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1、1基于區(qū)位商分析貴州裝備制造業(yè)集聚現(xiàn)狀摘要:裝備制造業(yè)代表著一個國家和地區(qū)的科技水平和工業(yè)實力,裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展之間有著緊密的聯(lián)系。本文結(jié)合產(chǎn)業(yè)集聚理論分析貴州裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,并為加快貴州裝備制造業(yè)集聚發(fā)展提出一些建議。關(guān)鍵詞:裝備制造業(yè);產(chǎn)業(yè)集聚;貴州1.引言從事相同或相似產(chǎn)業(yè)企業(yè)在地理上集聚,形成既競爭又合作的有機聯(lián)系,同時能相對于單個企業(yè)而言有較強的競爭力,這樣的產(chǎn)業(yè)模式稱之為產(chǎn)業(yè)集聚。英國著名經(jīng)濟學家馬歇
2、爾(1890)曾提出“內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟”和“外部規(guī)模經(jīng)濟”的概念,認為追求外部規(guī)模經(jīng)濟是企業(yè)地理集中從而形成產(chǎn)業(yè)集聚的重要原因。邁克爾波爾(1998)提出產(chǎn)業(yè)集聚是一種松散的價值體系,并且具有有效性和靈活性的特征,可以產(chǎn)生競爭優(yōu)勢。而裝備制造業(yè)的概念為中國獨有,1998年中央經(jīng)濟工作會議正式提出“裝備制造業(yè)”一詞,并明確提出“要大力發(fā)展裝備制造業(yè)”。[1]縱觀整個工業(yè)體系,裝備制造業(yè)是基礎(chǔ)和核心,為國民經(jīng)濟和國防安全提供技術(shù)裝備,能夠提供國
3、民經(jīng)濟各部門進行擴大再生產(chǎn)所需的工具,其需求彈性大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、對經(jīng)濟具有較強的帶動作用。貴州裝備制造業(yè)的發(fā)展可以追溯到上世紀國家“三線建設(shè)”時期軍工基地的遷入,并形成的航空、航天、電子三大軍工基地,主要聚集在貴陽、遵義、安順三市。不過由于長期以來貴州省經(jīng)濟社會發(fā)展遠滯3這原于貴州軍工行業(yè)中的航空、航天產(chǎn)業(yè),以及近年來汽車、特種車工業(yè)的發(fā)展;其次為電氣機械和器材制造業(yè),分別占工業(yè)增加量、工業(yè)生產(chǎn)總量的10%左右和19%左右;值得一提的
4、是近年來,金屬制品業(yè)在貴州取得了穩(wěn)定快速的發(fā)展,2012年的行業(yè)工業(yè)增加值為2007年的336%,年均增速33.7%,行業(yè)工業(yè)總值為2007年的367%,年均增速38.1%,基于貴州擁有金屬制品業(yè)所需的豐富的金屬礦產(chǎn)原材料,方便且成本低廉。計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)發(fā)展占工業(yè)發(fā)展比重趨于平緩,而通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)此三個行業(yè)相對較弱。從生產(chǎn)產(chǎn)品來看,基本形成了飛機及飛機零部件、汽車及汽車零部件、工程機械及
5、零部件、精密數(shù)控裝備及功能部件、電子元器件和電力裝備、鐵路車輛及備件、新裝備及配套零部件等七大系列產(chǎn)品。[4]3.貴州裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展情況界定行業(yè)集中度的方法指標有許多中,筆者采用區(qū)位商法對貴州裝備制造業(yè)集聚發(fā)展現(xiàn)狀進行測度。區(qū)位商(LocationQuotient簡稱LQ),常被運用于反映某一產(chǎn)業(yè)部門的專業(yè)化程度,它能體現(xiàn)出區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的狀況。本文將貴州省裝備制造各部門與貴州省規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)總值之比跟全國裝備制造各部門與全國規(guī)
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