混凝土橋梁病害成因及防腐加固措施分析_第1頁
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文檔簡介

1、1混凝土橋梁病害成因及防腐加固措施分析摘要:隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁工程得到了快速的發(fā)展,相應(yīng)的對橋梁建設(shè)的要求也越來越高,混凝土橋梁由于經(jīng)常受到車輛和外界環(huán)境因素的影響,對橋梁的腐蝕性破壞情況日益嚴(yán)峻。嚴(yán)重影響了橋梁的正常使用。特別是在高寒凍土地區(qū),此類混凝土橋梁病害現(xiàn)象進(jìn)場可見,面對此類問題,本文對混凝土橋梁病害成因進(jìn)行分析,并提出有效的防腐加固措施。關(guān)鍵詞:混凝土橋梁;病害成因;防腐加固中圖分類號:TU37文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A混凝土

2、橋梁病害表現(xiàn)形式隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,交通流量日益增大,加上超載、超重車輛日趨增多,作為交通運輸?shù)难屎順蛄?,大多?shù)都在超負(fù)荷地工作。導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)了很多病害。混凝土橋梁病害主要表現(xiàn)形式有混凝土的腐蝕、混凝土的碳化、銹蝕病害、混凝土裂縫、橋面鋪裝病害等。東北寒區(qū)的橋涵病害不僅僅是凍土問題,混凝土的凍脹破壞亦很嚴(yán)重。當(dāng)水進(jìn)入混凝土微孔中,由于溫度正、負(fù)交替作用,形成的反復(fù)冰脹壓力,致使混凝土產(chǎn)生大量的疲勞裂縫而降低使用壽命?;炷翗蛄翰『?/p>

3、原因分析(一)內(nèi)在原因公路橋梁多為中小跨徑鋼筋砼板、梁與樁柱式結(jié)構(gòu),主體構(gòu)件存在3在荷載或非彎拉應(yīng)力引起變形較小部位應(yīng)采用玻璃、陶瓷、瀝青、塑料等涂層或在砼表面進(jìn)行氟硅酸處理或炭化生成難溶的碳酸鈣外殼,或硅膠薄膜與氟化鈣,提高表面密實度;在頻繁產(chǎn)生彎拉應(yīng)力部位(如墩臺柱、板、梁)應(yīng)采用樹脂類涂層,具有較高的耐疲勞性、強度與較強的黏附性與一定的變形能力,可保證砼和防腐涂層共同承擔(dān)頻繁的彎拉變形,方便施工,可操作性強,維修簡單易行,如環(huán)氧樹

4、脂涂層。適當(dāng)增加鋼筋砼保護(hù)層厚度結(jié)合改善配筋適度與加大構(gòu)件截面尺寸增加鋼筋保護(hù)層厚度,可增加腐蝕進(jìn)程的時間與長度,然而不適用于彎拉構(gòu)件。依據(jù)具體的腐蝕性物質(zhì)與具體環(huán)境采用相應(yīng)抗腐蝕性水泥品種普通硅酸鹽水泥抗凍性好,耐水性與耐硫酸鹽侵蝕性較差,適用于地上、地下、水中砼、鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu),包括反復(fù)冰凍的結(jié)構(gòu),不適用于有抗侵蝕要求與大體積的砼工程。礦渣硅酸鹽水泥耐水性與耐硫酸鹽侵蝕性較好,抗凍性較差,適用于一般地上、地下與水中砼結(jié)構(gòu),

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