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1、孤東油田集輸系統(tǒng)技術(shù)分析及提高效益策略論文關(guān)鍵詞:集輸系統(tǒng)聯(lián)合站電脫水三相分離器論文摘要:孤東原油處理系統(tǒng)現(xiàn)有聯(lián)合站座,目前原油處理生產(chǎn)工藝以東一聯(lián)為中心處理站,其它3座聯(lián)合站為衛(wèi)星站。即經(jīng)過(guò)其它3座聯(lián)合站初步沉降處理以后的原油再進(jìn)東一聯(lián)進(jìn)行集中處理,污水經(jīng)過(guò)各聯(lián)合站多級(jí)處理合格后就地回注。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,對(duì)于像孤東油田等導(dǎo)電性較強(qiáng)的原油進(jìn)行高頻電脫水,有必要以4個(gè)聯(lián)合站為依托,建立4座老化油處理站,對(duì)全廠的老化油進(jìn)行集中處理,杜絕其在
2、原油脫水工藝中進(jìn)行循環(huán),從而降低油氣處理費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。1集輸系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析孤東原油處理系統(tǒng)現(xiàn)有聯(lián)合站4座,目前原油處理生產(chǎn)工藝以東一聯(lián)為中心處理站,其它3座聯(lián)合站為衛(wèi)星站。即經(jīng)過(guò)其它3座聯(lián)合站初步沉降處理以后的原油再進(jìn)東一聯(lián)進(jìn)行集中處理,污水經(jīng)過(guò)各聯(lián)合站多級(jí)處理合格后就地回注。在4座聯(lián)合站中東三聯(lián)沒(méi)有電脫水工藝和凈化油穩(wěn)定系統(tǒng),東四聯(lián)沒(méi)有電脫水工藝和穩(wěn)定系統(tǒng)集輸各聯(lián)合站的加熱爐效率、輸油泵效和輸油泵系統(tǒng)效率較高;各聯(lián)合站的原
3、油穩(wěn)定率、油氣損耗率和原油處理成本,尤其處理噸油耗氣成本較高。造成這些現(xiàn)象的原因如下:(1)東四聯(lián)設(shè)計(jì)時(shí),沒(méi)有原油穩(wěn)定系統(tǒng),其它3座聯(lián)合站的前塔原油穩(wěn)定系統(tǒng),投產(chǎn)初期由于工人技術(shù)水平的限制,基本處于停運(yùn)狀態(tài)。隨達(dá)956的重質(zhì)特高含水原油自油氣水入口進(jìn)入HBP型高效油氣水三相分離器,在氣液分離包內(nèi)完成氣液初分離。油水混合物經(jīng)導(dǎo)液管進(jìn)入一級(jí)板槽式布液器,并經(jīng)沉降分離室內(nèi)一級(jí)填料和二級(jí)填料共同作用,實(shí)現(xiàn)油水分離,分離后的含水原油進(jìn)入二次脫水區(qū)
4、的第二級(jí)板槽式布液器,經(jīng)二次脫水區(qū)的整流分離填料脫水后,分離后的原油經(jīng)集油槽進(jìn)入油室,經(jīng)油出口流出三相分離器;沉降分離室及二次脫水區(qū)分離出的含油污水進(jìn)入水室,經(jīng)水出口流出三相分離器;氣液分離包分離出的氣體、沉降分離室及二次脫水區(qū)閃蒸出的氣體均進(jìn)入氣體除液包,除液后經(jīng)氣出口流出三相分離器。在原流程氣體管線上增加一個(gè)自力式壓力調(diào)節(jié)閥,實(shí)現(xiàn)HBP型三相分離器自動(dòng)排氣,并將原有水室2個(gè)浮子液面調(diào)節(jié)器中較小的一個(gè)改為油室用浮子液面調(diào)節(jié)器,實(shí)現(xiàn)HB
5、P型三相分離器自動(dòng)排水及排油,以消除人為因素對(duì)三相分離器運(yùn)行的影響。22分水器操作條件及主要技術(shù)指標(biāo)操作壓力:045~050MPa;操作溫度:48℃~52℃。主要技術(shù)指標(biāo):處理液量13000m。/d;脫水率≥9O;力爭(zhēng)出口原油含水≤25;污水含油≤500mg/L;氣中含液量≤005g/Nm。;氣體脫除率≥9O;破乳劑用量1O~12mg/I(不超過(guò)孤東1號(hào)聯(lián)合站游離水脫除器目前用量)。23分水器技術(shù)特點(diǎn)(1)采用板槽式布液點(diǎn)雙向流油氣水分
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