汽車音響軟件系統(tǒng)無線廣播自動跟蹤實現(xiàn).pdf

1、由于汽車移動的特性，車載無線廣播接收系統(tǒng)接收廣播信號時，會經(jīng)常產(chǎn)生信感度降低，甚至接收不到的情況。此時用戶只能通過手動調(diào)整切換頻率，不僅中斷了廣播收聽，而且自己判斷前后是否為同一電臺的方法效率低下且容易出錯，更甚者會因為分散注意力而影響駕駛安全。 汽車音響無線廣播自動追蹤系統(tǒng)的設(shè)計目的就是在信感度低的環(huán)境下自動提供不間斷收聽廣播的服務，并優(yōu)先接收交通信息。系統(tǒng)要求自動檢測信感度強弱，一旦判斷出信號效果不好，立即尋找替換頻率，完成

2、自動替換動作。設(shè)計目標是使用戶感覺一直在正常收聽節(jié)目。 無線廣播自動追蹤的設(shè)計是基于RDS技術(shù)實現(xiàn)的。RDS(Radio Data System)利用現(xiàn)有調(diào)頻設(shè)備，把數(shù)字信號加載到調(diào)頻立體聲信道的附加信道上，具有處理數(shù)據(jù)、文字、符號和信息的能力，可與計算機交互通信，并具有自動跟蹤、臺名顯示、交通信息及時接受、可靠性高等顯著特點。 本文首先簡述了無線廣播追蹤技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)知識以及汽車音響軟件系統(tǒng)中軟件機能實現(xiàn)的硬件平臺和系

3、統(tǒng)平臺，接著分析需求，針對自動檢測、自動替換、交通信息接收進行概要設(shè)計、詳細設(shè)計，最后完成測試。 作為系統(tǒng)中的一個功能模塊，無線廣播自動追蹤整個的軟件基礎(chǔ)搭建在RTOS嵌入式操作系統(tǒng)平臺上。本系統(tǒng)的設(shè)計采用了汽車音響軟件的分層式結(jié)構(gòu)，屬于Driver層。程序的實現(xiàn)以RTOS的“Event驅(qū)動”方式為主要機制，采用了“過程引擎”這一軟件輔助開發(fā)方法。程序設(shè)計語言是基于NEC V850系列單片機的C語言。 無線廣播自動追蹤系