鐵路施工中勞動安全管理問題初探

1、1鐵路施工中勞動安全管理問題初探摘要：高鐵的飛速發(fā)展和既有線路的多次提速都為鐵路營業(yè)線和鄰近營業(yè)線的施工安全提出了更高的要求。為了確保鐵路施工作業(yè)人員的人身安全，勞動安全問題一直是施工作業(yè)的一個防控重點，這是因為施工人員身處鐵路高危作業(yè)環(huán)境下，稍有不慎就會造成人身傷亡。各基層站段為此都投入大量精力，加強監(jiān)督檢查，但多年來人身傷亡事故卻像是揮之不去的夢魘始終困擾著人們。關鍵詞：鐵路施工勞動安全勞動安全問題引發(fā)的傷亡事故之所以屢有發(fā)生，不僅

2、僅因為每天在鐵路線上從事施工作業(yè)人員的群體大、分布廣、作業(yè)人員素質參差不齊，還由于它的一些特點所決定。如它的發(fā)生具有個體性，事故往往來自于班組中的某個作業(yè)人員的違章；再就是它的突發(fā)性，與作業(yè)人員當時的精神或身體狀態(tài)有著緊密關聯(lián)或者僅僅因為收到一條短信而造成精力不集中就會引發(fā)事故。所以，對于它的掌控是一件十分困難的事情。下面根據(jù)近年來鐵路施工勞動安全狀況，談談應特別引起注意的幾個問題。一、幾個常見的勞動安全問題1.施工點前提前上道這是引起

3、作業(yè)人員傷亡的一個重要風險點。為了趕任務，作業(yè)人員往往不顧工作流程，提前上線路做一些施工點前的準備工作。這時，一3地故障時因未穿戴勞動防護用品在進行耐壓試驗時觸電身亡。5.大機進出區(qū)間或作業(yè)中不能及時與其他作業(yè)人員聯(lián)系由于大機作業(yè)范圍一般較大，作業(yè)人員也往往來自其他車間班組，通訊設備型號不一。如2013年10月30日，廣鐵集團廣州電務段廣北信號車間1名信號工帶領3名勞務工，在京廣上行線天窗點內作業(yè)時，被沿京廣上行線反向運行的焊軌作業(yè)車以

4、71kmh速度撞上，造成3死1傷。就是由于施工現(xiàn)場防護不到位、計劃安排審查不細、相互聯(lián)系不及時等一系列問題造成的。二、加強班組建設，全面提高施工人員素質和班組安全管理水平盡管勞動安全問題具有它的個體性，問題發(fā)生在班組，但根子卻在管理。安全問題既不可一味夸大，也不可掉以輕心，最終是要做到構建一個松弛有度的安全管理體系。1.循序漸進搞好安全培訓安全培訓是預防發(fā)生問題的最基本、最有效手段。這也是《安全生產法》對從業(yè)人員的基本要求之一。必須堅持

5、培訓不走過場，要有一個長期培訓規(guī)劃，持之以恒，培訓形式上可采用多種形式。一是培訓要有針對性：加大對特殊作業(yè)人員的培訓，使從事特殊工種的職工，對于本行業(yè)的勞動安全風險源有一個清晰的掌握。二是全員培訓與重點崗位培訓相結合。全員培訓正是防止個體人員發(fā)生安全問題，讓每一個職工都學會時時把命運安危掌握在自己手中，這才是最大的安全。三是培訓應注重規(guī)劃，并廣泛搜集事故、違章違紀的案例，建立試題庫，針對職工工作性質、學歷、年齡等不同情況制定不同的培訓計