鋼鐵企業(yè)MES若干優(yōu)化問題的研究.pdf

1、近年來，隨著科學技術的進步、社會經濟的發(fā)展以及市場的全球化，鋼鐵企業(yè)面臨的市場競爭環(huán)境發(fā)生了巨大的改變，動態(tài)性和不確定性因素迅速增加，傳統(tǒng)的生產管理方式已經很難適應這種動態(tài)變化的市場環(huán)境，企業(yè)的發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為此，大多數鋼鐵企業(yè)為了在激烈的市場競爭中贏得競爭優(yōu)勢，在制造信息化和全球化趨勢的推動下，開始采用先進的生產與經營理念和管理模式，全面推進企業(yè)信息化建設。因此，企業(yè)信息化已經成為我國鋼鐵企業(yè)管理和技術創(chuàng)新的重要課題。然而，

2、我國鋼鐵企業(yè)過去往往只注重管理信息系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)的建設，卻忽視了這兩個系統(tǒng)的有機結合，致使經營管理決策和實際生產過程不能有效地銜接，成為企業(yè)實行信息化、發(fā)揮生產經營信息系統(tǒng)整體效能的瓶頸。制造執(zhí)行系統(tǒng)正是實現管理信息系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)有機結合有效手段。 本文研究內容以國家863高技術領域重大課題——《冶金工業(yè)MES架構和關鍵技術研究與示范應用》為背景，主要研究了鋼鐵企業(yè)MES的總體結構和一體化計劃系統(tǒng)若干優(yōu)化問題的建模與優(yōu)化

3、，為一體化計劃系統(tǒng)的研究與開發(fā)提供相應的理論支持和研究平臺。 論文對鋼鐵企業(yè)按合同生產的組織過程、合同計劃的相關功能及關鍵技術進行了分析，提出了一體化計劃下合同月計劃模型及優(yōu)化算法。研究了煉鋼—連鑄生產中澆次計劃的編制目標及約束條件，提出了煉鋼—連鑄生產批量計劃的總體結構，提出了澆次計劃問題的模型及求解算法。論文重點研究了熱軋軋制計劃的編制問題，在現有熱軋軋制單元生產計劃編制TSP(TravelingSalesmanProble

4、m)模型和熱軋生產批量計劃VRP(VehicleRoutingProblem)模型的基礎之上，根據熱軋生產工藝的實際約束，提出了更貼近生產實際的軋制單元計劃PCTSP(PrizeCollectingTravelingSalesmanProblem)模型和軋制批量計劃PCVRP(PrizeCollectingVehicleRoutingProblem)模型，并設計了ACO(AntColonyOptimization，蟻群優(yōu)化)算法進行求解