風(fēng)險識別研究.pdf

1、隨著供應(yīng)鏈的復(fù)雜度的逐漸提高，以及供應(yīng)鏈本身所具有的不確定性的特性，企業(yè)在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中出現(xiàn)越來越多的問題，供應(yīng)鏈風(fēng)險事件時有發(fā)生。汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈具有典型的復(fù)雜供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)，有著龐大的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，對供應(yīng)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作能力有極高的要求，因此汽車制造業(yè)具有較高的供應(yīng)風(fēng)險。如何系統(tǒng)地識別風(fēng)險并區(qū)分重點管理的風(fēng)險事件，具有重要意義，也是本文研究的主要內(nèi)容。
　　 本文通過對汽車制造業(yè)的供應(yīng)流程的e-EPC分解和相關(guān)價值目標(biāo)的VFT

2、分析，利用價值聚焦的流程建模方法（VFPE），得到了職能風(fēng)險目標(biāo)框架和基本風(fēng)險目標(biāo)框架，同時對這些目標(biāo)框架實施同步分解，建立了汽車制造業(yè)供應(yīng)風(fēng)險目標(biāo)體系，并結(jié)合風(fēng)險來源，進(jìn)行風(fēng)險事件來源的視圖分析，全面識別供應(yīng)風(fēng)險事件，得到了供應(yīng)風(fēng)險事件集和供應(yīng)風(fēng)險管理的多維視圖。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用擴(kuò)展的RMA方法，對各風(fēng)險事件的風(fēng)險度和可能性指標(biāo)進(jìn)行評估，計算風(fēng)險值，確定風(fēng)險等級，得到20個重要的風(fēng)險事件。最后，依據(jù)對關(guān)鍵風(fēng)險事件的μ值靈敏度的分析，驗