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文檔簡介
1、采購與庫存是保證企業(yè)合理生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是公司總成本的重要組成部分。尤其近年來隨著客戶的要求不斷提高,企業(yè)不得不變得更為柔性,對其流程進行修改,經(jīng)理人意識到從供應商輸入的原材料和服務對滿足客戶需要方面起著重要作用。 近年來中國的快速發(fā)展與全球制造業(yè)向中國的大規(guī)模遷移,使跨國公司不得不重視中國市場,飛利浦汽車音響模塊(簡稱APM)逐漸向中國轉(zhuǎn)移,其生產(chǎn)線于2004年7月遷移到上海,秉承“精于心,簡于形”的宗旨,APM需要對采購與
2、庫存管理機構(gòu)實施全新的規(guī)劃。本文結(jié)合采購與庫存管理的理論基礎與企業(yè)的實際情況,對APM的采購與庫存管理進行分析,提出了加快國產(chǎn)化進度、變革采購部門的組織結(jié)構(gòu)、實施適合中國國情的供應商管理制度、縮短采購周期,對一些特殊零部件引進“共享采購制度”等對策,并提出了將上海作為APM的采購中心的大膽設想 。本文通過六部分對“飛利浦汽車音響采購與庫存管理”進行論述: 第一部分:闡述了本文的研究背景,國內(nèi)外關(guān)于采購和庫存控制的發(fā)展現(xiàn)狀
3、以及前景,并對汽車音響行業(yè)進行描述。 第二部分:介紹供應鏈的基本概念,基于供應鏈的理論基礎對采購和庫存管理進行論述。著重介紹了對供應商的管理,提出了對供應商的選擇與評價需要結(jié)合市場內(nèi)外環(huán)境的變化,打破原有單純的買賣關(guān)系,需要與供應商建立合作關(guān)系等。同時,在合作中引進競爭機制,對供應商進行定期的排名與目標管理。 第三部分:介紹飛利浦汽車音響模塊,對其采購管理與庫存控制的現(xiàn)狀進行描述并分析。介紹了飛利浦目前基于MRPII下的
4、采購模式,分析了在從歐洲向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)品的過程中存在信息滯后、成本偏高、新零部件批準周期過長等問題。 第四部分:對APM上海工廠的采購提出改進設想和合理的方案,通過加快國產(chǎn)化進度提高上海工廠對供應商的控制力度、降低成本、提高工作效率的目的;而通過組織結(jié)構(gòu)的變更,將以前各個員工大而全的工作職能變?yōu)榫仃囀浇Y(jié)構(gòu),起到組織靈活運作的目的;對供應商的管理,先要將德國、匈牙利、上海各個采購職能責任進行分工,然后根據(jù)不同時間段逐步完成權(quán)利過渡,
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