鐵路施工中勞動(dòng)安全管理問(wèn)題初探

1、1鐵路施工中勞動(dòng)安全管理問(wèn)題初探摘要：高鐵的飛速發(fā)展和既有線路的多次提速都為鐵路營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線的施工安全提出了更高的要求。為了確保鐵路施工作業(yè)人員的人身安全，勞動(dòng)安全問(wèn)題一直是施工作業(yè)的一個(gè)防控重點(diǎn)，這是因?yàn)槭┕と藛T身處鐵路高危作業(yè)環(huán)境下，稍有不慎就會(huì)造成人身傷亡。各基層站段為此都投入大量精力，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，但多年來(lái)人身傷亡事故卻像是揮之不去的夢(mèng)魘始終困擾著人們。關(guān)鍵詞：鐵路施工勞動(dòng)安全勞動(dòng)安全問(wèn)題引發(fā)的傷亡事故之所以屢有發(fā)生，不僅

2、僅因?yàn)槊刻煸阼F路線上從事施工作業(yè)人員的群體大、分布廣、作業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，還由于它的一些特點(diǎn)所決定。如它的發(fā)生具有個(gè)體性，事故往往來(lái)自于班組中的某個(gè)作業(yè)人員的違章；再就是它的突發(fā)性，與作業(yè)人員當(dāng)時(shí)的精神或身體狀態(tài)有著緊密關(guān)聯(lián)或者僅僅因?yàn)槭盏揭粭l短信而造成精力不集中就會(huì)引發(fā)事故。所以，對(duì)于它的掌控是一件十分困難的事情。下面根據(jù)近年來(lái)鐵路施工勞動(dòng)安全狀況，談?wù)剳?yīng)特別引起注意的幾個(gè)問(wèn)題。一、幾個(gè)常見(jiàn)的勞動(dòng)安全問(wèn)題1.施工點(diǎn)前提前上道這是引起

3、作業(yè)人員傷亡的一個(gè)重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。為了趕任務(wù)，作業(yè)人員往往不顧工作流程，提前上線路做一些施工點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作。這時(shí)，一3地故障時(shí)因未穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品在進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)觸電身亡。5.大機(jī)進(jìn)出區(qū)間或作業(yè)中不能及時(shí)與其他作業(yè)人員聯(lián)系由于大機(jī)作業(yè)范圍一般較大，作業(yè)人員也往往來(lái)自其他車間班組，通訊設(shè)備型號(hào)不一。如2013年10月30日，廣鐵集團(tuán)廣州電務(wù)段廣北信號(hào)車間1名信號(hào)工帶領(lǐng)3名勞務(wù)工，在京廣上行線天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)，被沿京廣上行線反向運(yùn)行的焊軌作業(yè)車以

4、71kmh速度撞上，造成3死1傷。就是由于施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)不到位、計(jì)劃安排審查不細(xì)、相互聯(lián)系不及時(shí)等一系列問(wèn)題造成的。二、加強(qiáng)班組建設(shè)，全面提高施工人員素質(zhì)和班組安全管理水平盡管勞動(dòng)安全問(wèn)題具有它的個(gè)體性，問(wèn)題發(fā)生在班組，但根子卻在管理。安全問(wèn)題既不可一味夸大，也不可掉以輕心，最終是要做到構(gòu)建一個(gè)松弛有度的安全管理體系。1.循序漸進(jìn)搞好安全培訓(xùn)安全培訓(xùn)是預(yù)防發(fā)生問(wèn)題的最基本、最有效手段。這也是《安全生產(chǎn)法》對(duì)從業(yè)人員的基本要求之一。必須堅(jiān)持

5、培訓(xùn)不走過(guò)場(chǎng)，要有一個(gè)長(zhǎng)期培訓(xùn)規(guī)劃，持之以恒，培訓(xùn)形式上可采用多種形式。一是培訓(xùn)要有針對(duì)性：加大對(duì)特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)，使從事特殊工種的職工，對(duì)于本行業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)源有一個(gè)清晰的掌握。二是全員培訓(xùn)與重點(diǎn)崗位培訓(xùn)相結(jié)合。全員培訓(xùn)正是防止個(gè)體人員發(fā)生安全問(wèn)題，讓每一個(gè)職工都學(xué)會(huì)時(shí)時(shí)把命運(yùn)安危掌握在自己手中，這才是最大的安全。三是培訓(xùn)應(yīng)注重規(guī)劃，并廣泛搜集事故、違章違紀(jì)的案例，建立試題庫(kù)，針對(duì)職工工作性質(zhì)、學(xué)歷、年齡等不同情況制定不同的培訓(xùn)計(jì)